この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
勤務➡休みのサイクルがだいたい決まっていたので、予定が立てやすかったです。休み希望も事前に言えば融通を利かせてもらえました。
【気になること・...続きを読む(全96文字)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本クルーズ客船株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に日本クルーズ客船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
勤務➡休みのサイクルがだいたい決まっていたので、予定が立てやすかったです。休み希望も事前に言えば融通を利かせてもらえました。
【気になること・...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
お休みが多い点。
150日近くのお休みがありました。実際、そこまで休めなかった分は、有給も含め、お金で還元してくれていました。
【気になること...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
長期で働いて、長期で休みをもらえます。なので、働いているときはだんだん長ければ長いほど疲れてしんどくなりますが、休みがくるのでリフレッシュでき...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
海上職だとだいたい2か月乗船、1か月休み、というイメージ。日数的にそういうイメージだという意味で、本当にそのくらいのスパンのこともあれば、1か...続きを読む(全321文字)
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数か月働いて、数週間休むといった感じ。
部屋はだいたい同じ部署の人と二人部屋で、とても気をつかう。
プライベートがない生活なので若干ストレスがたまるこ...続きを読む(全155文字)
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世界一周に行けた。
旅行好きが多く、独身者は休暇に旅行をして過ごす。一年のうち、2/3が乗船だが休暇の旅行も含めるとほとんど家にはいない。乗船中はかなり...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
自身が担当旅行会社へ提案・設定したクルーズツアーやプランが
実際に販売されて、お客様にご乗船頂けるまでの一連の流れを体感できるので
直に「〇〇...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
全体的に明るい人が多く、楽しそうに働いている方が多かったと思います。
部署内では「みんなで一緒にやる」という意識があるので、雰囲気は悪くないか...続きを読む(全287文字)
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【良い点】
給料の面では大きく変わりますので、その点はかなり優遇されていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職に対する負担が大きく...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
仕事で世界各地に行けること。寄港地で休憩時間は、外に出て観光などできました。
お客様にありがとうと直に言ってもらえることは、モチベーションアッ...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
女性には比較的優しい気がします。本社の社員も女性の方が多いかもしれません。でも役員は全員男性。船も要職は男性。船は男社会だから仕方ないです。
...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
事業撤退による退職
聞かされてから終わるまでの期間が短かかった続きを読む(全60文字)
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【良い点】
基本的に昭和のふるい体質であり、船を運航する部署は商船学校からの先輩後輩といった縦のつながりなため、男性社会ではありますが、人は良く、女性には...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
船は24時間だいたい動き続けているので、シフト勤務であるのはわかっていた。覚悟していたが、思っていたよりもしんどくなかった。
理由は、通勤時間...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
・乗船している間は、食事代や光熱費は無料。
・年間休日が多い
・有給100%消費、または、使えなかった場合お金で戻ってくる
【気になること・改...続きを読む(全229文字)
3~4ヶ月連続乗船し、1.5~2ヶ月連続休暇を取るためこのサイクルにのれる人はバランスを取れると思う。続きを読む(全51文字)
部署にもよるが、深夜までの残業が当たり前であったり、海上職は船上では休む暇が全くないなど、ワークライフバランスはないに等しい部署もあると伺った。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
社宅が松戸市に立地しており、子育て世代には助かる点が多い。また、千葉や東京の遊べるスポットにすぐ出かけられる距離にあるため、とても良い。
【気...続きを読む(全165文字)
連続休暇が取りやすく、社員が口を揃えてワークライフバランスが良いと仰っていた。続きを読む(全39文字)
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【良い点】
普通の内航船に比べるとやはり、比較的早く船を降りられるのはメリット。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足なので本来より長く船に留...続きを読む(全88文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
余剰船員がおおすぎたことと、タンカーはどこでもかもしれないが不定期航路だとなおさら乗下船のタイミングが読みにくい面...続きを読む(全81文字)
海運会社である以上、オペレーション業務の場合、船のトラブルや天候不順、港湾のアクシデントによって、突発的なトラブル対応を求められることもある。とはいえ、陸...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
フェリー船に乗船。
基本的に2週間乗船、1週間休みでした。
また半期ごとに13日の有給があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
乗...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
勤務時間や休暇日数などの勤務条件は整っていると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
繁閑の差が大きく体力的に厳しくバランスはとれない続きを読む(全77文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく働いて働いて働いて、12から15時間働いて8時間後にまた会社に来て同じ勤務を3日く...続きを読む(全83文字)
会社名 | 日本クルーズ客船株式会社 |
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フリガナ | ニホンクルーズキャクセン |
設立日 | 1989年4月 |
資本金 | 4億円 |
従業員数 | 125人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 入谷泰生 |
本社所在地 | 〒530-0001 大阪府大阪市北区梅田2丁目5番25号 |
電話番号 | 06-6347-7521 |
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