藤原運輸の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全9件）

【良い点】
部署によっては働きやすかったり、産休後に復帰してる人が多かったりする。
【気になること・改善したほうがいい点】
男性の方が多い職場では、男女...続きを読む(全117文字)

【良い点】
外部研修をたまに行っている。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり尊敬できる上司がいなかったので、自分で勉強したり、能動的に動き回...続きを読む(全87文字)

【良い点】
有給は基本的には取りにくいが、夏季休暇は全員にあった。忙しすぎて取らない人もちらほらいた。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく...続きを読む(全97文字)

【良い点】
1人でやる範囲が広いので仕事が好きな人はいいかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
お客さんがあまりいいお客さんではないので...続きを読む(全171文字)

【良い点】
慣れてしまえば特に新しい業務を覚える必要はないので、自分の頭をあまり使わずに働いていくことができる点続きを読む(全56文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
オフィスが海沿いというのもあり、駅からは歩くと遠く夏は熱中症で体調不良者が続出していた。なかなかハード続きを読む(全71文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
通関はなくなることのない事業なので、安定性はあると思うが、逆に大きく上振れすることがない業界なので長期的なキャリ...続きを読む(全82文字)

【良い点】
最初のうちは定時で上がれるところ
キリが良い場合に限る
【気になること・改善したほうがいい点】
残業時間数が社員ごとにかなり差がある
業務量...続きを読む(全118文字)

【良い点】
長くいれば少しずつであるが昇給はしていく流れになる。資格手当もしっかりついているので、資格さえ取れれば最低限の収入額になるだろうと思う。
【...続きを読む(全172文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
土日祝が休みを謳っていますが、事業所はほぼ土曜日出勤があります。土曜日出勤は残業代として扱われますので、お金には...続きを読む(全81文字)

【良い点】
組合船であるので給与などは取り決め通り安定していた。
【気になること・改善したほうがいい点】
機関部は人員が余り、甲板部は人員が少なく4カ月...続きを読む(全186文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
港湾できついから辞めようとする新人に「最低でも3年我慢しろ」なんて皆言われますね。

でも私は自分が飽きっぽく働...続きを読む(全660文字)

【良い点】
筋トレになる！
整備職なのでやはり重いものを運んだり荷揚げしたり、設置など行うことにやりがいを感じていました！
【気になること・改善したほう...続きを読む(全191文字)

【良い点】
現場労働者については、中途採用にて技術員や整備職など、1年中、中途採用で募集を掛けており、簡単に入社が可能な点がメリットです。

特に、整備...続きを読む(全358文字)

【良い点】
入社前は力持ちばっかりの厳しい仕事だとおもっていた
実際はコツであったり、力の入れ方などでカバーできることがあって学べた
【気になること・改...続きを読む(全149文字)

【良い点】
体育会系の乗りがやはり強いが、言葉はあまり良くないけど、仲良くなると頼りになる先輩の人がいて働きやすい。

気に入られると、クレーンの運転手...続きを読む(全390文字)

【良い点】
退職時は引き止められましたが、やりたい事との相違がありましたので退職しました。
【気になること・改善したほうがいい点】
土日祝休みとなってい...続きを読む(全162文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多く、プライベートの時間が取れないため退職しました。
あとは、働く人も個性的な方が多くいました。多くの人か...続きを読む(全176文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
乗船下船のサイクルが合わなかった。
配乗がとにかく下手で、長く乗る人、逆に乗れない人が発生し、不満が溜まりやすい...続きを読む(全121文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本的には部署異動が少ないため専門的なスキルアップが可能かと思うが、私の場合は上層部の若手育成法が固まっていなか...続きを読む(全156文字)