岡山電気軌道の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
路面電車が走るエリアでは、競合するバス会社が多いのですが、路面電車は観光資源という側面も備えているため、競争においては若干有利な点もあります。...続きを読む(全334文字)

【良い点】
グループ全体で各種研修があり、専門講師を招いたり、普段接点のないグループ傘下の他社社員さんと交流出来たりした。学びも多かった。
【気になること...続きを読む(全152文字)

【良い点】
女性用休憩室の整備などが進んでいる
【気になること・改善したほうがいい点】
女性乗務員を積極採用しているがトイレ等設備が整っていない為苦労する...続きを読む(全84文字)

【良い点】
両備グループ傘下でもあり各種福利厚生が充実している。
同じくグループ企業のガソリンスタンドでの割引やポイントサービス
保養施設などが利用出来た...続きを読む(全190文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社後資格の取得が必要であり、それに関するサポートもあると聞いて入社したが、入社後聞いてもいない資格の取得を求めら...続きを読む(全122文字)

【良い点】
数ヶ月かけて会社で免許を取得させてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
緊急時、故障時の訓練は現場で使えるものではない。
また、...続きを読む(全117文字)

【良い点】
運転が好きな人、電車に憧れがあるような人にとっては矜持を持てる仕事なのだろう。
【気になること・改善したほうがいい点】
予備で待機している運転...続きを読む(全117文字)

【良い点】
運転手は厳しい環境でも懸命に仕事をする優しい人ばかりだった。
【気になること・改善したほうがいい点】
気の優しい人ばかりであるがその一方で、理...続きを読む(全123文字)

【良い点】
女性専用の休憩室がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
事業所のトイレのほかは、終点の電停付近にある施設のトイレを借りるしかない。男...続きを読む(全95文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
無理な設定の区間時分、老朽化した設備と車両、放置されるパワハラ等、およそ安全を確保して仕事ができる環境ではない。続きを読む(全76文字)

【良い点】
コロナ禍でもボーナスが年2回支給されること。
【気になること・改善したほうがいい点】
経験ありの中途入社の方は、初めから給与に高く反映されるが...続きを読む(全126文字)

【良い点】
基本給は低いが残業がつくことが多いのでそこで補填される
各種手当てがある
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給の基準がわかりずらい
賞...続きを読む(全143文字)

【良い点】
給与について良い点は無い
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給のスタートが低く、毎年昇給はあるものの、微々たるもので40代後半で基本...続きを読む(全99文字)

【良い点】
コロナの時代でも、賞与があったのはありがたかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給に関しては気持ち程度なので期待はしないほう...続きを読む(全108文字)

【良い点】
頑張れば頑張るだけ給料が上がる制度
給料はほとんどが残業代で占めている。
ポイント評価制度という制度もあるが事故をしたら多く削られてしまい給料...続きを読む(全127文字)

【良い点】
特に良い点はありません
むしろ、悪い点が目立ちすぎている
【気になること・改善したほうがいい点】
周辺のバス会社が基本給を上げる中、嘱託は19...続きを読む(全271文字)

【良い点】
他社さんより歩率はかなり劣りますが、その分事故した時などの保証がかなり手厚く不安な方はおすすめです。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全141文字)

【良い点】
自分の実力次第でお給料が貰える。新人でも全力で頑張れが月に50万はもらえる人もザラにいる。夜遅くまで起きれて、1人の時間が好きと言う人には最高...続きを読む(全85文字)

【良い点】
運転が好きなのであれば一人での仕事なので楽しく過ごすことができる。普通に乗務していれば毎月手取りで30万円ほどの給料を頂くことができる。
【気...続きを読む(全189文字)

【良い点】
当時の話ですが、年収に関しては歩合制、営業収入が上がるほどパーセンテージが上がるというシステムでした。続きを読む(全57文字)