トヨタ東京カローラの評判・口コミ一覧（全178件） 4ページ目

【良い点】
どの営業職にも言えるが、成績を残せば休みは取りやすいと思います。有休の取得も成績次第です。
【気になること・改善したほうがいい点】
成績が出...続きを読む(全180文字)

【良い点】
悪いことをしなければクビにならない、週２日の休みと大型連休はちゃんとある、残業代も今はちゃんと出る。やりがいはお客様からの感謝の言葉と歩合...続きを読む(全252文字)

エコカー減税の恩恵を受けハイブリッド車の売上は好調のため一定のインセンティブはあったが、基本的に会社が基準とする販売台数、利益が未達の場合、雀の涙である...続きを読む(全110文字)

トヨタ直営の心感がある。
最近は昔と違ってカローラが売れてないので台数稼げないかも？台数売らないと、歩合が少ない。利益率高いものの方が歩合稼げる。苦労の...続きを読む(全161文字)

【良い点】
売ったら売った分だけという感じでボーナスが割と大きかったので、当時の年齢の割には貰えてたと思います。
【気になること・改善した方がいい点...続きを読む(全156文字)

【良い点】仕事の過程や結果でやりがいを、感じたのはクオリティに妥協しないしせいです。面白みは社内の風通しがいいのでコミュニケーションが活発で自由にやりた...続きを読む(全134文字)

もう10年近くになるので正確性かけますが、
ノルマをクリア出来なければ休みはほとんどありませんでした。
私が入社した時期くらいから定休日が設けられた...続きを読む(全387文字)

【退職理由】
まだまだ古い体育会系の組織風土があり、販売店の事務所の雰囲気は重々しい。また、個人営業という点からもコミュニケーションを交えて仕事をする...続きを読む(全150文字)

【良い点】やる気があれば活躍できると思う。運があれば縁のできるお客にも会える可能性がある。
【気になること・改善した方がいい点】
営業なので帰る時...続きを読む(全165文字)

【良い点】
給与面は、インセンティブでの上積みがあるので、売上と利益によって評価され支給されます。台数よりも利益率でのインセンティブの方が良いです。...続きを読む(全223文字)

上司のかたが熱心に教えて頂けただける環境です。
昔の営業のスタイルが残っており精神論がかなり求められます。
様々なお客さんと関係を持つことができ、ト...続きを読む(全164文字)

当時在籍したときは、組織変更があり、車が売りにくく昔みたいに、売れなくとも、長く居れば、首になることは中つたのですが、段段労働条件が改善すると逆に、成果...続きを読む(全157文字)

随分むかしですが、こてこての営業をしていました。
クルマ屋さんなのに、自転車で、個人宅を一軒ずつ訪問していましたね。
個人宅に突撃訪問して、最終的に
...続きを読む(全161文字)

年収は20代のころは平均よりも高め。しかし将来的には支店長になっても700万前後しかない。残業手当は一律でみなしであるため、正直、時給換算すると恐ろしい...続きを読む(全188文字)

販売会社ですから目標が達成出来た時、未達成時の差額は驚愕です。達成時には実績給がだいたい毎月の基本給くらいに跳ね上がります。毎月達成は難しいかも知れない...続きを読む(全187文字)

時間と人手が絶対的に不足していたのに社内的な書類や日報入力など営業外の仕事が多すぎて本来の営業、お客様に費やす時間がほとんど取れない状態でした。営業目標...続きを読む(全175文字)

受注から納車まで一連の業務を、1人でこなしていくことに達成感は感じられる。しかし当然のことながら、それだけタスクも増えるので、早急に業務をこなす能力がな...続きを読む(全163文字)

トヨタ独自のサービス資格は積極的に取得できる。
自動車整備士や検査員資格も入社後に取得可能。
技術習得はかなり充実している。
商品知識や接客技術な...続きを読む(全161文字)

なんといっても、メカニックの基本給がとても安いです。残業が40時間くらいついていたので、手取りで20万くらい貰っていましたが、残業は100時間くらいして...続きを読む(全153文字)

残業時間が非常に長いです。残業手当はつきますが、全部はつきません。
月末の点検や車検が多い時期は会社に泊まり込みで作業をする日が続くこともあります。定...続きを読む(全155文字)

女性の少ない会社 業界ではありますが、
これからは増える傾向になりそうです。
それに伴って、女性の活躍出来る場面も増えてくると思います。
ここ通年...続きを読む(全161文字)

実績給はもらえますが、基本給がなかなか上がらない
仕組みになっているようです。
既得権にしがみつく社員が、収益を圧迫してる。
また上層部は怒鳴り散...続きを読む(全155文字)

人間を育てることができない人間が管理職についている。罵声や怒号を撒き散らして問題を解決するしかできない人間が、当たり前のように支店長クラスの人材である。...続きを読む(全509文字)

在籍していた頃は、東京の自動車ディーラーでもかなり強気の姿勢で売り込みが激しくプレッシャーも強かった。扱い車種の利益率が低いので、メーカー直営といえども...続きを読む(全175文字)

高度経済成長とバブル経済を経て、肥大化してきた自動車業界だが、もう15年くらい前から循環型市場と切り替え自社客の囲い込みを意識して値引販売に頼らないで販...続きを読む(全157文字)