日産ライトトラックの機械・機構設計、金型設計（機械）の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全10件）

【良い点】
基本的には日産自動車本体と同等の福利厚生、社内制度となっているため手厚い内容だと思います。有給休暇も取りやすい環境にあり、自由に取得することが...続きを読む(全200文字)

【良い点】
中途入社で10年間働いてきました。度重なる事務所移転を繰り返しやっとの思いで現浦和オフィスに落ち着いたと思ったら、日産からのトップダウンで日産...続きを読む(全178文字)

【良い点】
自社の事業がうまくいかなかった場合、日産開発グループとして、なんとか日産内で面倒（日産テクノという働き先）をみつけてくれた。

【気になること...続きを読む(全261文字)

【良い点】
日産自動車の開発委託のもと、小型商用車の開発を任されている(いた)。その頃は活気もあってモチベーションはそれなりに高かった。収入、福利厚生をみ...続きを読む(全179文字)

【良い点】
社風がのんびりしており人間関係が比較的良好である。
日産の教育制度を利用できるなど養育制度が充実している。特に英語教育は充実している。
【気に...続きを読む(全179文字)

【良い点】
年収は平均レベル。残業規制もあり、プライベートも確保できている。但し、日産の組織形態に合わせて業務推進するため、日産の命令はmustで遂行する...続きを読む(全206文字)

【良い点】
日産からのバックアップもあり、仕事は必要量は確保され、給与も安定してUPしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
年齢構成がいびつで...続きを読む(全182文字)

休暇は有給休暇取得促進日が毎年設定され、大抵連休前後に設定されるので、毎年の夏季、冬季、GWは長期休暇となります。今まででの長期だと冬季休暇で2週間という...続きを読む(全177文字)

仕事内容は新たな技術に取り組んだり、今までの技術を更に進歩させようとする動きがあり満足してました。ただし、重要な決裁は日産の上層部に報告、承認する必要があ...続きを読む(全175文字)

常に新しい技術を取り入れようと他社のベンチマーク、時期構想を予想する動きもあり、やりがいは感じられます。
社風も落ち着いており、設計に取り組むには大変良...続きを読む(全170文字)