パナソニック株式会社

社員・元社員による会社の評価

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総合評価: 4.2

成長性、将来性: 3.8

給与水準: 4.2

安定性: 3.9

仕事のやりがい: 3.8

福利厚生: 4.5

教育制度: 4.3

企業の理念と浸透性: 4.1

※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

社員の口コミ・評判

回答者：

30代前半
男性
今年
機械・機構設計、金型設計（機械）

【良い点】
カーメーカーに深く関わって商品を作り上げていくことができる。福利厚生が充実し、テレワークも推進していて働きやすさは高い。
【気になること・改善...

口コミを読む（無料）
(全182文字)

回答者：

30代後半
女性
10年前

【良い点】
福利厚生はしっかりしている。皆、性格がよく、向上心がある人が多かった。仕事量はとても多く、自分のペースで進めることができるが、残業も多い。ざっ...

口コミを読む（無料）
(全188文字)

回答者：

30代前半
男性
今年
経営企画

【良い点】
部署にもよるけど、自分がいるところは最高にワークライフバランス取れてる環境だと思います。当日出勤前でも有給の申請はOKで、しかも理由いらずで、...

口コミを読む（無料）
(全241文字)

回答者：

50代前半
男性
2年前
プログラマ（制御系）

【良い点】
自分の成長につながる研修は社内外含め必要な研修に参加させてもらえる。年2回キャリアアップ面談を通じて会社側と自分の進路について親身になって相談...

口コミを読む（無料）
(全202文字)

回答者：

50代前半
男性
2年前
プログラマ（制御系）

【良い点】
アプライアンス事業は、家丸ごと、街丸ごとを商材とし、規模の大きさが事業に貢献しており、パナソニックにしか出来ないことが多々あります。GXを通じ...

口コミを読む（無料）
(全167文字)

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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

みんなの就活速報

面接官/学生: 面接官 3人学生 1人
連絡方法: 電話即日

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

自身の研究内容への深掘りがメインでした。

面接官/学生: 面接官 2人学生 2人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 雑談に近い
質問内容: なぜこの業界か？将来やりたいこと

特になしです

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: 学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

あまり深堀りはされなかった

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: 学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

とても和やかで、パーソナルについて知ろうとしてくださいました。

面接官/学生: 面接官 1人学生 1人
連絡方法: 電話3日以内

雰囲気: 雑談に近い
質問内容: 学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

今までにやってきた事を整理し、今後やりたい事を言葉にできると問題ありません。

面接官/学生: 面接官 1人学生 2人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: 学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

準備したことをしっかり話せば問題はありません。

面接官/学生: 面接官 1人学生 2人
連絡方法: メール1週間以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの会社か？なぜこの業界か？学生時代のエピソード将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

和やかな雰囲気

面接官/学生: 面接官 1人学生 2人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: 将来やりたいこと自己紹介(自己PR)

深掘りが多かった

面接官/学生: 面接官 1人学生 2人
連絡方法: メール3日以内

雰囲気: 和やか
質問内容: なぜこの業界か？学生時代のエピソード自己紹介(自己PR)

あまり深掘りはされなかった。

面接官/学生: 面接官 2人学生 1人
連絡方法: メール即日

雰囲気: 雑談に近い
質問内容: 自己紹介(自己PR)

終始和やかだった、深堀はあまりされなかった

※2ヶ月以上前の就活速報を公開しています。

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エントリーシート
インターン体験記

Q. 希望テーマへのこだわりについて: A. ソフトウェア開発や音響分野にこだわりがあり、同分野であれば他テーマでも可

Q. 何を専門にどのような研究をしていますか。または、学業で主に取り組んでいる内容は何ですか。: A. 私はディーゼル機関の燃料噴射の数値解析について研究しております．ディーゼルエンジンはガソリンエンジンやガスタービンなどと比較し，熱効率が高く，経済性に優れています．この特長からディーゼルエンジンは発電機や輸送機器などに広く使われています．ディーゼルエンジンの熱効率をいっそう向上させるためには，燃料を急速に燃焼させつつ，ピストン壁面への熱移動を抑制させる必要があります．これを実現するためにシリンダー内に噴射された燃料の壁面付近における速度分布，および燃焼時の壁面の温度分布の詳細を明らかにすることが重要です．シリンダー内での燃焼は瞬間的に発生し、実験では経時的な温度や流速などのパラメータを測定するのは困難です．そこで，流体の挙動や熱の移動を表す方程式をプログラミングのコードで表し，数値流体解析（CFD）を用いることで熱の移動をシミュレーションします．また，CFDの中でもラージエディシミュレーション（LES）と呼ばれる手法を用いることで，今までよりも高精度なシミュレーションを目指します．さらに実機での実験結果などを参考に計算結果を考察し，熱移動の詳細を明らかにする研究を行っています．

Q. 研究のなかで自分で工夫した点は？(300字以内): A. 研究に必要な文献やソフトウェアを英語で学んだ点です．私の研究には数値解析ソフトウェアであり制御のシミュレーションや実装が可能なMATLABとSimulinkを使用しています．本ソフトではプログラムを書き実行しますが，プログラム上で用意されている関数のすべてが英語表記か，その短縮形で設定されています．私は元々制御分野での知識がなかったのですが，英語で勉強することによりプログラムを書く上で必要となる関数の名前が覚えやすくなりました．そのため，プログラミングする際に必要な関数名を探す手間がなくなり，プログラムするスピードを短縮することができたことで時間を有効に使えるようになりました．

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本選考情報（ES・体験記）

エントリーシート
本選考体験記

Q. 「我こそ○○である！」○○に入るあなた自身を表す言葉をご記入ください。 15文字以内: A. 決断と努力で周囲を変えてきた人

Q. ① 「我こそ○○である！」○○に入るあなた自身を表す言葉をご記入ください。 ①-1 上記の言葉を選んだ理由を教えてください。: A. 機関車のようなパワフルな人間小学校と高校の時の三度の膝の怪我により、人生の中でいつ自分が死んでもおかしくないということを人一倍強く感じ、限られた時間の中で結果を生むために、熱量を注いできたからである。高校時代には体力不足を克服するために、学校まで走って練習にいくことなどを行い、高校のマラソン大会で高校歴代20位の成績を修めた。浪人時代には1日14時間の勉強により、ほぼ首席の点数で大学合格を果たした。

Q. ① 「我こそ○○である！」○○に入るあなた自身を表す言葉をご記入ください。（15字以内）: A. 最優秀チームプレーヤー

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会社情報

基本データ
会社名	パナソニック株式会社
設立日	1935年12月
資本金	2587億円
従業員数	240,202人
売上高	6兆6987億9400万円
決算月	3月
代表者	楠見雄規
本社所在地	〒571-0050 大阪府門真市大字門真1006番地
平均年齢	45.8歳
平均給与	743万円
電話番号	06-6908-1121
URL	https://www.panasonic.com/jp/home.html

NOKIZAL ID: 1130255

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