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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
今後のライフステージを考えた際に、年間休日の少なさや勤務時間長さ、宿直勤務があることから、家族との時間を大切にす...続きを読む(全180文字)
神奈川中央交通株式会社
社員・元社員による神奈川中央交通株式会社の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に神奈川中央交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【気になること・改善したほうがいい点】
今後のライフステージを考えた際に、年間休日の少なさや勤務時間長さ、宿直勤務があることから、家族との時間を大切にす...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
今後のキャリアを考え別のバス会社の採用試験に合格。内定をいただいたのちに退職しました。免許に傷を付けると困るので明日からは勤務したくないです...続きを読む(全130文字)
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【良い点】
迷った点は、給与がいい代わりに拘束時間が長い点です。これは他社に比べると給与は高め他業種との比較すると少し低いです。
【気になること・改善し...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスを保つことにつきる。人間関係も営業所によるが、比較的良いため、不満はありません。ですが、日勤...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
引き止める事はなく即日退職可能。手続きはスムーズ
【気になること・改善したほうがいい点】
気に入らない乗務員は何が何でも自主退職させようと躍...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
ネームバリューがある。業界最大手。
【気になること・改善したほうがいい点】
継続年数が多いだけの平社員がふんぞり帰って、挨拶さえ無視されたり...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
とくになし。
【気になること・改善したほうがいい点】
明けの日に残業し夕方、夜まで仕事をするのが当たり前となっている上、残業時間のわりに給料...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人事異動に理解できない点が多く、将来のことを何も考えていないように感じた。会社が将来のキャリアを描けていないのに...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
長時間労働とパワハラで体壊した
【気になること・改善したほうがいい点】
朝9時から夜中0時まで仕事とかザラだったのでそれが好きな人だけお勧めします続きを読む(全79文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足。
事務員も運転士も辞めていく人が多いが入ってくる人はほぼいない。残業が多く、明け番の日は何時に帰れるか...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
職場の雰囲気も悪く無い点があったのですが、
退職に対してのフォローは良かったと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司によっ...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
人はいい人ばかり。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代が出ません。
正確に言えば40時間を超えた分が支給されません。
40を超え...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
バスを運転しているときは、一人きりなので事故さえ起こさなければもんだいなく仕事に取り組むことができる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
上記の通り万年人手不足ですが、辞める際の引き留めはそんなにしつこくはなかったです。
上司も、ある意味“辞め慣れてる”ように思えるので
退職...続きを読む(全235文字)
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あまりにも改善基準告示からかけ離れた運行をさせれられていたため睡眠時間も満足に取れなく体が限界になり転職を決意した。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒の人が多いので中途社員には風当たりが強く、パワハラだらけです。
一度パワハラとは何か...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
経営基盤が安定しているので、それなりの収入は確保できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
どのような部署に行きたいか希望はとられるが...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
とりあえず歳取らないうちにやめた方がいい
【気になること・改善したほうがいい点】
異動は人事が行っている。
とにかく人事が糞。
誰もが人事の...続きを読む(全289文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
運転職、事務職ともに常に不足している状態。運転職に関しては募集しても集まらない状態。これは業界全体に言えることで...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
退職する方はハードな勤務に耐えられないか給与などの待遇の悪さが主なので良い理由などないのでは?
【気になること・改善したほうがいい点】
バス...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
マルチタスク力が身に付く。忍耐力や臨機応変な対応力が身に付く。コミュニケーション能力を磨かないと生き残れないので、コミュ障を乗り越えることが...続きを読む(全194文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
明確な昇進基準や昇進試験も無いため、所属長に気に入られないと、人事への推薦もしてもらえず、昇進は絶望的になる。そ...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
働いた分は必ず貰える。
月間で必ず9日は休日がある。
他のバス事業者と違い、ハンドル時間での給与ではなく休憩中も給与が発生している給与体系。...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
運転が好きで、長時間運転していても苦でなければいいかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長く、有休も取りずらい環...続きを読む(全191文字)
900万人の人口を誇る神奈川県のうち、県央地域を中心とした地域のインフラを支えるやりがい。バス便を主な交通手段として生活している人も多いため目に見えてやり...続きを読む(全89文字)
主に沿線の過疎化とドライバー不足の二方面に課題がある。相模湖周辺の地域では既に路線再編が始まり、リソースの取捨選択が迫られていると感じる。一方で不動産事業...続きを読む(全107文字)
総合職単体での年収制度については知らないが、県内地場企業としては可もなく不可もなくだと感じる。利益の薄い業界である以上仕方ないと感じる。続きを読む(全68文字)
特別社員の方が推している福利厚生制度などはなかった。続きを読む(全26文字)
若手の方もいらっしゃったが、活発というよりは会社全体が落ち着いていると感じた。続きを読む(全39文字)
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【良い点】
バスや公共交通機関が好きな人は非常にやりがいのある仕事であるが、社内にはマニアの人は少ないように感じる。続きを読む(全58文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
シフト制かつ人手不足のため、希望休が通らないこともしばしばあり、宿直勤務も多く仕事とプライベートの両立が難しかっ...続きを読む(全209文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性は基本的に宿直勤務になることはなく、日勤での勤務となるが、子育てをしながら働くことは非常に難しいと感じる。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
最高の会社で働きたい人にとってはいい会社だと思う。ただし、それはここの風土を乗り越えられる人に限る部分は大きい。営業所内は正直面倒な先輩も出...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
まずは年間休日が少ないです。そして勤務時間が長いです。
令和の時代になってもあまり改善さ...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
バス停の時刻が、かなりきつめの時刻表になっています。
運行管理からは、間に合わない時刻表が多い。遅れてもいいから...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
私は働きやすいと感じている
【気になること・改善したほうがいい点】
がっつり稼ぎたいのなら都会の方が圧倒的に良い
収入の波もあるので若いうち...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
自分がほんとにやりたい仕事をやるために辞職しました。
会社の方に辞職届を出しましたが、引き止められることもなく、円滑にすすみました。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
現場の責任者はとても親身になっていただいた。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で全体を取り仕切る役割はそもそもが高圧的な感じだった。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
繁忙期には稼げる。
ダブルワークがダメなので稼げない時の生活の負担が少なくない。
【気になること・改善したほうがいい点】
地域選択等は慎重に...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
子供手当が充実していて子供がいる家庭は一年後にまとめて頂けるのと、年間休日が120日ある事です。
【気になること・改善したほうがいい点】
年...続きを読む(全517文字)
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【良い点】
コロナ時でもボーナスがあった事は良かったです
【気になること・改善したほうがいい点】
全体的に施設が老朽化している
宿泊施設もあるが神経質な...続きを読む(全101文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ある日突然他社に経営権が譲渡された。
労働組合は全く機能せず、新しい会社になった。
旧経営陣の怠慢のツケを従業員...続きを読む(全103文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
休みが少なく、シフト制であった。始業が朝6時からではあるが、当直勤務を行う場合は、翌9時まで働く。若いうちならい...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
一人で業務を担当する機会が多く、自分の裁量で仕事を進められた点は良かったです。業務の流れや責任感を身につける経験になりました。
【気になるこ...続きを読む(全227文字)
| 会社名 | 神奈川中央交通株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | カナガワチュウオウコウツウ |
| 設立日 | 1921年6月 |
| 資本金 | 31億6000万円 |
| 従業員数 | 6,471人 |
| 売上高 | 1181億4900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 今井 雅之 |
| 本社所在地 | 〒254-0811 神奈川県平塚市八重咲町6番18号 |
| 平均年齢 | 51.3歳 |
| 平均給与 | 575万円 |
| 電話番号 | 0463-22-8800 |
| URL | https://www.kanachu.co.jp/ |
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