日本道路興運のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
特に目立って良い点はなかった。
週休2日制だが、たまに休日出勤はある。一応代休はとれたので、その辺りが数少ない良かった点としてあげらるものか...続きを読む(全211文字)

【良い点】
仕事のやりがいは、多くの人々の生活を支える重要な役割を担うことにありました。
自動車運行管理サービスを通じて、官公庁や大手企業など多くの顧客...続きを読む(全362文字)

【良い点】
部署にもよるが残業はほぼない。有給もとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
夏季休暇などの長期休暇は取りにくい環境。
またフレ...続きを読む(全97文字)

【良い点】
業務内容は目の前の仕事をたんたんとこなしていく。自身の裁量で進めていけるため、ストレスはあまりない。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全103文字)

【良い点】
業界の中では大きな企業である。ノウハウもあり経営は安定している模様。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動運転などが導入されたら厳し...続きを読む(全122文字)

【良い点】
初任給は比較的よい。
年収は能力に関係なく、在職年数があればそのうち上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎年昇給はするが...続きを読む(全121文字)

【良い点】
転勤者にはすこしばかりの家賃補助はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的なモノはあるが、これと言って目を見張る福利厚生はまっ...続きを読む(全81文字)

【良い点】
売上に関するノルマは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
待遇面の問題が1番の原因かと思われるが、社員定着率が低い。さらに人によっ...続きを読む(全167文字)

【良い点】
官公庁等の入札案件を多く受注しており、業績は安定していると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
入札案件が売上の軸なので、金額...続きを読む(全138文字)

【良い点】
有給取得は余程のことがない限りまずまず受け入れられるので1週間の長期休暇をとる人も少なくない。
【気になること・改善したほうがいい点】
貸与...続きを読む(全141文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
総合職・現場職共に属人化している部分が多く、スキルアップやキャリアアップは望みにくい。ビジネスマナーやマネジメン...続きを読む(全173文字)

【良い点】
運転に不安があり、相談すれば研修を確保してくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
一部、意味があるのか分からない接客の講習がある。...続きを読む(全123文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
関連する資格を取らされますが、給料には全く反映されません。試験費用のみは支給されます。資格取得興味がある人はあま...続きを読む(全86文字)

【良い点】
定期的にガイド研修があります。同期みんなで同じバスに乗り、ガイドの先生が案内してくれて、注意事項なども教えてくれます。それと同時に、ノートに...続きを読む(全200文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
職種変更の方法として運転手で入社した場合数年運転手を経験した後運行管理者の試験を受け合格したら、運行管理者となる...続きを読む(全192文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
OJTのみ。特に事務職は研修など無く、我流で放置。
運転手は逆に研修、訓練がしっかりしすぎて耐えられない人材も多い。続きを読む(全78文字)

【良い点】
自分の時は教習料金を一部負担したが、今は全額でるっぽいから羨ましい。
【気になること・改善したほうがいい点】
できれば、入社後に免許を取るス...続きを読む(全86文字)

【良い点】
社員教育非常に良い　研修　厳しいがためになる
【気になること・改善したほうがいい点】
研修が厳しいが、サービス業であるからそれは仕方がないこ...続きを読む(全81文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
安全と口酸っぱく言われるが実態はミスしたら懲罰的な日勤教育が行われる現状。指導助役からは人格否定とも取れる罵詈雑...続きを読む(全119文字)

【良い点】
送迎では外国人の方に対して接客するため、英語力はつくかもしれない。
京都の観光知識や、運転技術は身に付く。
休みの日に勉強会が開かれていて、...続きを読む(全142文字)