この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
性別、年齢を問わず責任ある仕事を任せてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業の多い職場で基本毎日残業するのが当たり前だった。...続きを読む(全190文字)
北海運輸株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
性別、年齢を問わず責任ある仕事を任せてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業の多い職場で基本毎日残業するのが当たり前だった。...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
管理職の方も人柄の良い人が多かったと思います。上司でも役職ではなく〜さんと呼ぶ風習があり、基本的にみなさんフレンドリーで話しかけやすい方が多か...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
退職金の金額は少ないですがあります。しっかり有給を消化させていただき、快く送り出してくださいました。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
通関士試験などのサポートや高校卒業でも総合職に上がれるチャンスもあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
英語TOEICなど語学のサ...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
通勤手当、住宅補助、また寒冷地手当や通関士手当などの支給もあり、賞与などの条件はいい方だと思います。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
女性社員も多くいらっしゃいましたが、いざこざもなくみなさんとても優しくフレンドリーで働きやすかったです。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
残業は多いです。定時で帰れる日は少ないですが、管理職の方々が業務がはやく終わるよう親身に相談に乗ってくれたり、残業代もきちんと支給されます。
...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
基本給自体は高くないですが、賞与やその他の手当を含めると良い方だと思います。年に一度自己評価を管理職の方とする機会があったと思います。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
いい点はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
残魚絵が多く、休みが少ない。
入社時はないです隔週土曜日(今は完全週休二日になっていた...続きを読む(全267文字)
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【良い点】
大きな成長はないが、大きな落ち込みもない。人が存在し続ける限り、物は動く。
人口は右肩下がりなので、輸入貨物の増加は見込めない。
海外進出や輸...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
物流というものを肌で感じれた。荷主や現場、官庁との調整など、うまく回ると気持ちがいい。現場に立ち会うことも有り、普段目にできないことも往々にあ...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
海運通関業務は個人個人で仕事をしており、仕事が出来るようになると自分の裁量で仕事が出来るようになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全231文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
よく言えば直ぐに仕事を任せてもらえるが、先輩によっては説明や教えるとかをせずに過去の実績を渡すだけで業務はきちんと...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
配送手配、集荷先、納品先との打ち合わせ、通関手配まで全て手配するため、物の流れを知れる。自分が手配した商品が店頭等に並んでるとやりがいを感じる...続きを読む(全209文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人の出入りが激しいため、中堅社員がいない、若い社員が多い。業務体制がよく変わるのでせっかく覚えてもまた別の業務を覚...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
近年は新人さんには丁寧に指導するよう総務から強く言われている。
【気になること・改善したほうがいい点】
事務所により教育体制はまちまち。
丁寧...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
職種転換があり、一般職からの総合職転換も可能となった。
また産休、育休取得者が出ている。新しい制度にも徐々に対応しはじめている。
【気になるこ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
総務もうるさくなってきているので、少しずつではあるが休みを取りやすくなってきている。
【気になること・改善したほうがいい点】
休みを取れと総務...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
北海道のような、給料、福利厚生の条件が悪い会社が多い中、給料はしっかり満足できるものが貰える。
残業代も80時間までは必ず支給される。
年功序...続きを読む(全180文字)
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良い見方をすれば、業務の最初から最後まで一貫して担当できるので知識・経験を深めることができる。悪い見方をすれば、業務過多、負担増となり残業時間が大幅に増...続きを読む(全125文字)
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人事・労務管理があまりうまくいっていない。
一部の人に仕事の負担が偏りがちで、擦り減って消える人がいる一方で、上から部下を引き連れて納品先や取引先を廻るよ...続きを読む(全389文字)
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転勤が多かったです。
定期異動の時期ではなく、常に中途半端な時期に転勤させられ、とても落ち着けなかったです。
管理職がずっと人材を補充してほしいと懇願...続きを読む(全179文字)
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福利厚生に関しては川崎汽船のグループなのでしっかりしていました。
また、東京勤務の場合は都市手当、北海道勤務の場合は寒冷地手当が支給されていました。
...続きを読む(全171文字)
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社員同士の関係は良好です。
在職中はプライベートな交流もよくあり、
社内だけでなく、同業他社の同年代の方とも大変仲が良く、楽しかったです。
また、退...続きを読む(全191文字)
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自分の企業の売りをもっと積極的にアピールすべき
シェアを拡大すべき努力をする。
業務の多角化を目指す。
まずは適正人数にし、人手が余裕になったところ...続きを読む(全172文字)
会社名 | 北海運輸株式会社 |
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フリガナ | ホッカイウンユ |
設立日 | 1964年4月 |
資本金 | 6000万円 |
従業員数 | 112人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 浅野裕史 |
本社所在地 | 〒084-0914 北海道釧路市西港2丁目101番地11 |
URL | https://hokkai-unyu.jp/ |
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