東京日産自動車販売の評判・口コミ一覧（全127件） 5ページ目

待遇・労働環境
労務管理状態が劣悪、整備部門は残業が月に100時間近くあるのに20時間ほどしか支給されない。
営業部門は休日出勤が当たり前になっていて...続きを読む(全158文字)

私が居た店舗だけかもしれませんが、技術を新たに習得する機会が回ってくるまでに倍以上の時間がかかります。
同時期に他ディーラーに入社した仲間は既にクラッチ...続きを読む(全369文字)

売れば売るほど給料がもらえる制度には満足。その他手数料制度があるので成績がよければほかの業種にくらべるともらえるかも??昇進もある程度成績を残さないといけ...続きを読む(全164文字)

完全に実力主義。成績が悪いと間接部門に飛ばされる可能性あり。また、休日は基本的に定休日くらい。あとは、自分のやりかた次第で休めるが月末だったり成績が伸びな...続きを読む(全166文字)

整備職でしたが、会社の方針により整備士の直接対応という事で接客、PC操作、電話対応等整備ではない内容を学ぶことが出来た。それにより効率が悪くなり大残業にな...続きを読む(全161文字)

メーカーの研修所で専門知識の習得が出来る。サービス部門で一通りの事をこなせば、自動車小売業業界は大手を振って歩けるかもしれない。社内資格の取得にも力を入れ...続きを読む(全185文字)

自動車業界の中では平均上だったかと思います。始めは他の業界と比べ可也低く感じましたが、在職期間が長くなれば成程それなりになってきます。資格も取得すれば手当...続きを読む(全159文字)

入社以来、毎日決められた業務を毎日そして毎月繰り返す・・・という業務内容に疑問を感じ、自分に合う職種が別にあるのでは・・・と考えた末に転職を決意した。職場...続きを読む(全166文字)

仕事はそれなりにやりがいもあり、有る程度までは任せて頂ける会社で、トラブルなどでは直ぐ上司等がバックアップして頂ける為相談もしやすい環境にあると思います。...続きを読む(全161文字)

自動車販売会社最大手として社員が自負し働いている。
新車販売が低迷している中、地場資本で東京エリアをカバーするのはコスト高。
原点回帰がどこまでできる...続きを読む(全153文字)

東京都全域に広がるネットワークである為転勤がどこのエリアになるか分からない、一般職であれば有る程度の優遇は有りますが、役職が付くと遠方の転勤もシェアに入れ...続きを読む(全216文字)

メーカー教育等に良く参加させて頂き定期的な勉強もあり身に付く所は多々あると思います。中でも社内研修は自分がどの位のレベルであるかが確認取れ会社全体において...続きを読む(全172文字)

休暇は比較的簡単にとれるほうだと思います。住宅補助の制度は撤廃され、現在は独身寮があるだけかもしれませんので、地方出身者にはつらいと思います。組合活動の一...続きを読む(全158文字)

残業時間を休日へ振り替えることが可能だったことも有り、平日に休みをとりやすいシーズンに海外旅行に行くことが出来た。現在は財務状況がどうなっているか把握して...続きを読む(全197文字)

入社後、きちんとした新人研修を1ヶ月ほど行った後に配属が決まるかと思います。
その後、配属されても定期的に社内の階層研修、泊まりでのメーカー研修がありま...続きを読む(全164文字)

他のディーラーとも関わる機会がありましたが、それらのディーラーと比較しても良い人が多いと思います。
入社して数字が上がらず上司から怒られる事も有りますが...続きを読む(全176文字)

家庭の事情で退職しました。
家庭の事情が無ければ、今頃まだ在職していたかと思います。
もし、入社されるなら5年は頑張って下さい。その5年は正直厳しいと...続きを読む(全177文字)

研修制度は入社時こそしっかりしてるものの、その後はあまり研修と呼べるものは無いに等しい。5年前くらい前までは割と研修制度はあったが、現在は研修等の部門も無...続きを読む(全172文字)

車がほんとに好きな人には、もちろん向いている仕事。ただ、私もそうだが仕事で毎日車に触れているとだんだん車がそこまで好きじゃなくなってくるかも。(個人的な感...続きを読む(全158文字)

給料はとにかく上がらない。入社時と比べてもほとんど変化無し。
サービス残業もとにかく多い。
上司が、「暴動が起きない程度に残業時間を減らせ」と発言する...続きを読む(全152文字)

営業所にもよるが平日休みが殆ど。台数を売っていないと休み辛い。定休日が設けられてからはある程度休める保障はあるものの月に何日も休めてない人は非常に多い。プ...続きを読む(全160文字)

女性は比較的営業を退いても他部署への異動は見込める(ショールーム担当のお客様係や経理など)。20代の女性営業マンが多く活躍しているが、長く続ける人は少ない...続きを読む(全155文字)

年功での給料UPは見込めない。月の売り上げが達成出来なければ新人に40代の係長クラスの給料が抜かれる。いくつになっても売れない月は手取り20万～売れる月は...続きを読む(全156文字)

2ヶ月間の事前研修があり、未経験でも車の知識を一から学習できた。また、挨拶やビジネスマナー、電話対応も一から教えて頂いたため、基本的マナーがしっかり身につ...続きを読む(全166文字)

男社会のため、良くも悪くも女性は女性として扱われる。まだまだ古い体質の上司や社員もいるため、昔からの自動車業界の体質などの改革はなかなか難しいようだ。ちな...続きを読む(全167文字)