日本クルーズ客船のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
給与や賞与は業界平均並みには貰えますが、残業手当てはどれだけやっても出ませんでした。
住宅手当てはありませんが、社宅に入ると数万円で近郊にあ...続きを読む(全203文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
営業部隊は、添乗や各地港や担当エリアで乗船や下船があったときに現地に直接赴いて現場のクルーと協力して立会業務があ...続きを読む(全101文字)

【良い点】
自身が担当旅行会社へ提案・設定したクルーズツアーやプランが
実際に販売されて、お客様にご乗船頂けるまでの一連の流れを体感できるので
直に「〇...続きを読む(全144文字)

【良い点】
全体的に明るい人が多く、楽しそうに働いている方が多かったと思います。
部署内では「みんなで一緒にやる」という意識があるので、雰囲気は悪くない...続きを読む(全287文字)

【良い点】
給料の面では大きく変わりますので、その点はかなり優遇されていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
管理職に対する負担が大き...続きを読む(全96文字)

【良い点】
仕事で世界各地に行けること。寄港地で休憩時間は、外に出て観光などできました。
お客様にありがとうと直に言ってもらえることは、モチベーションア...続きを読む(全255文字)

【良い点】
勤務➡休みのサイクルがだいたい決まっていたので、予定が立てやすかったです。休み希望も事前に言えば融通を利かせてもらえました。
【気になること...続きを読む(全96文字)

【良い点】
女性には比較的優しい気がします。本社の社員も女性の方が多いかもしれません。でも役員は全員男性。船も要職は男性。船は男社会だから仕方ないです。...続きを読む(全116文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
事業撤退による退職
聞かされてから終わるまでの期間が短かかった続きを読む(全60文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
もう会社がなくなるのでありません。続きを読む(全46文字)

【良い点】
港湾の厳しい環境は、自分の限界を押し広げる貴重な機会です。体力や技術だけでなく、忍耐力や規律を守る力、チームで協力する力など、多くのスキルを...続きを読む(全236文字)

【良い点】
免許取得費用は負担してくれるようだ
業務に必要な最低限の資格はとらせえもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
ない。自分から取りた...続きを読む(全96文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
現場の経験は入社したての頃はまだ良いが、人の出入りが激しいためスキルアップしたくても人がおらずにそこから抜け出せ...続きを読む(全102文字)

【良い点】
現場では体力は必要ですが、入社後に鍛えられます。大切なのは、投げ出さずに続ける姿勢です。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場は、誰...続きを読む(全184文字)

【良い点】
貿易実務に関する知識が身につく。
【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員研修以外ほとんど研修がない。特に同業他社では通関士資格の取...続きを読む(全127文字)

【良い点】
港湾は倉庫のような屋内よりも屋外での作業が多く、夏は暑く、冬は寒い過酷な労働環境を強いられます。近年は特に労働者不足が深刻であることから、一...続きを読む(全253文字)

【良い点】
良く言えば自主性が身につく職場です。
【気になること・改善したほうがいい点】
「新人教育」というより、「自分で調べて、自分で覚えて、自分で何...続きを読む(全704文字)

【良い点】
入社直後の研修はもちろんのこと、配属後もなんどか研修の機会があり、継続的なフォローをうけることができる。続きを読む(全58文字)

【良い点】
長く働くためには、生活リズムの安定と体調管理が重要です。早寝早起きの習慣をつけることで、早朝勤務にも無理なく対応できます。
また、水分補給や...続きを読む(全321文字)