この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業界の中では大きな企業である。ノウハウもあり経営は安定している模様。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動運転などが導入されたら厳しい...続きを読む(全122文字)
日本道路興運株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本道路興運株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日本道路興運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
業界の中では大きな企業である。ノウハウもあり経営は安定している模様。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動運転などが導入されたら厳しい...続きを読む(全122文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
官公庁等の入札案件を多く受注しており、業績は安定していると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
入札案件が売上の軸なので、金額が...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はない、車両管理ドラレコの登場で会社の強みがなくなった続きを読む(全59文字)
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【良い点】
国土交通省が主な取引先ですから、入札で落ちることがない限り安定的な仕事ができます
【気になること・改善したほうがいい点】
あくまで『契約社員』...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
事業の安定性。天下り企業なので、官公庁からの仕事は安定的、定時的に発注かかります。よって、急激な伸びはないものの、安定性は抜群です。
【気にな...続きを読む(全236文字)
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【良い点】
契約先は国や県等のお堅い先や銀行や建設会社、証券会社等、大手民間企業になりますので、安心感があります。乗られる方も常識豊かな上流階級の方ばかり...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
官民問わず、役員車の需要があるかぎりは、細々ではあるでしょうが仕事に、困る事は無いと思いますので、事業の成長性は難しいでしょうが、運転が好きな...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
業務内容は目の前の仕事をたんたんとこなしていく。自身の裁量で進めていけるため、ストレスはあまりない。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
初任給は比較的よい。
年収は能力に関係なく、在職年数があればそのうち上がっていく。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎年昇給はするが上...続きを読む(全121文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ジョブローテーションは頻繁的にあるので、様々な経験は得られると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
下の者に経験を与えるという風潮は...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
転勤者にはすこしばかりの家賃補助はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本的なモノはあるが、これと言って目を見張る福利厚生はまった...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
部署にもよるが残業はほぼない。有給もとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
夏季休暇などの長期休暇は取りにくい環境。
またフレッ...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
スキルアップは自信の頑張りひとつです。
会社が何かを用意してくれることは、当時はなかったと
記憶しています。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
売上に関するノルマは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
待遇面の問題が1番の原因かと思われるが、社員定着率が低い。さらに人によって...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
有給取得は余程のことがない限りまずまず受け入れられるので1週間の長期休暇をとる人も少なくない。
【気になること・改善したほうがいい点】
貸与携...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
2022年現在、賞与については労働組合(正社員もほとんど加入しておらず実態は不明)との合意に...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
クレジット決済などにも対応していて反響は大きいと思われます。QRコードなどにも対応して今の社会には合っているのではないかと思います。
【気にな...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
契約先は年々増える一方であり、仕事が無くなるといったことはありえないと思った。
【気になること・改善したほうがいい点】
契約先が増え続ける一方...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
会社トップが業界を牽引する立場なので新しいことへの挑戦は多くあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員数が多いせいか、会社...続きを読む(全109文字)
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【良い点】
地域に密着したバス会社であるため、少なくとも潰れるような事はないとは思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で社会のリモートワ...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
迎車専用など元来のタクシー営業とは違う働き方が可能なところ
【気になること・改善したほうがいい点】
ライドシェアに力を入れているため、今後は不...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員の高齢化が進んでいるためなかなか厳しい印象があります。
人を募集してもなかなか入って来ず、依頼はあってもそれ...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
高齢化が止まらない中、仕事としてはあり続けると思うが、行えるマンパワーにも限界がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
絶対数が少ない...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
やりたい部署で仕事ができている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔ながらのやり方を継承しているため、生産性が著しく低い、紙の利用があ...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
知多半島のバス会社としてでは名が知れ渡っているのでIC化もこれから展開されていくと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
乗務員だけでは...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
公共交通機関なので仕事がなくなる事はほぼ無いと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
しかし仕事が有っても運転手の成り手が居ないので...続きを読む(全100文字)
会社名 | 日本道路興運株式会社 |
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フリガナ | ニホンドウロコウウン |
設立日 | 1965年11月 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 2,261人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 山口哲也 |
本社所在地 | 〒160-0023 東京都新宿区西新宿6丁目6番3号 |
電話番号 | 03-3344-0873 |
URL | https://nihondorokoun.co.jp/ |
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