東京日産自動車販売のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全16件）

【良い点】
全くない
【気になること・改善したほうがいい点】
配属店舗によると思うがパワハラがひどい
工具で殴られる、仕事に関係ないやりたくもないことを...続きを読む(全373文字)

【良い点】
全くない
【気になること・改善したほうがいい点】
月に毎回ノルマがある。売り上げや点検の単価、ワイパーやバッテリー・タイヤなどにも売らなけれ...続きを読む(全209文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
人による評価の差があまりにも大きすぎるので、昇給や昇格にも影響が出る。評価者によってはかなり贔屓があるので、仕事...続きを読む(全180文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
毎年の昇給はあるが、上限に達したら昇格しないと基本給がいずれ上がらなくなる。評価する人が変わるだけで同じ仕事をし...続きを読む(全205文字)

【良い点】
東京という人口の多いマーケットでの商売なので、安定していると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
少子高齢化で車を手放す人や、商品...続きを読む(全162文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
小さい子供がいる働くママは子供の病院や行事などで早退や休みを取らないといけないので大変だと思う。
今はマシだと思...続きを読む(全151文字)

【良い点】
平日休みなので、銀行や病院に行きやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事とプライベートの境界が曖昧で休めた気がしない。
月初の...続きを読む(全186文字)

【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
部品や素麺などをノルマ達成しないとインセンティブがもらえないのはキツイ。自腹でカー用品など...続きを読む(全97文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
仕事漬けです。休日も溜まった書類整理のために出勤しなければいけない。
休みをしっかりと取れるよう、書類の効率化が...続きを読む(全80文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
女性はテクニカルスタッフで雇用している時期がありましたが、大抵2〜3年で辞めるか、フロントに異動します続きを読む(全71文字)

【良い点】
ここ数年の新卒入社の方たちは、よく研修などをやっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
最近は研修が多い分、業務などを途中で残して...続きを読む(全83文字)

【良い点】
一から全てスバルの教育体系で出来上がっているので、車についてなにも知らなくても問題ないですし、中途入社のかたも経験者も全て同じ研修を受けるの...続きを読む(全113文字)

【良い点】
整備士はトヨタ検定を毎年受けさせられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
勉強できる時間が少ない上に落ちたらめちゃくちゃ言われるのつらい。続きを読む(全79文字)

【良い点】
熱意があれば認めてもらえる、大分体育会系なところ
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく体育会系であり、絶対的なトップダウンでした...続きを読む(全190文字)

【良い点】
ディーラーでは経験できないような、深い領域のカスタム技術を盗めるのが最大の魅力。熟練の先輩たちが惜しみなくノウハウを伝授してくれるため、意欲...続きを読む(全229文字)

【良い点】
大型一種免許を仕事中に取得できる。かかる費用の一部は会社が負担してくれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
モラルのない体育会系が多...続きを読む(全313文字)

【良い点】
ごめんなさい、ないです
【気になること・改善したほうがいい点】
研修はほぼない、後ろで見て覚えてねという感じ
事務側も人手不足なので、じっく...続きを読む(全91文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
事務で言うと、何もスキルアップはしないと思います。
営業の場合、ガシガシ売らないと給料に影響が...続きを読む(全96文字)

【良い点】
特にありません
【気になること・改善したほうがいい点】
研修の集合時間・場所に対して、推奨ルートや前泊の要否などの案内が不十分でした。始発の...続きを読む(全199文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
研修がないので仕事しながら覚えていく。昇給やボーナスは業績と店長の機嫌次第。稼げるよになるには...続きを読む(全84文字)