回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業界の中では大きな企業である。ノウハウもあり経営は安定している模様。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動運転などが導入されたら厳し...続きを読む(全122文字)
日本道路興運株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本道路興運株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日本道路興運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
業界の中では大きな企業である。ノウハウもあり経営は安定している模様。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動運転などが導入されたら厳し...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
官公庁等の入札案件を多く受注しており、業績は安定していると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
入札案件が売上の軸なので、金額...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はない、車両管理ドラレコの登場で会社の強みがなくなった続きを読む(全59文字)
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【良い点】
国土交通省が主な取引先ですから、入札で落ちることがない限り安定的な仕事ができます
【気になること・改善したほうがいい点】
あくまで『契約社員...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
事業の安定性。天下り企業なので、官公庁からの仕事は安定的、定時的に発注かかります。よって、急激な伸びはないものの、安定性は抜群です。
【気に...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
契約先は国や県等のお堅い先や銀行や建設会社、証券会社等、大手民間企業になりますので、安心感があります。乗られる方も常識豊かな上流階級の方ばか...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
官民問わず、役員車の需要があるかぎりは、細々ではあるでしょうが仕事に、困る事は無いと思いますので、事業の成長性は難しいでしょうが、運転が好き...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
特に目立って良い点はなかった。
週休2日制だが、たまに休日出勤はある。一応代休はとれたので、その辺りが数少ない良かった点としてあげらるものか...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
仕事のやりがいは、多くの人々の生活を支える重要な役割を担うことにありました。
自動車運行管理サービスを通じて、官公庁や大手企業など多くの顧客...続きを読む(全362文字)
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【良い点】
初任給は比較的よい。
年収は能力に関係なく、在職年数があればそのうち上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎年昇給はするが...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
ジョブローテーションは頻繁的にあるので、様々な経験は得られると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
下の者に経験を与えるという風潮...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
転勤者にはすこしばかりの家賃補助はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的なモノはあるが、これと言って目を見張る福利厚生はまっ...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
部署にもよるが残業はほぼない。有給もとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
夏季休暇などの長期休暇は取りにくい環境。
またフレ...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
業務内容は目の前の仕事をたんたんとこなしていく。自身の裁量で進めていけるため、ストレスはあまりない。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
スキルアップは自信の頑張りひとつです。
会社が何かを用意してくれることは、当時はなかったと
記憶しています。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
売上に関するノルマは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
待遇面の問題が1番の原因かと思われるが、社員定着率が低い。さらに人によっ...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
有給取得は余程のことがない限りまずまず受け入れられるので1週間の長期休暇をとる人も少なくない。
【気になること・改善したほうがいい点】
貸与...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
公共交通機関なので倒産することは少ないと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
人口減少の影響で今後の乗客数は減っていくものと思わ...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
従業員の高齢化や事務所の入れ替わりが多く、将来の成長性や安定性に不安があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーの年齢層...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
空港輸送業のため旅行客と直結します。
コロナが明けたため、少しずつ戻ってきています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバーにな...続きを読む(全125文字)
最近は回復しているものの、コロナの影響でハイヤーの利用機会が激減したという点が不安。リモートワークの普及がかなりの痛手になっている点が不安。ただし、京成グ...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
ありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
群馬県での乗合バス利用はあまり期待できないので貸切バスや不動産などで成り立っている気が...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
不動産関係かつ、都内中心に店舗があるので、これから伸びていくと思われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
今はどうかわかりませんが...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
安定している
グループ会社があるので、不動産やホテルなどの観光業にも精通している
【気になること・改善したほうがいい点】
バス事業なので衰退...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
グループの不動産業は好調で三重交通グループの支えになっている
【気になること・改善したほうがいい点】
バスの利用者は減っており、成長はないと思う続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
富山県内のマスコミで報じられていますが、赤字がすごい。会社全体で毎年億単位の赤字が蓄積されている状況。
その状況...続きを読む(全165文字)
配車アプリも一般的になってきてすぐにはなくならない事業であり、売り上げも上がっている企業のため、将来性は高いと感じる。続きを読む(全59文字)
| 会社名 | 日本道路興運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニホンドウロコウウン |
| 設立日 | 1965年11月 |
| 資本金 | 5000万円 |
| 従業員数 | 2,261人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 山口哲也 |
| 本社所在地 | 〒160-0023 東京都新宿区西新宿6丁目6番3号 |
| 電話番号 | 03-3344-0873 |
| URL | https://nihondorokoun.co.jp/ |
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