日本クルーズ客船のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全7件）

【良い点】
給与や賞与は業界平均並みには貰えますが、残業手当てはどれだけやっても出ませんでした。
住宅手当てはありませんが、社宅に入ると数万円で近郊にあ...続きを読む(全203文字)

【良い点】
自身が担当旅行会社へ提案・設定したクルーズツアーやプランが
実際に販売されて、お客様にご乗船頂けるまでの一連の流れを体感できるので
直に「〇...続きを読む(全144文字)

【良い点】
全体的に明るい人が多く、楽しそうに働いている方が多かったと思います。
部署内では「みんなで一緒にやる」という意識があるので、雰囲気は悪くない...続きを読む(全287文字)

【良い点】
給料の面では大きく変わりますので、その点はかなり優遇されていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職に対する負担が大き...続きを読む(全96文字)

【良い点】
仕事で世界各地に行けること。寄港地で休憩時間は、外に出て観光などできました。
お客様にありがとうと直に言ってもらえることは、モチベーションア...続きを読む(全255文字)

【良い点】
女性には比較的優しい気がします。本社の社員も女性の方が多いかもしれません。でも役員は全員男性。船も要職は男性。船は男社会だから仕方ないです。...続きを読む(全116文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
事業撤退による退職
聞かされてから終わるまでの期間が短かかった続きを読む(全60文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
もう会社がなくなるのでありません。続きを読む(全46文字)

【良い点】
基本的に昭和のふるい体質であり、船を運航する部署は商船学校からの先輩後輩といった縦のつながりなため、男性社会ではありますが、人は良く、女性に...続きを読む(全179文字)

【良い点】
船は24時間だいたい動き続けているので、シフト勤務であるのはわかっていた。覚悟していたが、思っていたよりもしんどくなかった。
理由は、通勤時...続きを読む(全182文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
整備職の激務現場で働いていますが有給休暇が殆ど取れていません。 取れない理由は人員不足です。 先日ミーティングが...続きを読む(全198文字)

【良い点】
数年前までは正社員採用で試用期間3ヶ月、または無しという現場の求人ばかりでした。 しかしこのところ、半年の試用期間がスタンダードになってきた...続きを読む(全294文字)

【良い点】
プライベートに比重を置いて働くことができる。一部部署は休日出勤があるが、代休をとれるため、問題ない。続きを読む(全56文字)

【良い点】
休みが取りにくいので働きたい人にとっては良い
【気になること・改善したほうがいい点】
倉庫に配属されると最悪月休み２日の場合もある。
有休消...続きを読む(全84文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
体力がないほうだったので、最初は部品の荷揚げで筋肉痛になりました。周りに体力の付け方を聞いたり、主任から荷揚げの...続きを読む(全110文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容や労働環境というものは、本来であれば日々の生活を支え、人生を豊かにするための基盤である...続きを読む(全551文字)

【良い点】
田舎なのでプライベートは暇なだけ
有給は取りやすい方だが
リモートワークはない
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の指定休みが少な...続きを読む(全84文字)

【良い点】
ワークライフバランスについては、比較的バランスを取りやすい環境だったと感じます。基本的には勤務時間や休日がある程度安定しており、プライベート...続きを読む(全459文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
現場作業の時間がどうしても影響するため、その待ち時間が長くなり残業となることが多かった。
土曜出勤ある部署、なか...続きを読む(全299文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
港湾の現場生活は、決して楽ではありません。 朝は早く、時間に追われ、体力も使い、先輩港湾労働者にも気を遣います。...続きを読む(全253文字)