この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足。
事務員も運転士も辞めていく人が多いが入ってくる人はほぼいない。残業が多く、明け番の日は何時に帰れるか読...続きを読む(全92文字)
神奈川中央交通株式会社 報酬UP
社員・元社員による神奈川中央交通株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に神奈川中央交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足。
事務員も運転士も辞めていく人が多いが入ってくる人はほぼいない。残業が多く、明け番の日は何時に帰れるか読...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
職場の雰囲気も悪く無い点があったのですが、
退職に対してのフォローは良かったと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司によって...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
人はいい人ばかり。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代が出ません。
正確に言えば40時間を超えた分が支給されません。
40を超えな...続きを読む(全108文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
毎月80時間近い残業で、長期的に働くビジョンが見えなくなったから。続きを読む(全53文字)
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【良い点】
バスを運転しているときは、一人きりなので事故さえ起こさなければもんだいなく仕事に取り組むことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
上記の通り万年人手不足ですが、辞める際の引き留めはそんなにしつこくはなかったです。
上司も、ある意味“辞め慣れてる”ように思えるので
退職す...続きを読む(全235文字)
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あまりにも改善基準告示からかけ離れた運行をさせれられていたため睡眠時間も満足に取れなく体が限界になり転職を決意した。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒の人が多いので中途社員には風当たりが強く、パワハラだらけです。
一度パワハラとは何かの...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
経営基盤が安定しているので、それなりの収入は確保できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
どのような部署に行きたいか希望はとられるが実...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
とりあえず歳取らないうちにやめた方がいい
【気になること・改善したほうがいい点】
異動は人事が行っている。
とにかく人事が糞。
誰もが人事の文...続きを読む(全289文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
運転職、事務職ともに常に不足している状態。運転職に関しては募集しても集まらない状態。これは業界全体に言えることでも...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
退職する方はハードな勤務に耐えられないか給与などの待遇の悪さが主なので良い理由などないのでは?
【気になること・改善したほうがいい点】
バスは...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
マルチタスク力が身に付く。忍耐力や臨機応変な対応力が身に付く。コミュニケーション能力を磨かないと生き残れないので、コミュ障を乗り越えることがで...続きを読む(全194文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
明確な昇進基準や昇進試験も無いため、所属長に気に入られないと、人事への推薦もしてもらえず、昇進は絶望的になる。その...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
働いた分は必ず貰える。
月間で必ず9日は休日がある。
他のバス事業者と違い、ハンドル時間での給与ではなく休憩中も給与が発生している給与体系。
...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
運転が好きで、長時間運転していても苦でなければいいかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長く、有休も取りずらい環境...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
残業代は、ちゃんと貰えます
残業をやりたい人にはオススメです
黙っててもひと月に50時間は残業あります。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
残業は分単位で必ず出ます。給料も低め安定です。
【気になること・改善したほうがいい点】
1日の拘束時間が15時間半くらいで、次の日のインターバ...続きを読む(全200文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
厚生労働相労働基準局が出した「改善基準告示」を守る気があるのかないのか連続運転時間を超えることが多々ある。
会社は...続きを読む(全435文字)
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【良い点】
神奈川では名の知れた企業であること。
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく会社の体質が古い。
残業が多いのは良くない(36協定がど...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
やればやったなりに給料貰えます(残業代はしっかりとつきます)
【気になること・改善したほうがいい点】
社員満足度がとっても低いくせに顧客満足度...続きを読む(全169文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
退職金が毎月の積立(中小企業共済のようなもの)しかなく、10年働いても100万いかないようです。
また、昇給も微...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
いわゆる交通弱者といわれる方や通勤通学の足となれる事にやりがいを感じます。
基本的に路線を覚えるのと機器操作を覚えれば良いのでそこまで難しいと...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
同僚、先輩がとても優しく困っていたりしても助けてくれる。社内の雰囲気はとてもいいです。
上司とは悪くはないです。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
名前が知られている、交通インフラで潰れないし、バックボーンに小田急、労働組合が強い、賞与あり、バス乗り放題
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全212文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足なので、教育する人や教育される時間がない。
上司からは残業して教わるように言われたが、それでは学ぶ意欲もな...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上下関係は厳しく、常に上の機嫌を伺って話をする。そのため、報告遅れや上司への隠蔽も日常茶飯事である。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
残業代を含めると、他社に就職した友人よりも給与は多い。実家暮らしなら割と贅沢できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給はとても安い。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
営業所は毎月希望の休みを出して勤務を調整してもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みが不規則なので、だいぶ先の予定が立てられない。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
地域輸送を支えているのでやりがいは大きい。ラッシュ帯に駅前で自社のバスを見ると、自分たちが地域のインフラであることを実感する。続きを読む(全69文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場と本社で給与体系は大差ない(厳密には所定労働時間や「リフレッシュ休暇」という有給など差がある)のにも関わらず、...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
エリア内のバスはほぼ独占してるので、それなりに安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
新規事業がパッとしない。デジタルチケット...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
年々仕事がまともになりつつある。基本給がわずかだが上がった。
良い点を挙げるのがむずかしい会社ではあるけど、基本的に手待ちの時間でも給与は発生...続きを読む(全563文字)
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【良い点】
営業所によっては違いがあるものの、この時代にとっては、なかなかの収入だど思っています。
【気になること・改善したほうがいい点】
年齢層で考え方...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
宿泊業務が無い分、お家に帰って休息を取れる保証がある所です。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給制度が申請できるのですが、大所帯の営...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
営業所や管理職にもよると思うが退職時に全ての年休を消化出来た。
【気になること・改善したほうがいい点】
無駄な上下関係としきたり。給料に反映さ...続きを読む(全105文字)
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【良い点】
退職届は定型文があるので悩まなくてよい
【気になること・改善したほうがいい点】
営業所が遠く、残業時間が長いため睡眠時間があまり取れないので居...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
これは純粋に個人的に車内での接客業に向いていなかったと感じたため
顧客から密室でクレーム等を言われることの精神的苦痛が大きかった。
【気になる...続きを読む(全133文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やはりタクシー運転手はお客様に下に見られることが多々あり、ストレスが日々溜まっていく。酔客も相手にしないといけない...続きを読む(全120文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
未来の見えない会社
人手不足が加速しつつ現在いる社員も残り数年で60歳を過ぎるひとばかり
この先どうなるのかもわか...続きを読む(全125文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく年収ダウン、これにつきます。
600万円台から200万円も下がり400万円台に。この物価高の時代にとても生...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
コロナ禍で家賃も払えないくらい困窮したので退職しました。向き不向きがあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
人身事故やっちゃ...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
歴史がある、組合がある、年間休日が少ない分、他の企業よりほんのちょっとだけ月給が高い
【気になること・改善したほうがいい点】
古き悪し、という...続きを読む(全134文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
あまりにも客、ドライバーからのしょうもないクレームが多すぎる。
とくにドライバーからは完全に下に見られているので容...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
早期退職者が多いため、長く勤めれば勤める分だけ負担が多くなることが多く感じる。新入入社に言っ...続きを読む(全90文字)
会社名 | 神奈川中央交通株式会社 |
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フリガナ | カナガワチュウオウコウツウ |
設立日 | 1921年6月 |
資本金 | 31億6000万円 |
従業員数 | 6,562人 |
売上高 | 1038億6500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 今井雅之 |
本社所在地 | 〒254-0811 神奈川県平塚市八重咲町6番18号 |
平均年齢 | 50.1歳 |
平均給与 | 507万円 |
電話番号 | 0463-22-8800 |
URL | https://www.kanachu.co.jp/ |
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