東京・日本交通の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
管理職からの教育は、ある意味、しっかりとした教育体制になっています。お客様からのクレームが入ると、社内事務所に呼び出しがあり、そこで、ドライ...続きを読む(全238文字)

【良い点】
会社は、従業員が50人ぐらいもいるからか、売りあげがどうのという評価より、一日のお客様の合計乗車数を評価しているようです。
ほんと、それぞれ...続きを読む(全321文字)

【良い点】
運転中に、お客様から話しかけられた時、笑顔で面白い会話や、配慮などを一生懸命にすることによって、気持ちが伝わり、喜んでもらえることに繋がり、...続きを読む(全392文字)

【良い点】
女性でも、年輩の男性より、清潔感があるから安心です。
という声も耳にしています。
女性の方は、やってみてもいいかもしれません。
…何かと付け...続きを読む(全176文字)

【良い点】
ごく稀に、お客さんからお茶や、チップがピンキリで760〜20円がでます
【気になること・改善したほうがいい点】
朝〜夕方の12時間拘束。おま...続きを読む(全360文字)

【良い点】
最初5ヶ月ぐらいは、皆笑顔で揉め事も無く、月24日出勤12時間拘束の25万ぐらいは稼げたけど、会話をしている内に些細なことでだんだん因縁をつ...続きを読む(全259文字)

【良い点】
近距離探知システムがタクシー装備されており、これによって、無線配車応答及び依頼の選択が可能です。
場所によっても関係ありますが、だいたい住民...続きを読む(全282文字)

【良い点】
運行管理者の資格を取得すると補助者の時より少し多く手当がつきます｡賞与は年2回でそれぞれ1ヶ月分です｡
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全226文字)

【良い点】
評価は可視化されていて細目まで説明したをしてもらえる。頑張りがそのまま評価される制度である。
【気になること・改善したほうがいい点】
公出(...続きを読む(全115文字)

【良い点】
進級テストがしっかりと用意されているのはいいが受験期間が長いのでなかなか受験できない。短縮できるのは一部の評価された人間のみ。続きを読む(全69文字)

【良い点】
仕事内容としてはどれだけお客さんを乗せたかだけが問われ、それがそのままお給料
【気になること・改善したほうがいい点】
アプリ配車戦国時代の昨...続きを読む(全210文字)

【良い点】
業績が良い年には賞与が2~3回でたこともある
【気になること・改善したほうがいい点】
シーズンオフの給料はとにかく安い
副業も認められたが、...続きを読む(全96文字)

【良い点】
賞与の支給実績も高いし、バスの運転士はお金が稼ぎやすいため、満足している。無事故・無違反を継続するのは大変だけど、無事故表彰の制度もあるから...続きを読む(全266文字)

【良い点】
運転士に対する研修は充実しており、やる気次第で評価が上がる。給与も段階的に上昇するが、英会話能力などの技能があれがさらに上昇が期待できる。運...続きを読む(全115文字)

【良い点】
無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
最早全国的なバス運行業務に関わる傾向なのだが、事務員、バスの運転士共々勤務時間・拘束時間に比...続きを読む(全92文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昇給制度はほぼなく、時給は上がりませんでした。雇用契約書も形だけのもので、一年に一度の更新時もかなり過ぎてから渡...続きを読む(全117文字)

【良い点】
周囲の同年代よりは多く貰えている。超勤(残業)は1分単位で支給される。評価制度は無事故で当たり前。無事故の他、プラスアルファの活動をしてやっ...続きを読む(全99文字)