イーグルバスの評判・口コミ一覧（全46件） 2ページ目

【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナスは入社半年ではもらえない。1年前後在籍して初めてもらえる。額は年功序列的なところがあって1年前後在籍で2万...続きを読む(全278文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人がごろごろ辞めてる（毎月辞めてる）。その9割以上の退職理由が「お金」で行先は「大手3社」です（西武、東武、国際興...続きを読む(全451文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容は特別支援学校、企業送迎、路線バス、高速、観光の順番で昇格です。基本「入社後大型1年、路線2年」と言われて...続きを読む(全569文字)

【良い点】
いろんなダイヤがあるので
飽きづらい。
マイクロバス
中型バス
大型バス
観光バス
夜行バス
路線バス
と様々なバスが有り将来的に担当に成れる...続きを読む(全203文字)

【良い点】
福利厚生、正社員は最低限の社会保険加入。
【気になること・改善したほうがいい点】
特に利点のある福利厚生は有りません。

雇用に関しましても定...続きを読む(全301文字)

【良い点】
特になし。
強いて言えば、入社後に所長に気に入られるかどうか。

仕事が出来る出来ないは関係なし。
気に入られれば良い仕事が回ってく...続きを読む(全347文字)

【良い点】
公休日を自分で決められる。
お盆や年末年始・ゴールデンウィーク等も希望を出せば連休可能
【気になること・改善したほうがいい点】
一日の拘束時間...続きを読む(全210文字)

【良い点】
まずは特定輸送からのスタート
運行ルートや客層も悪くないので気楽に仕事ができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
ステップアップ制度...続きを読む(全205文字)

【良い点】
色々な車種が運転できる。スーパーハイデッカーからマイクロ、ワゴンまで、日野、Jバス、いすゞ、トヨタ、年式などバラバラですがバスが好きな人にはむ...続きを読む(全176文字)

【良い点】
送迎バスが主な業務なので、企業の従業員と直に接することになります。顔なじみになればお疲れさまなど、お声かけをいただくこともあるのでその時にやり...続きを読む(全216文字)

【良い点】
シフトが所長の気分次第で決まってしまうため、予定が立てられないこと。また、休みも不定休なため、所長に嫌われたら豚シフトを組まれてしまう。交番と...続きを読む(全208文字)

福利厚生は特になし。職パス等もない。
交通費がもらえるのは良かったと思う。
福利厚生ではないが、運転士同士の仲も良いので環境は良かった。
ただ、給与や賞与...続きを読む(全113文字)

【良い点】
大手バス会社とは違い伸び伸びと仕事ができる。
メインは企業送迎であるのでお客様目線での接遇が求められる。
【気になること・改善した方がい...続きを読む(全196文字)

初級運転士として、自動車の構造から基本的な運転操作など、初心者でも安心した内容で指導を受けることができるのでスキルが少しずつ上がっていくのを実感できる。
...続きを読む(全166文字)

休日は週に1度、労働時間は朝5～7時の間の出勤に間に長い休憩(だいたい昼前～夕方前)16～17時ごろに再出勤～上がりは21～22時ぐらいです。これは、送迎...続きを読む(全155文字)

給与は月給ではなく、日給になっています。日給は7500円出勤日数がメイン
昇給賞与はとくになし。
ボーナスがないのはしんどいですね。昇給もないと
思...続きを読む(全158文字)

運転士は楽しく、ゆとりのある時間でやれていたと思います。
送迎、路線、観光バスなど、様々な業務を経験できます。
原則、最初は送迎がメインになります。
...続きを読む(全164文字)

基本的に定期昇給がなく、昇給・昇格も少し曖昧なので給与の上りは遅い。業績連動しているかというとそうでもないみたい。
半年に1度、評価制度という名目で個人...続きを読む(全160文字)

バスガイドでしたので色々な観光地を回れたのは良かったです。
ですが春と秋のシーズン中、毎朝のように4～5時出勤は当たり前でした。
この出勤時間で帰りは...続きを読む(全176文字)

専門卒で初任給が17万ほどでまぁまぁでしたが、40代のベテランバスガイドがだいたい同額と聞かされたときはこの会社でやっていく意力をなくしました。
他のツ...続きを読む(全210文字)

正直、教育体制が整っているとは言いがたいです。
シーズンオフ中、個室に一人でバスガイドの勉強するように言われ、一日中部屋にこもってました。
この会社の...続きを読む(全237文字)