この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
2022年現在、賞与については労働組合(正社員もほとんど加入しておらず実態は不明)との合意に...続きを読む(全145文字)
日本道路興運株式会社 報酬UP
日本道路興運株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は220〜420万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本道路興運株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に日本道路興運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
属性 |
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
2022年現在、賞与については労働組合(正社員もほとんど加入しておらず実態は不明)との合意に...続きを読む(全145文字)
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【良い点】
配属先によりますが、私は建設会社に配属され国道パトロールのドライバーで採用されましたが、拘束時間内に終わって帰れることがよかったです。あと、1...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
収入は高いとは言えませんが、一日中待機で全く運転をしない日も給与は発生することを考えれば妥当な額かもしれません。
私用で休みが欲しい時には、余...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
なんにもありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事を事務職に丸投げして、さっさとかえる上司がいたので、仕事が大量にあり残業だら...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
潰れる可能性は低い会社なので、少ないとは言え給与がしっかり支払われること。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与が年に給与2ヶ月分弱し...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
特にはありませんが仕事が単純作業の為に体力は使わない。
【気になること・改善したほうがいい点】
まず面接は適当なイメージがあり地元のホテルのロ...続きを読む(全378文字)
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【良い点】
特にないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く設定されており、それに手当てが足されての金額がお給料となるので賞与や、時間...続きを読む(全185文字)
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正直仕事量と給与はあっていないと思います。ちなみに賞与は1ヶ月です。新規で営業を獲得したとしても給与には一切反映されません。評価についても気に入られるかど...続きを読む(全183文字)
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「交通管理業務」という時に自分の命をかける仕事にしては
低すぎる年収ですよね…(苦笑)
NEXCO系の同業会社(子会社)の社員は同年代で200~250は...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
スキルアップは自信の頑張りひとつです。
会社が何かを用意してくれることは、当時はなかったと
記憶しています。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
売上に関するノルマは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】
待遇面の問題が1番の原因かと思われるが、社員定着率が低い。さらに人によって...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
官公庁等の入札案件を多く受注しており、業績は安定していると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
入札案件が売上の軸なので、金額が...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
有給取得は余程のことがない限りまずまず受け入れられるので1週間の長期休暇をとる人も少なくない。
【気になること・改善したほうがいい点】
貸与携...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
プライベートはかなり充実
【気になること・改善したほうがいい点】
その分お金がないので、ただ暇をもて余すのみ続きを読む(全60文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はない、車両管理ドラレコの登場で会社の強みがなくなった続きを読む(全59文字)
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【良い点】
最近は昇給の額が上がり気味
年功序列だが積極的に上司とコミニュケーションを取ってアピールしていけば同期より早く昇進できる可能性はある。
【気に...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
大型二種免許が会社負担でとれる。バスを運転できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安く試用期間が最短半年最大1年ありその間の給...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
給料に関しては、完全歩合制で売り上げを上げれば月給は増えボーナスにも影響される。評価方法については、売り上げがメインだか事故の少なさなども重視される続きを読む(全80文字)
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【良い点】
貸切バスでは2023年、秋より春と秋のハイシーズンではハンドル拘束時間での給料計算ではなく、全体の拘束時間での給料計算を試験的に行ったため年の...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
一応ベースアップはある
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く、各種手当と残業代で給料を盛っていくスタイル
やったボーナス4か月...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
自信の売り上げの役50%が給与となり、手当などは少ないが現状のタクシー業界で言えば平均より少し上な歩合率だと感じた
トップレベルの乗務員であれ...続きを読む(全279文字)
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【良い点】
やればやっただけの報酬は貰えるので、やる気があれば収入はそれなりに貰えると思う。勉強することが好きな人やゲーム感覚でできる人は向いているイメー...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
休日出勤を沢山して上に気に入られると評価される。
【気になること・改善したほうがいい点】
ちょっとしたクレームでも全て運転手が悪いという風潮が...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
思い返すとあまりありませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功に応じて昇給はありましたが、一年につき1,000円程だったので...続きを読む(全133文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
2024年の春闘については、まずまずの結果でしたが、他の企業と比べるとかなり弱いです。
【気になること・改善したほうがいい点】
2024年問題...続きを読む(全303文字)
会社名 | 日本道路興運株式会社 |
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フリガナ | ニホンドウロコウウン |
設立日 | 1965年11月 |
資本金 | 5000万円 |
従業員数 | 2,261人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 山口哲也 |
本社所在地 | 〒160-0023 東京都新宿区西新宿6丁目6番3号 |
電話番号 | 03-3344-0873 |
URL | https://nihondorokoun.co.jp/ |
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