この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
内航海運、通関業者としては大手の部類。特に内航海運は独立系としては業界内で一定の評価がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
内航海運...続きを読む(全211文字)
兵機海運株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、兵機海運株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に兵機海運株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
内航海運、通関業者としては大手の部類。特に内航海運は独立系としては業界内で一定の評価がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
内航海運...続きを読む(全211文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
若い同世代の従業員がおらず、先輩といえば30代後半の方が多く、かなり気疲れしました。実力主義といいながら、ほとんどは年功序列なので、実力主義の方は向かない...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
人事の方は退職理由などを細かく聞いてくれ、これからの参考にするとゆってくれました。
【気になること・改善したほうがいい点】
有休消化をさせて貰...続きを読む(全96文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
残業がないためプライベートが充実する。また土日祝も休みなので疲れは取れる。イベントなどはコロナ禍もありなくなったので不必要な付き合いをしなくて...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
女性と男性とで仕事の量は差があります。本社はかなり忙しそうなのでわかりませんが、私が配属された支店はかなり差があり、女性社員が残業をしているこ...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
海運と名前がついているが、ほぼすべての物流に関わる仕事をしている。また、荷主を含めて様々な人や現場と関わりを持つので、自分の世界が広がる。努力...続きを読む(全280文字)
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【良い点】
業界内では大手には及ばないが高い方。年功序列的な給与体系なので、多少ミスしても給与は下がらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与...続きを読む(全190文字)
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昇進は筆記テストや役員面接がある。
今年度から週一回英会話教室の講師を招いて希望する社員のみ英会話のレッスンをしている。
本社のみ自社バスがあり、三宮...続きを読む(全153文字)
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営業職で入社したが、新規営業や既存顧客に対しての営業はなく、ほぼ毎日事務所で営業事務の仕事を任された。先輩に確認すると、新規営業はほぼないとの返答。営業希...続きを読む(全166文字)
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年功序列で給与はあまり上がらなかった。評価制度もあまり力を入れておらず、仕事ができる人はどんどん転職していった。諸先輩方が転職を進めるなど、社員のモチベー...続きを読む(全155文字)
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新規営業はほぼなく、日々同じ作業の繰り返し。やりがいは感じられなかった。営業での配属ではあったが、新規獲得の雰囲気はなく、ただひたすら事務作業。当然、仕事...続きを読む(全165文字)
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上司の顔色をうかがっていかなければ、昇進していけない雰囲気でした。違う意見を言うと即却下され、ミスをしたら配置換えされている方もいました。私の部署だけかも...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
さまざまななことにチャレンジしており、これからエネルギー業界が変わる中でトップランナーとなる可能性を持っている。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全120文字)
海運業界は安定しているが、国際情勢や燃料費の変動に影響されやすい。海運バブルがいつまで続くかはわからないため、環境対応が鍵かもしれない。続きを読む(全68文字)
島国なので海外には多くの荷物を届ける必要がある。その点で、海外とつながっている限りは需要が見込まれる。続きを読む(全51文字)
この会社自体は小さいが、バックグラウンドがグローバル企業であり大きく傾くことはないだろう。続きを読む(全45文字)
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【良い点】
神戸製鋼の子会社なので、事業は安定していると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
成長はなく、毎日同じ事の繰り返し。
そして人が...続きを読む(全106文字)
船を使う需要がありかつカーボンニュートラル化に向けて様々な取り組みをしていくと思うからです。続きを読む(全46文字)
一度民事再生で財政的に厳しい局面にあったが、海運会社の仕事は島国日本において絶対に無くならない上、需要の高いドライバルク事業を扱っているため、将来性はある...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
とにかく働きアリのように働かせられ、船が欠航したら24時間いや48時間勤務なんて良くあること。
予算の時なんて朝6時に帰って9時に来ることも
...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
ROROは、沖縄の物流にはかかせないので仕事がなくなることはないのかなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
船内の車やトラック...続きを読む(全131文字)
暮らしに欠かせない原油や石油・化学製品の海上輸送に強みを持つ。また、エネルギー構造の転換に備えて、船舶用アンモニア燃料の開発にも力を入れているため、今後も...続きを読む(全95文字)
会社名 | 兵機海運株式会社 |
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フリガナ | ヒョウキカイウン |
設立日 | 1942年12月 |
資本金 | 6億1200万円 |
従業員数 | 241人 |
売上高 | 146億3600万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 大東慶治 |
本社所在地 | 〒650-0045 兵庫県神戸市中央区港島3丁目6番地1 |
平均年齢 | 45.1歳 |
平均給与 | 591万円 |
電話番号 | 078-940-2351 |
URL | http://www.hyoki.co.jp/ |
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