回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ジョブローテーションは頻繁的にあるので、様々な経験は得られると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
下の者に経験を与えるという風潮...続きを読む(全153文字)
日本道路興運株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本道路興運株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に日本道路興運株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ジョブローテーションは頻繁的にあるので、様々な経験は得られると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
下の者に経験を与えるという風潮...続きを読む(全153文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
スキルアップは自信の頑張りひとつです。
会社が何かを用意してくれることは、当時はなかったと
記憶しています。続きを読む(全60文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
教育などはありませんでした。バス・タクシー経験がありましたので。続きを読む(全52文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員研修と呼ばれるものはとくにない。運転手たちは支店営業所でトップの外回りの運転手としてまわることで研修としてい...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
特に目立って良い点はなかった。
週休2日制だが、たまに休日出勤はある。一応代休はとれたので、その辺りが数少ない良かった点としてあげらるものか...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
仕事のやりがいは、多くの人々の生活を支える重要な役割を担うことにありました。
自動車運行管理サービスを通じて、官公庁や大手企業など多くの顧客...続きを読む(全362文字)
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【良い点】
業務内容は目の前の仕事をたんたんとこなしていく。自身の裁量で進めていけるため、ストレスはあまりない。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
業界の中では大きな企業である。ノウハウもあり経営は安定している模様。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動運転などが導入されたら厳し...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
初任給は比較的よい。
年収は能力に関係なく、在職年数があればそのうち上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎年昇給はするが...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
転勤者にはすこしばかりの家賃補助はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的なモノはあるが、これと言って目を見張る福利厚生はまっ...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
部署にもよるが残業はほぼない。有給もとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
夏季休暇などの長期休暇は取りにくい環境。
またフレ...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
売上に関するノルマは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
待遇面の問題が1番の原因かと思われるが、社員定着率が低い。さらに人によっ...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
官公庁等の入札案件を多く受注しており、業績は安定していると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
入札案件が売上の軸なので、金額...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
有給取得は余程のことがない限りまずまず受け入れられるので1週間の長期休暇をとる人も少なくない。
【気になること・改善したほうがいい点】
貸与...続きを読む(全141文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職場の空気は、側から中身まで何から何まで昭和そのものだ。価値観も風土も古いままで止まっており、パワハラすれすれ、...続きを読む(全373文字)
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【良い点】
指導担当の先生は具体的な方法を説明してくれて、成長出来る機会と場面を沢山設けて頂けて独車後の判断材料となり、とても良かった。
【気になること...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
搭載カメラやタコメーター等から収入を上げるコツや運転のコツなどを教えて頂ける。過去の事故等の動画などから意識のポイントもつかむことができる続きを読む(全75文字)
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【良い点】
運行管理補助の講習や運行管理試験の初回費用は会社負担で安心ですが、再受験以降は自己負担となります。資格取得を目指す場合、この点は考慮しておく...続きを読む(全205文字)
入社後に会社負担で2種免許の取得を行う。その後研修センターでドライバーの基礎を学び、卒業後営業所に配属となる。研修はかなり充実しており、一人ひとりに対して...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
現業で成果を出すと管理部門での道も開けています。管理部門の責任者も現業出身だった為可能性が広くある。続きを読む(全56文字)
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【良い点】
研修中は教官がやさしく教えてくれました。近隣のバス会社と比べて技術面に関しては結構厳しい方だと思います
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
私は受けたことがないが、会社内でスキルアップの講座を受けることができる
度々セミナーに参加することができる
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全105文字)
資格習得期間が設けられているなどしっかりと資格や技術を身に付けた後に配属されるため、教育体制は整っていると感じた。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
京都の歴史、文化、地理、運転技術は多くのことを学べます。気遣いやホスピタリティー、英語もよく学べました。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全110文字)
| 会社名 | 日本道路興運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニホンドウロコウウン |
| 設立日 | 1965年11月 |
| 資本金 | 5000万円 |
| 従業員数 | 2,261人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 山口哲也 |
| 本社所在地 | 〒160-0023 東京都新宿区西新宿6丁目6番3号 |
| 電話番号 | 03-3344-0873 |
| URL | https://nihondorokoun.co.jp/ |
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