この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生だけは一般的な会社レベルだとおもう。
仕事は毎日あります。
走る場所も同じ
雨でも雪でも幌を掛ける必要なし。
【気になること・改善した...続きを読む(全141文字)
京阪バス株式会社 報酬UP
京阪バス株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生だけは一般的な会社レベルだとおもう。
仕事は毎日あります。
走る場所も同じ
雨でも雪でも幌を掛ける必要なし。
【気になること・改善した...続きを読む(全141文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
毎日仕事があり、働きたい人は死ぬほど働ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
物品配送からの転職は運ぶ物が喋るのでコミュニケーションが...続きを読む(全94文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
何も考えなくても
言われたことだけ士てればよい
意見を持つとろくな目に合わない
【気になること・改善したほうがいい点】
京阪電車の天下り先
良...続きを読む(全125文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
賞与は4カ月
昇給は平均3000円
【気になること・改善したほうがいい点】
組合があり、会社に対してかなり圧をかけている
会社(業界)がコロナ...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
路線メインなので営業所によって走るところが異なる
社員同士は仲良しだが、休憩室は悪口が飛び交ったり、車で休憩する人もいる
年収は営業所により差...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
金銭的に余裕のある人は誰かやっても同じ仕事で代わりが沢山いるので好きな時に休める。
【気になること・改善したほうがいい点】
1日の拘束時間が1...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
一応、京阪ブランドで関西では老舗で大手バス会社の地位にあるので、それなりに安定はしている!
路線から高速・定期観光…と自分の努力と希望が有れば...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
毎年微々たる額だが、定期昇給がある(バブル期の頃は1年で3万円程度ベアがあったとの話を聞いたことがある)賞与については在籍していた当時は、4....続きを読む(全179文字)
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【良い点】
京阪電車沿線の地域社会に根付いており、公共交通機関として住民の方には役立っているかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
有給消化率は高いし、休みは自由に取れる!使えなかった有給はずっとたまるので、長期的に旅行か転職する時に役に立つと思います。。
但し、有給が溜ま...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同業他社と比較しても給与水準は低いです。増収増益でも何かと理由付けて社員に還元されません。内部留保に精を出していま...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
大手私鉄系列の会社なので、安定しています。穏やかな雰囲気で風通しは良い職場です。歴史のある会社で長く続けられると思います。
【気になること・改...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
研修などしっかりします。マニュアルどおりにすれば問題ありません。休日はしっかりとれます。細く長く地味に仕事していればそれなりにはやっていけると...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
組合が強いので基本的にドライバー優先です。休日出勤も普通に断ることも大丈夫です。サークルやクラブ活動も盛んで休憩中なども楽しく過ごせます。福利...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
1日に決まった仕事があってそれが終わればあとは休憩ってとこ。
【気になること・改善したほうがいい点】
やめといた方がいいよ、ほんまに好きな人な...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
特にありません。出庫から入庫まで無事故で帰ってこれてあーよかった、程度のものです。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス業界全般に言え...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスは「生活と仕事の調和」だそうですが、調和の「ち」の字もありません。
一日の勤務時間が非常に長い...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
正規雇用になれば月収制になり安定した収入が得られます。
【気になること・改善したほうがいい点】
が、正規雇用になるまでは日給月給制な上に基本給...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
組織がしっかりしていて、休みや給料、社会保険など安心して勤められます。
【気になること・改善したほうがいい点】
古いタイプの日本的企業で、仕事...続きを読む(全258文字)
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【良い点】
基本4勤1休で、休みは前もって言えばほぼ取れる。連休も可能。
休憩時は外に出ることが可能。
人間関係はよい。
ノルマなどは全くない。
年末年始...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
観光部門では東京オリンピックに伴い、外国人観光客の増加が見込めるので、旅客増加に繋がると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔なが...続きを読む(全180文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
親会社が鉄道会社ということもあり、地域に根付いて、沿線の人々の生活を支えている。関西でも有数の私鉄系バス会社で、規模もそれなりに大きい。付帯事...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
京都と大阪それぞれに確固たる路線基盤を持っており、関西エリアでは屈指のバス会社であると思う。
景気に左右されない業界なので、腰を据えて働きたい...続きを読む(全179文字)
会社名 | 京阪バス株式会社 |
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フリガナ | ケイハンバス |
設立日 | 1922年7月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 1,268人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 三浦達也 |
本社所在地 | 〒601-8033 京都府京都市南区東九条南石田町5番地 |
電話番号 | 075-682-2310 |
URL | https://www.keihanbus.jp/ |
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