ジェイアール東海バスの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全7件）

【良い点】
退職される人の話で良く聞くのは介護や子供などの家庭の事情が多い。バスの運転士はすぐに外に出かけるし、勤務時間もバラバラだから嫌な人とずっと一...続きを読む(全232文字)

【良い点】
自分の時は教習料金を一部負担したが、今は全額でるっぽいから羨ましい。
【気になること・改善したほうがいい点】
できれば、入社後に免許を取るス...続きを読む(全86文字)

【良い点】
中・長距離の運転になるので、泊まりが当たり前と思ってやるとストレスはない。あちこち行けるので、路線バスと比べて気分転換がしやすい。
【気にな...続きを読む(全114文字)

【良い点】
バスの運転がしたかった。すぐに高速バスの運転ができる会社は珍しいし、客層も良く、路線バスと比べて苦情も少なく、目的地に到着すると目を見てお礼...続きを読む(全127文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
今後、自動運転がどうなっていくのか。あらゆるトラブル対応を考えると、無人で高速バスの運行になることは考えにくいけ...続きを読む(全142文字)

【良い点】
女性専用の休憩室がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性の運転士が少ないので、もっと増えたらいいな。設備は整っているので、あと...続きを読む(全96文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
社員の適度な休息環境が整わない限り安全性は向上しないし安全性の向上がなければ運輸業としての将来はない。続きを読む(全71文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昭和体質の上司、職場環境、社風が合わなかった。この環境に身を置くことで「真の安全」を実現できるとは思えなかった。...続きを読む(全151文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
特休・公休が事前の断りなく買い上げにされることにより休みが取れない。休日の買上げにより運行が維持されている。買上...続きを読む(全110文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
安全と口酸っぱく言われるが実態はミスしたら懲罰的な日勤教育が行われる現状。指導助役からは人格否定とも取れる罵詈雑...続きを読む(全119文字)

【良い点】
運転士に対する研修は充実しており、やる気次第で評価が上がる。給与も段階的に上昇するが、英会話能力などの技能があれがさらに上昇が期待できる。運...続きを読む(全115文字)

【良い点】
無し。
【気になること・改善したほうがいい点】
最早全国的なバス運行業務に関わる傾向なのだが、事務員、バスの運転士共々勤務時間・拘束時間に比...続きを読む(全92文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昇給制度はほぼなく、時給は上がりませんでした。雇用契約書も形だけのもので、一年に一度の更新時もかなり過ぎてから渡...続きを読む(全117文字)

【良い点】
20代にしては給料は多くいただいていました。
【気になること・改善したほうがいい点】
固定残業が70時間ついている点。
評価基準が曖昧な点もあり。続きを読む(全79文字)

【良い点】
この業界で最大手なので仕事はあります。
ハイヤー研修センターがあり研修で一通りの事は覚えられると思います。(普通の人なら卒業できるが、卒業で...続きを読む(全412文字)

【良い点】
評価が直接給与に反映されます。そのため、やりがいはあります。
また、表彰等もあり本人の頑張り次第でいくらでも稼げる環境になっています。
【気...続きを読む(全102文字)

【良い点】
入社後半年間は、給料38万が保証されるのでとてもよかったです。
保証をもらうのに売り上げのノルマはありますが、極端にサボりすぎたりしていなけ...続きを読む(全91文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
基本給はとても少ないです。コロナまでは賞与が多かったので、月々の薄給を賞与で補う感じでした。しかし、コロナで賞与...続きを読む(全108文字)

【良い点】
まあ

コロナ前はボーナスはよかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
この会社で手取りが20を超えたことは1～2回。

現在は不明...続きを読む(全96文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
固定給にみなし残業が含まれており、固定給以上に稼げない。それを超えるほど仕事がない。しかも、固定給から洗車代やガ...続きを読む(全194文字)