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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
以前は休みにくく、夜も遅くまで仕事をする人が偉いとされる会社でした。
水曜日が定休日になったおかげで楽になりました。平日の休みは気楽で出かけてもどこも...続きを読む(全128文字)
西日本三菱自動車販売株式会社
西日本三菱自動車販売株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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以前は休みにくく、夜も遅くまで仕事をする人が偉いとされる会社でした。
水曜日が定休日になったおかげで楽になりました。平日の休みは気楽で出かけてもどこも...続きを読む(全128文字)
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新入社員教育の期間が6ヶ月ほど有り自動車工学からマナー講座、その他の部署を1週間ずつ体験します。その後も一人に一人先輩社員がマンツーマンで指導します。模...続きを読む(全152文字)
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ありきたりなスキルアップ、教育研修などはあっても実際、現場に立つと身につかないモノが目立つ、個人のスキルアップやキャリア開発の制度を上げる前の商品力見劣...続きを読む(全170文字)
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国内メーカの中では商品力の車としての魅力の無さにガッカリしてしまう事が多い・・・
何とか人との繋がりで販売するのが精一杯な気がする。よっぽど自社ブラン...続きを読む(全188文字)
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なかなか三菱自動車からの新型車の導入がないため、他社との競合に非常に弱い、メーカ関係の繋がりは強いので、販売出来ているのが精いっぱいであるような感じがす...続きを読む(全157文字)
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もともとパート以外の女性は少なく新卒の女性の配属が決まると大騒ぎでした。対セクハラ勉強会や更衣室を準備したり。当初は腫れ物に触るような感じでした。暫くす...続きを読む(全154文字)
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腰を壊してしまいました。
自動車整備士は体が資本ですので、日々ストレッチをしたり、筋トレをしていないと、
体を壊すことになります。
各店のマネージ...続きを読む(全195文字)
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とにかく店舗によって帰る時間が全然違います。僕の場合帰る時間はだいたい21~22時。もちろんサービス残業。そして給料がすこぶる安い。バイト代みたいな給料...続きを読む(全163文字)
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当然ですが実績さえ積み上げれば出世できます。
単に男性の方が仕事を長く続けている人が多いだけで、在職で年配の人は昇進もしているようでした。
何よりコ...続きを読む(全155文字)
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ワークライフバランスは自己責任になります。
会社はかなり厳しく取り締まっておるので、休日出勤はできないと思いますが、それでも販売のために休日出勤をした...続きを読む(全213文字)
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福利厚生はそこまで充実したものではなかったが、とてもコンプライアンスを重視しており、無断残業などはできない状態であった。
相対的に労働時間も短く、生活...続きを読む(全172文字)
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自動車メーカー系販売会社としてはしっかりしていますがメーカー側が固すぎる
固い割にいい加減と言うか思いつきで方針が定まっていない。
創る車は良いのに...続きを読む(全168文字)
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高卒が非常に多いです。つまり人間的に幼稚な人が大勢います。小さな仲間をつくり、足を引っ張り合った入り、邪魔をしたり、派閥争いをしたり、新人をいびったりし...続きを読む(全173文字)
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社風は、かなり体育会系です。昔、野球部だった人が多いです。組合でも草野球をしています。月間販売必達目標(ノルマ)があり、日々これに追われます。
労働環...続きを読む(全166文字)
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女性で管理職になった人はいないと思います。一般職(課長代理)までです。
年功制で勤続年数が長いと自動的に課長代理まで行きます。
平社員→主任→課長代...続きを読む(全173文字)
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役職が上がるほど休日出勤があるようです。かなりの業務量を抱え込んでいるようです。
新人をいびって、仕事を教えず、退職に追い込み、小さな優越感にひたって...続きを読む(全157文字)
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管理職(上司)はかなり、威圧的、高圧的です。
挨拶がないというだけで、外の草むしり、玄関の掃除、ひどいときは、即日退社命令を受けてしまいます。挨拶は腹...続きを読む(全183文字)
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ライバル企業は、トヨタ、日産、ホンダ等です。
主力商品はコルト、アウトランダーですが、コルトは、フィットと比べると少し競り負けてしまいます。アウトラン...続きを読む(全186文字)
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販売会社ですので、「おもてなしセミナー」と言うものを全社員でウ受けていました。
ハートスイッチというコンサルト会社がきて食堂でみんな机を並べて、各グル...続きを読む(全185文字)
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仕事が忙しい忙しいと言っている割に、お前にはまだ任せれないと言って、下手間なことばかりをずっとさせます。なぜか、この会社、過去に統廃合して一つの広域ディ...続きを読む(全214文字)
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仕事をして書類を提出したのに、気に入らないと書類を破られごみ箱に捨てられます。やり直せという無言の威圧です。パワハラ発言も日常茶飯事です。かなり体育会系...続きを読む(全170文字)
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仕事の面白みは、あまりないと思います。慣れてくると毎日のルーティンワークの処理に追われる日々が続きます。処理が遅れると上司から威圧され、処理をとどこうり...続きを読む(全151文字)
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若ければいいかも。三勤交代制だったので日々のバランスが悪くつかれる。
人間関係は特に社員同士のコミュニケーションが必要な訳ではないんで、比較的気にしな...続きを読む(全151文字)
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有休は病気以外ほぼ取れません。旅行などで取ろうとすると上司に月に数回ある個別休で対応しろと言われます。有休消化と言う概念は全くありません。
手当も住宅...続きを読む(全153文字)
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各項目において研修はある 都度試験もある が、研修等がある週は研修は仕事ではなく、残された日数で車を売れというお達しがある、定休日の水曜日も休んだ気がし...続きを読む(全201文字)
| 会社名 | 西日本三菱自動車販売株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンミツビシジドウシャハンバイ |
| 設立日 | 1959年5月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 1,514人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 吉岡重文 |
| 本社所在地 | 〒532-0033 大阪府大阪市淀川区新高1丁目4番10号 |
| 電話番号 | 06-6398-2100 |
| URL | https://west-mitsubishi-motor-sales.com/ |
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