この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
路面電車が走るエリアでは、競合するバス会社が多いのですが、路面電車は観光資源という側面も備えているため、競争においては若干有利な点もあります。...続きを読む(全334文字)
岡山電気軌道株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、岡山電気軌道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に岡山電気軌道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
路面電車が走るエリアでは、競合するバス会社が多いのですが、路面電車は観光資源という側面も備えているため、競争においては若干有利な点もあります。...続きを読む(全334文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
路面電車の部門でも海外のキャラクターとのコラボや、バスでもオリジナリティのあるキャラクターでの演出など色々な努力をしていると思う。バスにも地元...続きを読む(全125文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
なくならない仕事
ただそれだけかな
【気になること・改善したほうがいい点】
ほぼ残業で稼ぐしかないような仕事なので、これからの時代に昔のような...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
会社は両備グループの子会社となるため、岡山県内でいえば大手で安定していると思います。当時の会社自体も無借金経営だと聞いています。
【気になるこ...続きを読む(全200文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く残業代ありきの給与体系になっている。
コロナ時はその残業も激減、生活に支障をきたすほどだった。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
グループ全体で各種研修があり、専門講師を招いたり、普段接点のないグループ傘下の他社社員さんと交流出来たりした。学びも多かった。
【気になること...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
女性用休憩室の整備などが進んでいる
【気になること・改善したほうがいい点】
女性乗務員を積極採用しているがトイレ等設備が整っていない為苦労する...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
両備グループ傘下でもあり各種福利厚生が充実している。
同じくグループ企業のガソリンスタンドでの割引やポイントサービス
保養施設などが利用出来た...続きを読む(全190文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社後資格の取得が必要であり、それに関するサポートもあると聞いて入社したが、入社後聞いてもいない資格の取得を求めら...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
数ヶ月かけて会社で免許を取得させてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
緊急時、故障時の訓練は現場で使えるものではない。
また、...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
運転が好きな人、電車に憧れがあるような人にとっては矜持を持てる仕事なのだろう。
【気になること・改善したほうがいい点】
予備で待機している運転...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
運転手は厳しい環境でも懸命に仕事をする優しい人ばかりだった。
【気になること・改善したほうがいい点】
気の優しい人ばかりであるがその一方で、理...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
女性専用の休憩室がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業所のトイレのほかは、終点の電停付近にある施設のトイレを借りるしかない。男...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
無理な設定の区間時分、老朽化した設備と車両、放置されるパワハラ等、およそ安全を確保して仕事ができる環境ではない。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
タクシー乗務員は自分の働きたいように働ける良さはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がないため、生活がかかってしまい、人の命...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
交通弱者がいる限りなくならない。安定感はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
シルバーパスを売り過ぎているので見事な逆差別になってい...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
都内最大手の会社であるため、突然破産したりリストラに遭うことは考えにくい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライドシェアの普及や自動運...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
会社は大きい
【気になること・改善したほうがいい点】
バスは運転手が居なくこれからどうなるんでしょうか。
廃線など減便でバスないところで廃線に...続きを読む(全131文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス業界自体が変革期泣きている中で、動きが遅い。安定性にあぐらを描いて、利益追求の努力を怠っている。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
フルクルというお客様が無理で使えるタクシーを呼ぶシステムがお客様も乗務員もメリットがあると思いました。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全155文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手が減っていく一方だと思うので、若い人材が働きたい、続けたいと思える環境を模索していって欲しいです。続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
営業サイドが全くやる気無し。年々仕事が確実に減ってます。
この組織でそれなりの給料を得てるドライバーは、全て運が良...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
三重県内全域のバス事業をになっている会社であり、つぶれることはまずないと感じる。貸切バスの需要も徐々に回復しており、将来性という意味では満足で...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
大阪万博があるからこれから伸びていくと思うし今は外国人が多いから伸びてはいくと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
シェアドライバーが...続きを読む(全95文字)
会社名 | 岡山電気軌道株式会社 |
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フリガナ | オカヤマデンキキドウ |
設立日 | 1910年5月 |
資本金 | 2億円 |
従業員数 | 185人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 小嶋光信 |
本社所在地 | 〒703-8291 岡山県岡山市中区徳吉町2丁目8番22号 |
電話番号 | 086-272-1811 |
URL | https://okayama-kido.co.jp/ |
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