この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収は、残業代を除いても北海道の水準で考えたら高い方だと思う。
残業代だけで必然的に月に70万円ぐらいは行ったので、残業を気にしない人にとって...続きを読む(全266文字)
北海運輸株式会社 報酬UP
北海運輸株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年収は、残業代を除いても北海道の水準で考えたら高い方だと思う。
残業代だけで必然的に月に70万円ぐらいは行ったので、残業を気にしない人にとって...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
同業他社に比べたら業務量は少ない方と言えるかもしれませんが、人によりけりで、よわたり上手なおじさん受けの良い人にはとても居心地が良いのではない...続きを読む(全263文字)
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【良い点】
仕事は進めやすい事、上司や先輩は相談しやすい人が多く仕事を覚えていく環境は悪くはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
個人商店、風通...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
OJTの名の下、現場に即投入されます。先輩に付き、少しずつ教務を習得し一人立ちしていく流れです。何処も変わらないでしょうが。
しかし、研修制度...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
昇給昇進はほぼ一律。
ぬるいと言えばぬるい。
【気になること・改善したほうがいい点】
大手の系列なのでブラックな業界な中でもまともな方だろうと...続きを読む(全299文字)
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【良い点】
絵に書いたような年功序列型の企業です。仕事ができてもできなくても出世できるし、給料も上がるので気楽と言えばラクです。
回りに流されず、...続きを読む(全249文字)
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良い見方をすれば、業務の最初から最後まで一貫して担当できるので知識・経験を深めることができる。悪い見方をすれば、業務過多、負担増となり残業時間が大幅に増...続きを読む(全125文字)
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慢性的な人員不足に陥っている。そのため、休みもろくにとれず残業時間も多くなっている。一定額までは支給はされるが、それ以上はでない。
中小企業の割には多い方...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
・年功序列故安定して給与は増える
・住宅手当が良い
・寒冷地手当が3か月に1度支給される
・基本給与が低いと思われるが上記手当...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善した方がいい点】
改善というよりも悪い点です。募集要項には年休日98日(月2回土曜休み)と有りますが。年休日を満たすことはないでし...続きを読む(全204文字)
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【良い点】ある程度の年齢迄は年功序列で昇進するが、ある一定を越えると選別が始まる。住宅補助が手厚くトータルではまあまあの給与水準だったと思う。
【気にな...続きを読む(全169文字)
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地方の中小企業の割には給与はいい。毎月出る住宅手当や年に一度6月に出る定額の特別手当や三か月に一度の寒冷地手当(北海道勤務者)等、基本給は少ないものの手当...続きを読む(全545文字)
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男性は総合職、女性は地域限定職として採用。給与や住宅手当てに差が発生する。
女性のキャリアパスに関しては古い体質であり、昇進しても係長止まり。それ以上の...続きを読む(全157文字)
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労働時間は長い。サービス残業は多々発生している。多忙な支店もあれば、暇な支店もある。差が大きすぎる。
借上社宅、通勤手当がある。健康保険は親会社の保険組...続きを読む(全170文字)
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中小の割に賞与は貰えている気がするが、基本給は低く設定されており、月給はそれほどない。残業を稼いでなんぼだが、残業も45時間で頭打ちの為、サービス残業が多...続きを読む(全173文字)
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昔ながらの乙仲。船舶代理店を除き仕事は日本語だけで完結できる。わがままな荷主に言いようにこき使われる。それに我慢できるか。何も考えずただ同じことを繰り返す...続きを読む(全154文字)
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多くの同業が「コンテナ輸送と通関だけで荷主からピンハネする時代は終わった」と感じ、荷主を海外からケアすべく現地法人を立ち上げている今日、同社としてもいずれ...続きを読む(全208文字)
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退職金の負担軽減のため基本給こそ"?"だが、年齢や職位に応じた手当のおかげで給与は道内平均より高いと思います。
年間賞与は海運事業の秋の売上次第といっ...続きを読む(全328文字)
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ワークライフバランスの取りやすさは、担当の仕事によって異なります。
もし総務・経理の担当になれれば、オーバーワークになることはまずありません。アフターフ...続きを読む(全259文字)
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以前は結婚が決まると肩をたたかれていました。労働組合を通して話をしてもらいましたが、当時の専務は「雰囲気を察して辞めろ」と言っていました。
当然問題にな...続きを読む(全270文字)
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納期に間に合わせるためや月次処理のために、残業を遅くまでしなければ追いつけなかったので、自分の時間を全然持てなかったことに、生き方として、「このままでいい...続きを読む(全256文字)
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毎週の会議のために、ほとんど休むことなく資料を作っている点。
残業が多くて問題になっている業務に対しては、職場環境改善をしなければならない、と思ってくれ...続きを読む(全159文字)
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人事・労務管理があまりうまくいっていない。
一部の人に仕事の負担が偏りがちで、擦り減って消える人がいる一方で、上から部下を引き連れて納品先や取引先を廻るよ...続きを読む(全389文字)
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海運で通関業務をやったが、とにかくサービス残業が多く、休日出勤も良くやった。実質的な年間休日数は80日あっただろうか。月間平均残業時間は80-100時間。...続きを読む(全352文字)
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転勤が多かったです。
定期異動の時期ではなく、常に中途半端な時期に転勤させられ、とても落ち着けなかったです。
管理職がずっと人材を補充してほしいと懇願...続きを読む(全179文字)
会社名 | 北海運輸株式会社 |
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フリガナ | ホッカイウンユ |
設立日 | 1964年4月 |
資本金 | 6000万円 |
従業員数 | 112人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 浅野裕史 |
本社所在地 | 〒084-0914 北海道釧路市西港2丁目101番地11 |
URL | https://hokkai-unyu.jp/ |
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