備南開発の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
事務ならまだ働けるかもしれない
【気になること・改善したほうがいい点】
工場では重いものを持ったりすることが当たり前なので女性はとても厳しいと思う続きを読む(全79文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいは特にない。
自分は知り合いがいたからまだ良かったが誰も知り合いがいないとそれこそやりがいどころか働きた...続きを読む(全83文字)

【良い点】
休みは多いのでワークライフバランスは取れていた。
残業もほとんどないので仕事終わりは予定が立てやすい
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全100文字)

【良い点】
ある程度やっておけば評価はされるので、めちゃくちゃ頑張らないといけないってわけではない。
ただ単に自分がやることをやっていれば昇給はする
【...続きを読む(全148文字)

【良い点】
男性社会なので働きやすいとおもいます。温厚な方が多く、人間関係は良い方だと思います。管理職も優しい雰囲気で肩書きなどはなしでさんづけで呼び合...続きを読む(全192文字)

【良い点】
大手造船の下請け業者として大型クレーンの運搬などを台船と呼ばれる船でタグボートによる牽引にて国内外に行う。国内ではニッチな分野で他の企業では...続きを読む(全221文字)

ハローワークに提出している条件と実際に契約する給与額面が違う。その差額は3万円程度で大きい。交通費は上限1万6千円まで。遠方から来ている従業員はマイナス...続きを読む(全158文字)

【良い点】
女性でも技術職をされている方がいた。事務職は4-5人。主に営業アシストや、環境整備、勤怠管理など
【気になること・改善した方がいい点】...続きを読む(全166文字)

年間休日数120日 有給休暇も使いやすい。
時々工事によって休日出勤があるが、必ず振替休日が与えられる。
残業は月に10時間あるかないか。
住宅補...続きを読む(全165文字)

仕事は大企業の海上インフラの輸送で、大きな仕事が多い。また国内、海外に出張も多く能力は持っていたら持っていただけ活躍できる場は多い。
企業が社員のモチ...続きを読む(全162文字)

【良い点】
築き上げてきた関係性はもったいなく感じる。いい人が多く、親切で和を大事にしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分が経験してき...続きを読む(全114文字)

【良い点】
前述したとおり年収は勝手に上がっていき、40代50代になると、周囲に比べてそれなりに高い年収をいただける。
コンプライアンスにかなり厳しくパ...続きを読む(全288文字)

【良い点】
ガントリークレーンの整備職は、かなり体力が必要なことです。私はそれなりに体力には自信があったのでよかったですが、そうでない人にはかなりキツイ...続きを読む(全352文字)

【良い点】
整備労働者は荷物下ろしから始まり、その荷物をガントリークレーンの頂上に運ぶ仕事です。この仕事はかなりの重労働でとてもキツかったです。私は新人...続きを読む(全533文字)

【良い点】
給与は当時の新卒入社の枠では高かった
【気になること・改善したほうがいい点】
​労働環境の主な懸念点
​不規則な勤務体系: 港湾運送という性...続きを読む(全312文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量が多すぎるため、就労時間よりも働くため休み時間が少なくなる
ステベを雇わないため乗組員が多く必要だが、辞め...続きを読む(全123文字)

【良い点】
たまに嫌な先輩などもいましたが、まあそれはどこの職場でも1人2人はいらっしゃるだろうし、あまり不満は無かったですね。
強いて挙げるなら、やは...続きを読む(全497文字)

【良い点】
家庭の事情により引っ越しをすることとなりたいしょくしました。公共交通機関で通勤するのが比較的大変でした。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全100文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
障碍者雇用で入社し、現在も双極性にて通院中。
休みがちになった際に総務人事と面談した。
事もあろうか人事部長が私...続きを読む(全253文字)

【良い点】
良い点は無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
ここ5年で40名以上20代～40代が退職し
人員の自転車操業状態の泥船。
部長も主任...続きを読む(全119文字)