東京・日本交通の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
稼げる時期、月収28万円はありましたが、体調不良で五ヶ月ぐらい休んでしまいました。
12ヶ月休まずに、順調に出勤できれば、年収330万ぐらい...続きを読む(全164文字)

【良い点】
管理職からの教育は、ある意味、しっかりとした教育体制になっています。お客様からのクレームが入ると、社内事務所に呼び出しがあり、そこで、ドライ...続きを読む(全238文字)

【良い点】
会社は、従業員が50人ぐらいもいるからか、売りあげがどうのという評価より、一日のお客様の合計乗車数を評価しているようです。
ほんと、それぞれ...続きを読む(全321文字)

【良い点】
女性でも、年輩の男性より、清潔感があるから安心です。
という声も耳にしています。
女性の方は、やってみてもいいかもしれません。
…何かと付け...続きを読む(全176文字)

【良い点】
ごく稀に、お客さんからお茶や、チップがピンキリで760〜20円がでます
【気になること・改善したほうがいい点】
朝〜夕方の12時間拘束。おま...続きを読む(全360文字)

【良い点】
最初5ヶ月ぐらいは、皆笑顔で揉め事も無く、月24日出勤12時間拘束の25万ぐらいは稼げたけど、会話をしている内に些細なことでだんだん因縁をつ...続きを読む(全259文字)

【良い点】
近距離探知システムがタクシー装備されており、これによって、無線配車応答及び依頼の選択が可能です。
場所によっても関係ありますが、だいたい住民...続きを読む(全282文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量や責任が多くなる一方､給料は微々たるぐらいしか増えない｡
また､上に業務の改善などの要望をしても保留でいつ...続きを読む(全119文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
国鉄、JRの風土、気質がついてまわるのが耐えられなかった。
今は変わっているかもしれないが、基本、隠蔽、いじめ体質。続きを読む(全78文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社したての新人時代は若ければ若いほど体力もあり、運収に対しても貪欲だが、年数をやるにつれてそれが徐々になくなっ...続きを読む(全157文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
IT化が進んでいる現代において、バスガイドという職業の将来性の不安を感じ、退職いたしました。
離職率も高い方かと...続きを読む(全81文字)

【良い点】
退職の意志を伝えるとかなり詳しく聞かれるが、割と円満に辞めれる方ではあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップをし...続きを読む(全109文字)

【良い点】
比較的に自由な勤務時間と一人仕事の気楽さが唯一の良い点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
深夜の洗車は大変です。特に冬場は大変です続きを読む(全77文字)

【良い点】
自分が所属していた営業所だけなのかもしれませんが、事故や悪天候での交通渋滞などが発生してしまったり、しているときは少しピリピリした雰囲気にな...続きを読む(全331文字)

【良い点】
退職される人の話で良く聞くのは介護や子供などの家庭の事情が多い。バスの運転士はすぐに外に出かけるし、勤務時間もバラバラだから嫌な人とずっと一...続きを読む(全232文字)

【良い点】
運転士に対する対応は素晴らしかった。他になりたい職業があったことから転職することとなったが、定年まで勤めることができる会社である。
【気にな...続きを読む(全136文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
地域の公共交通という社会のインフラを支えると言う点では、無くてはならない仕事なのだが、その意識だけでは満足に生活...続きを読む(全202文字)