この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
女性用休憩室の整備などが進んでいる
【気になること・改善したほうがいい点】
女性乗務員を積極採用しているがトイレ等設備が整っていない為苦労する...続きを読む(全84文字)
岡山電気軌道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、岡山電気軌道株式会社の女性の働きやすさに関する口コミを公開しています。実際に岡山電気軌道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
女性用休憩室の整備などが進んでいる
【気になること・改善したほうがいい点】
女性乗務員を積極採用しているがトイレ等設備が整っていない為苦労する...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
女性専用の休憩室がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業所のトイレのほかは、終点の電停付近にある施設のトイレを借りるしかない。男...続きを読む(全95文字)
在籍時期:2016年頃
投稿日:2024年10月24日【良い点】
お客様の顔を覚えてくるとその人に合った対応ができ仲良くなれる。ありがとうと声をかけられるとやっぱりうれしい。続きを読む(全60文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2024年11月4日在籍時期:2021年頃
投稿日:2024年11月16日この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
路面電車が走るエリアでは、競合するバス会社が多いのですが、路面電車は観光資源という側面も備えているため、競争においては若干有利な点もあります。...続きを読む(全334文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く残業代ありきの給与体系になっている。
コロナ時はその残業も激減、生活に支障をきたすほどだった。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
グループ全体で各種研修があり、専門講師を招いたり、普段接点のないグループ傘下の他社社員さんと交流出来たりした。学びも多かった。
【気になること...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
両備グループ傘下でもあり各種福利厚生が充実している。
同じくグループ企業のガソリンスタンドでの割引やポイントサービス
保養施設などが利用出来た...続きを読む(全190文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社後資格の取得が必要であり、それに関するサポートもあると聞いて入社したが、入社後聞いてもいない資格の取得を求めら...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
数ヶ月かけて会社で免許を取得させてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
緊急時、故障時の訓練は現場で使えるものではない。
また、...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
運転が好きな人、電車に憧れがあるような人にとっては矜持を持てる仕事なのだろう。
【気になること・改善したほうがいい点】
予備で待機している運転...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
運転手は厳しい環境でも懸命に仕事をする優しい人ばかりだった。
【気になること・改善したほうがいい点】
気の優しい人ばかりであるがその一方で、理...続きを読む(全123文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
無理な設定の区間時分、老朽化した設備と車両、放置されるパワハラ等、およそ安全を確保して仕事ができる環境ではない。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
グループとして十分な福利厚生がある。確定拠出年金制度は長く勤めれば蓄えとしてはかなり良いと思う。続きを読む(全54文字)
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【良い点】
小さいお子さんを育てながら働いている方も多く、学校等から呼出がきても柔軟に対応できると思います。休みも多いので自分の時間も大切にできると思います。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
特になし
生理休暇が支給されるので有効活用できる
【気になること・改善したほうがいい点】
女性はかなりきつい勤務形態
駅員、乗務にしかり
男性...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
同年代、同期、歳の近い後輩とは仲良くなれる職場だと思います。寮があるので、家族みたいな感じです。
【気になること・改善したほうがいい点】
やは...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
営業所の雰囲気はすごく良く女性社員も働きやすい環境だと思う。
ここ数年で女性ドライバーも増えてきている。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
観光関係の部署であれば、女性も活躍している印象。
【気になること・改善したほうがいい点】
バスの運行管理となると男性がメインの職場になるので、...続きを読む(全104文字)
男女関係なく同じ仕事内容を行うのでジェンダー差はない。しかし、体力的に女性はきついことも多いのでその点で子育てと両立できるかは問題である。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
一応、日本交通と言う看板は出ているので、表向きは女性を採用しているアピールはしている。介護や陣痛等、女性である事でよりお客さんに安心してもらえ...続きを読む(全306文字)
長距離運転の場合もあるため、育児との両立は難しい印象。続きを読む(全27文字)
女性の人はあまりいないため働きにくい環境かもしれないと感じた。仕事内容をふまえると育児との両立は難しそうだと感じた。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
育児休暇の制度も整っているので働きやすい環境ではある。しかし女性が少ないので、モチベーションが続かない人は多い。続きを読む(全62文字)
会社名 | 岡山電気軌道株式会社 |
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フリガナ | オカヤマデンキキドウ |
設立日 | 1910年5月 |
資本金 | 2億円 |
従業員数 | 185人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小嶋光信 |
本社所在地 | 〒703-8291 岡山県岡山市中区徳吉町2丁目8番22号 |
電話番号 | 086-272-1811 |
URL | https://okayama-kido.co.jp/ |
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