岡山電気軌道の社員・管理職・上司の魅力や社風に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
路面電車が走るエリアでは、競合するバス会社が多いのですが、路面電車は観光資源という側面も備えているため、競争においては若干有利な点もあります...続きを読む(全334文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く残業代ありきの給与体系になっている。
コロナ時はその残業も激減、生活に支障をきたすほどだった。続きを読む(全73文字)

【良い点】
グループ全体で各種研修があり、専門講師を招いたり、普段接点のないグループ傘下の他社社員さんと交流出来たりした。学びも多かった。
【気になるこ...続きを読む(全152文字)

【良い点】
女性用休憩室の整備などが進んでいる
【気になること・改善したほうがいい点】
女性乗務員を積極採用しているがトイレ等設備が整っていない為苦労す...続きを読む(全84文字)

【良い点】
両備グループ傘下でもあり各種福利厚生が充実している。
同じくグループ企業のガソリンスタンドでの割引やポイントサービス
保養施設などが利用出来...続きを読む(全190文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社後資格の取得が必要であり、それに関するサポートもあると聞いて入社したが、入社後聞いてもいない資格の取得を求め...続きを読む(全122文字)

【良い点】
数ヶ月かけて会社で免許を取得させてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
緊急時、故障時の訓練は現場で使えるものではない。
また...続きを読む(全117文字)

【良い点】
運転が好きな人、電車に憧れがあるような人にとっては矜持を持てる仕事なのだろう。
【気になること・改善したほうがいい点】
予備で待機している運...続きを読む(全117文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
無理な設定の区間時分、老朽化した設備と車両、放置されるパワハラ等、およそ安全を確保して仕事ができる環境ではない。続きを読む(全76文字)

【良い点】
女性専用の休憩室がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業所のトイレのほかは、終点の電停付近にある施設のトイレを借りるしかない。...続きを読む(全95文字)

【良い点】
入社して1年間で感じるのは、親しみやすい方が技術職も営業職も多く、未熟な新卒の新人社員に対しても当たり前に親身に優しく指導してくださる方ばか...続きを読む(全228文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
管理職は、運転業務がしんどくなってきた運転手上りが多い。上層部に媚びを売って管理職になっているケースが多く、もと...続きを読む(全130文字)

【良い点】
人間関係は悪くないと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員の場合キャリアアップに何年も時間がかかり、キャリアアップしたとしても...続きを読む(全95文字)

【良い点】
皆非常に前向きである
【気になること・改善したほうがいい点】
社員は前向きな人が多く、和気あいあいしており人間関係は良好であった。ただ、管理...続きを読む(全90文字)

【良い点】
問題行動を起こさなければ、残業は良く付けてもらえるが、少しでも反感を買うような言動をすると残業を付けてもらえない。
【気になること・改善した...続きを読む(全202文字)

【良い点】
接客業のため、社員は良い方が多い。
人間関係で悩んでいる人はあまりいないように感じる。
【気になること・改善したほうがいい点】
数人ですが、...続きを読む(全107文字)

【良い点】
みなさんとても優しく、わからない事は初対面のドライバーさんでも親切に教えてくれました。情報交換も活発に行われており、働きやすく稼ぎやすいと思...続きを読む(全123文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
肩書き上は役職者扱いだったが、少額な手当が支給されること以外、残業を前提とした給料体系は一般社員と同じであった。...続きを読む(全155文字)

【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
配車受付の夜勤では、チーフも兼ねる古株の方を中心に、他者のミスを過度に指摘し合う風土が見ら...続きを読む(全305文字)

【良い点】
営業所間でコミュニケーションを取る機会が多く、よく電話をするため、比較的仲良くなることが多い。
またドライバーも人によるが優しい人が多いため...続きを読む(全169文字)