富士自動車の個人営業の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全21件）

女性は働きやすいですよ、ただし営業職以外の職種ですね。
ココは営業職は労規にしても賃金にしても待遇が悪いです。
産休や育休は存在しないです。
女性の...続きを読む(全156文字)

新規でのご来店から人間関係を作りクルマを購入していただくプロセスはブランドイメージも利用させていただきますが、面白い仕事です。
会社は営業一般社員の基本...続きを読む(全249文字)

面接は部長さんが中心に色々聞いて来られましたし評価をしていただき採用をいただきましたが、いざ入社後の配属先の店長はそれに対し批判的で非常に裏表の有る人間性...続きを読む(全244文字)

プライベートなんてまともに取れる会社ではありません。水曜日の会社自体が開いていない日以外は営業はほとんど休日にサービス出社するのが常識のように仕立て上げら...続きを読む(全220文字)

ジャガーブランドについては県下唯一です。あとのアウディ&VWの両ブランドにはライバル販社が存在します、財務状況・資金力ではライバルに負けてますから営業マン...続きを読む(全194文字)

ショールームについての社員と管理職としては管理職も販売をしますから、気持ちは理解してもらえるし、管理職がいわゆる絵に描いたモチにはなりにくいです。
私の...続きを読む(全166文字)

休暇は営業はほとんど有給も使えません、しかし不公平ではありますが内勤やサービス・受付は使えます。
住宅補助、食事補助、レクリエーション、育児支援支援は無...続きを読む(全298文字)

ここの企業は特別にキャリア開発やスキルアップにつながる研修等は行いません。
しかしここの企業が取り扱う自動車メーカーの日本法人が定期的に素晴らしい内容の...続きを読む(全246文字)

求人、面接で受けた印象と入社後に受けた印象にギャップはありましたか?
面接時には、しっかりと研修を受けてから販売をスタートすると説明を受けたが、
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社風はけして悪くありません、良好だと思います。
待遇は営業は基本給は昇給無しの15万固定、昇進も無し、ボーナスも無しで車の販売利益の約10%前後がマージ...続きを読む(全288文字)

給与については、営業は昇進は全く無しで賞与も全く無しです。なので営業は何年いても基本給は皆さん15万円一律です。なのでいわゆる長く働き会社に貢献するメリッ...続きを読む(全211文字)

研修制度についてはメーカー日本法人の研修が定期的に行われており、
経験年数や営業実績に応じたステップを踏んでいきます。
なかなか充実しているのではない...続きを読む(全152文字)

退職に至る理由としては個人的な営業成績不振による。
販売台数による歩合なので、売れなければ給料も基本給程度しかない。
2ヶ月不振が続くと、生活にも影響...続きを読む(全160文字)

給与は他のディーラーに比べて売った分だけ社員に還元するシステムになっているのでトップセールスと呼ばれる社員は年収1000万に近い収入を得ている社員もいまし...続きを読む(全190文字)

職種は新車販売を担当してましたが、会社が一族経営なので会議の中で色々と決まっても会長の鶴の一声でご破算になることが多々あり、個人の意見を尊重しない会社でし...続きを読む(全158文字)

福岡県内の輸入車販売外車では大手です。アウディ、フォルクスワーゲン、ジャガーと扱っており、特にアウディは上り調子のブランドですし、新型車も導入していますの...続きを読む(全161文字)

飛び込み営業はほとんど無く、基本来店されたお客様をフォローし契約に繋げるスタイルです。ブランドが強いので輸入車の中では比較的楽に売れるかと思います。又、数...続きを読む(全162文字)

マネージャーと一般社員のコミニュケーションもあり、上司に相談がしやすい社風です。
又、マネージャーも営業しますので現場への理解があります。
メーカーで...続きを読む(全184文字)

以前に比べて販売ノルマが低くなりインセンティブに反映されやすくなった。
車が好きな方には毎日車に触ることができる最高の場所なのかもしれない。
顧客との...続きを読む(全165文字)

輸入車販売会社なので、販売力、サービス力での生き残りを掛けている。
同業他社が多々あるため、販売方法に差別化を図る必要があるのではないか。
管理職の入...続きを読む(全155文字)

入社当初はOJTにて同行営業があり、メーカーにて新人研修もある。対人スキルは身につくかも!?
自動車業界の転職者は同業へ転職する方が多いようにみえた。
...続きを読む(全158文字)