山梨交通の正社員の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全21件）

【良い点】
特にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社後、３年間だったと思いますが、賞与の一部を先輩社員に渡すという常識では考えられな...続きを読む(全202文字)

【良い点】
退職交渉はスムーズに進むことが出来ました。上司との面談や総務にて退職手続き等々の話し合いは淡々と進んでいった印象がありました。
【気になること...続きを読む(全223文字)

【良い点】
最近になって運転手でも女性の運転手が誕生するなど、雇用の変化がありました。女性の運転手の為に、営業所の環境を整える(トイレの改修や休憩室の改修...続きを読む(全231文字)

【良い点】
プライベート時間が無くても気にならない方であれば続けられると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
募集要項では昼休みの休憩時間な...続きを読む(全417文字)

【良い点】
運輸・配送業界から転職される方でも、業務で使用するバスの古さに驚くと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
バスによっては３０年以...続きを読む(全293文字)

【良い点】
仕事を選ぶ上で”どうしても、運転の仕事をしたい”という方には向いているかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
長時間の拘束は...続きを読む(全190文字)

【良い点】
良い点はありませんでした。強いてあげるなら、職場の同僚の方々は気持ちの良い方々ばかりで働きやすかったと思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全204文字)

【良い点】
良い点があったのかと思うほど、振り替えれば無かったのかと思います。
地方の公共交通機関は衰退の一途であると感じました。過疎地であれば利用客は日...続きを読む(全226文字)

【良い点】
人々の生活の足となる公共交通機関として働く意義ややりがいがありました。特に車の運転が出来ない高齢者や学生の方々、過疎地の方々からの感謝の言葉が...続きを読む(全204文字)

【良い点】
県内実家住みで生活するには不足無い給与。一人暮らしはそれに伴う手当も無く、相当きつい。最近では、新卒募集時の給与を増やした事から、一般社員の基...続きを読む(全259文字)

【良い点】
給与は安いです。おまけに組合費をかなりの割合で差し引かれます
【気になること・改善した方がいい点】
残業しろと言う雰囲気はあるが長...続きを読む(全158文字)

退職を検討するようになった事として、1点目は路線廃止や減便が続くなど山梨での公共交通としての役割が果たせなくなった事であります。山梨県は自家用車の保有率が...続きを読む(全167文字)

福利厚生については、県内企業の平均水準という印象があった。入社当初は会社独自の健康保険組合があったが、昨今の不景気及び業績不振、社員数の減少も重なり廃止と...続きを読む(全157文字)

入社前は、公共交通事業を担うバス会社ということもあり、安定した企業で非常に公共性の高い仕事が出来ると考えていました。しかし、入社してみて感じた事は安定とは...続きを読む(全174文字)

まず、女性の正社員の数は非常に少ない数であります。さらにその数少ない女性は結婚したら寿退社や非正規になる可能性が非常に高いです。もともとバス会社であります...続きを読む(全151文字)

仕事の量はかなり各個人に割り振られていますので経験値は増えると思いますが、
それを就業時間内で処理できる分量かというとかなり厳しい分量です。
だからや...続きを読む(全162文字)

給与体系が県内の他の企業に比べてかなり低い部類となります。
現在、勤めておりますが初任給の頃とあまり給与が変りません。
賞与については年2回で約3カ月...続きを読む(全165文字)

1人当たりに対する仕事量が増加し、残業禁止令が出て残業が多い人は他部署に出向または異動になることが多かったです。最後にいた部署は入社時には倍くらいの人数が...続きを読む(全154文字)

資格取得制度は業務に必要なものについては積極的に支援してくれます。
ただ、その資格も取得しての手当についてはかなり低い額であります。
残業代を減らす目...続きを読む(全168文字)

代休消化や年休消化も難しい状況です。じんいんがすくなくひとでがたりないじょうきょうがつづいてます。そのうえやくいんやぶちょうきゅうのにんげがやるきもびじょ...続きを読む(全159文字)

今後は高速バス事業を中心に東京方面へのバス運行を顧客のニーズに合わせて充実していかなければならないと思います。(例:東京方面への高速バスに対してパークアン...続きを読む(全160文字)