兵機海運の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
人事の方は退職理由などを細かく聞いてくれ、これからの参考にするとゆってくれました。
【気になること・改善したほうがいい点】
有休消化をさせて...続きを読む(全96文字)

【良い点】
残業がないためプライベートが充実する。また土日祝も休みなので疲れは取れる。イベントなどはコロナ禍もありなくなったので不必要な付き合いをしなく...続きを読む(全117文字)

【良い点】
女性と男性とで仕事の量は差があります。本社はかなり忙しそうなのでわかりませんが、私が配属された支店はかなり差があり、女性社員が残業をしている...続きを読む(全140文字)

【良い点】
内航海運、通関業者としては大手の部類。特に内航海運は独立系としては業界内で一定の評価がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
内航海...続きを読む(全211文字)

【良い点】
海運と名前がついているが、ほぼすべての物流に関わる仕事をしている。また、荷主を含めて様々な人や現場と関わりを持つので、自分の世界が広がる。努...続きを読む(全280文字)

【良い点】
業界内では大手には及ばないが高い方。年功序列的な給与体系なので、多少ミスしても給与は下がらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞...続きを読む(全190文字)

昇進は筆記テストや役員面接がある。
今年度から週一回英会話教室の講師を招いて希望する社員のみ英会話のレッスンをしている。
本社のみ自社バスがあり、三...続きを読む(全153文字)

営業職で入社したが、新規営業や既存顧客に対しての営業はなく、ほぼ毎日事務所で営業事務の仕事を任された。先輩に確認すると、新規営業はほぼないとの返答。営業...続きを読む(全166文字)

年功序列で給与はあまり上がらなかった。評価制度もあまり力を入れておらず、仕事ができる人はどんどん転職していった。諸先輩方が転職を進めるなど、社員のモチベ...続きを読む(全155文字)

若い同世代の従業員がおらず、先輩といえば30代後半の方が多く、かなり気疲れしました。実力主義といいながら、ほとんどは年功序列なので、実力主義の方は向かな...続きを読む(全168文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
整備職で不満になりやすいは、やはりきついことでしょう。慣れたら楽勝というのはある程度数をこなさないとかなりきつい...続きを読む(全211文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
業界的に採用人数も少なく、会社規模があまり大きくないため、人手不足に感じた。良くも悪くも一人当たりの裁量が大きい。続きを読む(全77文字)

【良い点】
㈱上組での仕事のやりがい・面白みは、国内外を問わずスケールの大きな物流・輸送の最前線に携われる点にあります。特に海外案件では、輸送調整業務の...続きを読む(全496文字)

【良い点】
クレーンや大型トラック、貨物列車など大きい車両や機械を動かすのが好きな人は楽しいと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
大きい物を取...続きを読む(全108文字)

【良い点】
国際物流の最前線で働けることに、大きなやりがいと誇りを感じた。日々、国や文化、商習慣の異なる相手と向き合う中で、単にモノを運ぶだけではなく、...続きを読む(全265文字)

【良い点】
いい意味で日々の業務に大きな違いがないので慣れてしまえば仕事内容に関して不満を覚える事は少ないが、刺激はない続きを読む(全60文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
港湾労働者は、肉体的にハードである: 夏の酷暑や冬の寒さの中、体力を使う作業が多いこと。
危険が伴う: クレーン...続きを読む(全137文字)

【良い点】
若手にも大型の案件含め、様々な経験を積ませてくれる環境。
【気になること・改善したほうがいい点】
支店に転勤となった同期は次々と辞めていき、...続きを読む(全99文字)