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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
日本クルーズ客船の女性の社員・元社員からの評判・口コミ一覧(全30件)
日本クルーズ客船の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.2
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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日本クルーズ客船の 学生による会社の評価
- 総合評価
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- やりがい
-
- 年収・評価
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- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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日本クルーズ客船の 全ての評判・口コミ一覧
属性 |
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
事業撤退による退職
聞かされてから終わるまでの期間が短かかった続きを読む(全60文字)
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【良い点】
女性には比較的優しい気がします。本社の社員も女性の方が多いかもしれません。でも役員は全員男性。船も要職は男性。船は男社会だから仕方ないです。
...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
勤務➡休みのサイクルがだいたい決まっていたので、予定が立てやすかったです。休み希望も事前に言えば融通を利かせてもらえました。
【気になること・...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
仕事で世界各地に行けること。寄港地で休憩時間は、外に出て観光などできました。
お客様にありがとうと直に言ってもらえることは、モチベーションアッ...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
お休みが多い点。
150日近くのお休みがありました。実際、そこまで休めなかった分は、有給も含め、お金で還元してくれていました。
【気になること...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
船は24時間だいたい動き続けているので、シフト勤務であるのはわかっていた。覚悟していたが、思っていたよりもしんどくなかった。
理由は、通勤時間...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
・乗船している間は、食事代や光熱費は無料。
・年間休日が多い
・有給100%消費、または、使えなかった場合お金で戻ってくる
【気になること・改...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
・ご高齢のお客様が多いため、本人の気持ち次第では、丁寧な接客力が身につく
・朝起きるといつも違う地(海)にいる新鮮さを味わえる
・たくさんの街...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
特殊な環境ですが、衣食住にかかるお金が節約できる分、貯金は本人の努力次第で貯まります。
消化できなかった休みは買い取りしてもらえるので、そうい...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
「旅行が好き」が始まりだったので、満足しています。仕事でいろいろな観光地へ行けます。ただ、やはり仕事で行っているので、船が港についている時間の...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
女性は結婚したらよっぽど相手の理解がないと厳しいかと思います。また、妊娠したら乗船できないので=退社だと思います。(でも、社的に妊婦についてど...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
海上職だとだいたい2か月乗船、1か月休み、というイメージ。日数的にそういうイメージだという意味で、本当にそのくらいのスパンのこともあれば、1か...続きを読む(全321文字)
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【良い点】
やはり、朝起きると別の土地にいるという特別感は他の仕事では味わえない魅力があった。他船と比べても、運航部でなくても正社員登用を実施しており、や...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
人間関係は概ね良好で、運航部、ホテル部間のコミュニケーションも比較的とれていた。特に、人間関係が問題で退職された人は少ないと思います。
【気に...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
前例はほぼないが、今後女性の管理職などがうまれる可能性は十分にあると感じる。ただ、既婚者には厳しい環境のため、一生独身を貫く覚悟があればの話。...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
船員なので、船上での仕事面では医療・生活面ほぼ全てにおいてしっかりフォローされています。規定されている休日取得や勤務日程もかなりしっかり管理さ...続きを読む(全265文字)
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管理職はあまり外の世界を知らない、社長の顔色伺い、事なかれ主義の人が多い。向上心もあまりなく、あまり尊敬できる人がいない。
管理職も含め、社員同士は比較...続きを読む(全153文字)
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乗船中は「同じ釜のめし」を食べているので、基本的に人間関係はいいほうだと思いました。勤務するうえで、英語は話せたほうがいいと思います。海外航路も多くあるし...続きを読む(全238文字)
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管理職は元船員が多い。とにかく上下関係が厳しい。乗船日や下船日に「よろしくお願いします」といわないとたいへんなことになる。また3~4か月連続勤務なので、人...続きを読む(全186文字)
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面接は2~3人の役員+人事の面接でやや硬い印象を感じた。
結果、それは入社後の実態を物語るものだった。基本的に会社のトップダウンで、新しいことはほとんど...続きを読む(全269文字)
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基本給が安いが、航海手当など諸手当がある。
昇給は微々たるもの。
航海日程の都合で休日が買い上げの場合、かなりの額が春先に入るの
で、それをあてにしてい...続きを読む(全277文字)
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非常にいいイメージだが、
基本的に親会社(同族)のトップダウン。
燃料費高騰で、関係会社から船員を受け入れていた。
今で満足している方が多く、成長や...続きを読む(全165文字)
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スキルは特につかない。
新しいことを受け入れない会社なため、時代から取り残された気分にもなる。
上司や先輩の言うことに逆らうことができないため、自由な...続きを読む(全150文字)
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数か月働いて、数週間休むといった感じ。
部屋はだいたい同じ部署の人と二人部屋で、とても気をつかう。
プライベートがない生活なので若干ストレスがたまるこ...続きを読む(全155文字)
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日本クルーズ客船の 会社情報
会社名 | 日本クルーズ客船株式会社 |
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フリガナ | ニホンクルーズキャクセン |
設立日 | 1989年4月 |
資本金 | 4億円 |
従業員数 | 125人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 入谷泰生 |
本社所在地 | 〒530-0001 大阪府大阪市北区梅田2丁目5番25号 |
電話番号 | 06-6347-7521 |
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