日本道路興運の評判・口コミ一覧（全64件） 3ページ目

【良い点】
女性運転手やスタッフの採用も積極的に取り入れるようになり、職場内の雰囲気、顧客への受けなども良くなってきたと思います。
【気になること・改善...続きを読む(全176文字)

【良い点】
夏休み休暇は無いが比較的に有休申請は認められやすく、残業の圧力もないので比較的に休日や仕事終わりに自分の間を作れやすい。
【気になること・改...続きを読む(全182文字)

【良い点】
個人的な営業ノルマや売り上げノルマといったプレッシャーがない。有休は取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
オーナー企業の古い...続きを読む(全191文字)

【良い点】
特にないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く設定されており、それに手当てが足されての金額がお給料となるので賞与や、時...続きを読む(全185文字)

【良い点】
教育体制が整ってなさ過ぎる為、個人の過去の業務経験や元々のポテンシャルが普通以上で能動的に動ければ、いち早くひとり立ちができる。
そのた...続きを読む(全403文字)

【良い点】
特にありません。
【気になること・改善した方がいい点】
結婚=退職が当然のごとく強制されていますので、わりきっていらっしゃればまった...続きを読む(全182文字)

給与は安く中々あがらない。
同僚、上司ともに、レベルの低い人が多く、パワハラやセクハラが横行していた。他に転職できない人ばかりで、きちんとした大企業で...続きを読む(全161文字)

仕事のやりがいはあまりありません。人材の調達や苦情に対する処理が多く、現場で働いているのは運転手のため調整役が好きな人はいいのではないでしょうか。しかし...続きを読む(全176文字)

管理職のみなさんは行動力がある方ばかりです。自身の保身の為ならば、部下はもちろん運転手やお客様にまで責任を被せようとします。そんな運転手やお客様の姿を平...続きを読む(全178文字)

正直仕事量と給与はあっていないと思います。ちなみに賞与は1ヶ月です。新規で営業を獲得したとしても給与には一切反映されません。評価についても気に入られるか...続きを読む(全183文字)

典型的なワンマン企業です。正解がAであってもBと言われれば、無理やりBにしなければいけません。また管理職はかなり理不尽を強いてきます。嫌われればたとえそ...続きを読む(全201文字)

「交通管理業務」という時に自分の命をかける仕事にしては
低すぎる年収ですよね…(苦笑)
NEXCO系の同業会社(子会社)の社員は同年代で200～250...続きを読む(全168文字)

愛知県道路公社様より業務委託を受けた「交通管理隊」としての
仕事ですが…今年の3月31日で「卒業」する事になりました。
「自己都合退職」では無く、会社...続きを読む(全224文字)

日本道路興運という会社は基本は「車両管理業務」と、余り聞きなれない業務を
主とした業務を行う会社でした。
私は「車両管理員」ではなく「交通管理隊」とこ...続きを読む(全502文字)