岡山電気軌道のワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
路面電車が走るエリアでは、競合するバス会社が多いのですが、路面電車は観光資源という側面も備えているため、競争においては若干有利な点もあります。...続きを読む(全334文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く残業代ありきの給与体系になっている。
コロナ時はその残業も激減、生活に支障をきたすほどだった。続きを読む(全73文字)

【良い点】
グループ全体で各種研修があり、専門講師を招いたり、普段接点のないグループ傘下の他社社員さんと交流出来たりした。学びも多かった。
【気になること...続きを読む(全152文字)

【良い点】
女性用休憩室の整備などが進んでいる
【気になること・改善したほうがいい点】
女性乗務員を積極採用しているがトイレ等設備が整っていない為苦労する...続きを読む(全84文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社後資格の取得が必要であり、それに関するサポートもあると聞いて入社したが、入社後聞いてもいない資格の取得を求めら...続きを読む(全122文字)

【良い点】
数ヶ月かけて会社で免許を取得させてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
緊急時、故障時の訓練は現場で使えるものではない。
また、...続きを読む(全117文字)

【良い点】
運転が好きな人、電車に憧れがあるような人にとっては矜持を持てる仕事なのだろう。
【気になること・改善したほうがいい点】
予備で待機している運転...続きを読む(全117文字)

【良い点】
運転手は厳しい環境でも懸命に仕事をする優しい人ばかりだった。
【気になること・改善したほうがいい点】
気の優しい人ばかりであるがその一方で、理...続きを読む(全123文字)

【良い点】
女性専用の休憩室がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業所のトイレのほかは、終点の電停付近にある施設のトイレを借りるしかない。男...続きを読む(全95文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
無理な設定の区間時分、老朽化した設備と車両、放置されるパワハラ等、およそ安全を確保して仕事ができる環境ではない。続きを読む(全76文字)

【良い点】
隔日勤務のため明けの時間は自由に使えます。タフな方はそのまま旅行に行ったりしてましたが自分は帰って寝る生活でした。続きを読む(全63文字)

【良い点】
隔日勤務なので、ワークライフバランスは取りやすいかなと思います。１日出たら次の日が休みなのでですね。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全114文字)

【良い点】
部署によりますが、年間休日は120日以上で好きな時に有給休暇も取得できます。半休も取れるので、ワークライフバランスはかなり整っている方かとおも...続きを読む(全116文字)

【良い点】
オフシーズンには休みの融通がきくので旅行などの長期休暇がとれる
仕事内容によっては4.5時間で終わる場合もあるので自分の時間がとれる
【気にな...続きを読む(全187文字)

【良い点】
休みの融通はわりと効く
【気になること・改善したほうがいい点】
休日の朝、電話がかかってきて乗務をお願いされる事があり、断れない雰囲気がある。続きを読む(全77文字)

【良い点】
休みは、シフト制なので１ヶ月前の決められた日までに申請。
【気になること・改善したほうがいい点】
人員不足の日は断られこともしばしば…即日に有...続きを読む(全105文字)

【良い点】
休もうと思えば仕事を断ればいいので休めるがその分給料が下がるのでそこは本人次第。連休も取りやすいと思う。続きを読む(全58文字)

【良い点】
プライベートと仕事の区分けはできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
運行管理の仕事だと、24時間半拘束なのでシンプルに労働時間が長い...続きを読む(全113文字)

【良い点】
ありません
【気になること・改善したほうがいい点】
兎に角、生活するために残業、休日出勤です。
ただででも年間休日が75日程度にも関わらず月2...続きを読む(全180文字)