この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
勤務➡休みのサイクルがだいたい決まっていたので、予定が立てやすかったです。休み希望も事前に言えば融通を利かせてもらえました。
【気になること・...続きを読む(全96文字)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本クルーズ客船株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に日本クルーズ客船株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
勤務➡休みのサイクルがだいたい決まっていたので、予定が立てやすかったです。休み希望も事前に言えば融通を利かせてもらえました。
【気になること・...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
お休みが多い点。
150日近くのお休みがありました。実際、そこまで休めなかった分は、有給も含め、お金で還元してくれていました。
【気になること...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
長期で働いて、長期で休みをもらえます。なので、働いているときはだんだん長ければ長いほど疲れてしんどくなりますが、休みがくるのでリフレッシュでき...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
海上職だとだいたい2か月乗船、1か月休み、というイメージ。日数的にそういうイメージだという意味で、本当にそのくらいのスパンのこともあれば、1か...続きを読む(全321文字)
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数か月働いて、数週間休むといった感じ。
部屋はだいたい同じ部署の人と二人部屋で、とても気をつかう。
プライベートがない生活なので若干ストレスがたまるこ...続きを読む(全155文字)
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世界一周に行けた。
旅行好きが多く、独身者は休暇に旅行をして過ごす。一年のうち、2/3が乗船だが休暇の旅行も含めるとほとんど家にはいない。乗船中はかなり...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
自身が担当旅行会社へ提案・設定したクルーズツアーやプランが
実際に販売されて、お客様にご乗船頂けるまでの一連の流れを体感できるので
直に「〇〇...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
全体的に明るい人が多く、楽しそうに働いている方が多かったと思います。
部署内では「みんなで一緒にやる」という意識があるので、雰囲気は悪くないか...続きを読む(全287文字)
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【良い点】
給料の面では大きく変わりますので、その点はかなり優遇されていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職に対する負担が大きく...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
仕事で世界各地に行けること。寄港地で休憩時間は、外に出て観光などできました。
お客様にありがとうと直に言ってもらえることは、モチベーションアッ...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
女性には比較的優しい気がします。本社の社員も女性の方が多いかもしれません。でも役員は全員男性。船も要職は男性。船は男社会だから仕方ないです。
...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
事業撤退による退職
聞かされてから終わるまでの期間が短かかった続きを読む(全60文字)
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【良い点】
基本的に昭和のふるい体質であり、船を運航する部署は商船学校からの先輩後輩といった縦のつながりなため、男性社会ではありますが、人は良く、女性には...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
船は24時間だいたい動き続けているので、シフト勤務であるのはわかっていた。覚悟していたが、思っていたよりもしんどくなかった。
理由は、通勤時間...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
・乗船している間は、食事代や光熱費は無料。
・年間休日が多い
・有給100%消費、または、使えなかった場合お金で戻ってくる
【気になること・改...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
とくになし
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく働いて働いて働いて、12から15時間働いて8時間後にまた会社に来て同じ勤務を3日く...続きを読む(全83文字)
投稿者が志望していた、陸上総合職の場合について記載する。オペレーション業務に従事する場合、客先のトラブルや海難事故によって臨時の勤務が発生するそうだ。ただ...続きを読む(全120文字)
陸上総合職について記載します。物流業である以上、オペレーション業務を担当する際には、夜間対応や休日対応を迫られることもゼロではありません。ただ、引き継ぎや...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
船員としては休暇が数ヶ月とれるのはかなり魅力であると思う。長期海外へ行く人もいれば資格等をとる人もいる。お金もそれなりにあるため、お金の制限は...続きを読む(全184文字)
残業は他のインフラ業界より多い。海上職だと何ヶ月も家に帰れない場合がある。続きを読む(全37文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
最低限の人数で働いてるため、有休は取りづらい。
誰かが体調を悪くするとほぼ休みなしで働くことになる。
365日休み...続きを読む(全100文字)
オペレーション業務という世界中を飛び交う船の管理などに関しては、24時間対応が求められるため、ワークライフバランスが整っているとは言えない続きを読む(全69文字)
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【良い点】
長期休暇なのは陸に比べると旅行等にはいきやすいのかもしれない。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みは少ない。船内休みがあるとはいえプ...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
希望休は余程のことがない限りは休める。また有給も積極的に消化するように指示が出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多いので勤務...続きを読む(全148文字)
物流業界なので繁忙期はあり、3、6、9、12月が忙しくなる傾向にある続きを読む(全34文字)
会社名 | 日本クルーズ客船株式会社 |
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フリガナ | ニホンクルーズキャクセン |
設立日 | 1989年4月 |
資本金 | 4億円 |
従業員数 | 125人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 入谷泰生 |
本社所在地 | 〒530-0001 大阪府大阪市北区梅田2丁目5番25号 |
電話番号 | 06-6347-7521 |
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