南海スズキの男性の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全17件）

【良い点】
営業所によっては人間関係が良い場所もあり、それ次第で働きやすさが変わる。
【気になること・改善したほうがいい点】
目標台数がかなり多く、市場に...続きを読む(全202文字)

【良い点】
良い部分などは特にない。会社の経営が苦しいため、登録車をたくさん作り、メーカーから受けるマージンを受けて経営している状況。営業マンはノルマに追...続きを読む(全283文字)

【良い点】
研修等はほとんどない。行われるとすれば、浜松の研修所で行われ1週間ほど缶詰の研修を受ける。新卒入社の場合間新大阪の会場で、挨拶の練習、仕事の進...続きを読む(全207文字)

【良い点】
だらだらしていてもぜんぜん気にされることがない

【気になること・改善したほうがいい点】
だらだらと仕事をして残業代をつける人より仕事を段取よ...続きを読む(全181文字)

スズキの営業は大きく分けて直販と業販に別れます。3割が直販で、店頭に来店頂いたお客様に対しての販売です。また7割は業販で、町の修理屋様や中古車屋様等よりお...続きを読む(全164文字)

基本的に自動車業界自身が、若者の車離れや景気の低迷で廃れる一方です。その中で大阪府内にはスズキディーラーが3社あり、OEMでマツダや日産、三菱も?からも名...続きを読む(全166文字)

退職を考える一番の要因は、ノルマを達成しても営業所単位のノルマ達成に伴う、自爆(新古車)でした。1台辺り20万から30万の損益が発生します。ちなみに、損益...続きを読む(全181文字)

社長が典型的な2代目社長です。就職する方は他を当たりましょう。
具体的には新古車を自腹で登録させられます。1台辺り上手くさばけて10万程度損をします。
...続きを読む(全159文字)

給与がまず上がらない。達成がおおよそ困難なノルマを課せられてそれを追う日々。休みは出勤せざる負えないことが多々あり、拘束時間も無駄に長い。営業で外回りなの...続きを読む(全169文字)

車の整備や営業のスキルがあるのならば期間限定で働くのもいいかもしれません。しかし残業時間は常に30、40時間オーバーで残業すれば残業するだけ給料が減らされ...続きを読む(全174文字)

入社してすぐにハローワークでの求人の内容との相違に落ち込み上司はやる気のない人が目立つ会社です。まず給料は基本給が少なくいろいろな手当てで手取りが増えます...続きを読む(全138文字)

売れない営業マンは自腹で何台も買わされます。皆必死で売ります。ボロボロなって辞めていく営業マンを何人も見ました。はっきり言ってお金を稼ぎに行っているのか借...続きを読む(全155文字)

会社の成長や今後の事業展開は明るくない様に思います。
なぜなら、会社との誓約書を交わした目標をクリアしても約束の賞与が出なかったり。具体的な仕事を進める...続きを読む(全184文字)

給料が安くておよそ5、6年前の給料明細と手取り額が全く同じで、昇給すると暫定手当というよくわからない手当が減らされて帳尻を合わせて相殺するやり方でした。そ...続きを読む(全194文字)

ノルマがメッチャきついです。達成できないようなノルマを課せられます。達成できないと、自分の名義で無理やり車を買わされます。職場の人間関係や雰囲気は悪くあり...続きを読む(全158文字)

比較的人間関係は悪くない。意地悪な上司も先輩も少ないので、勤めやすい。教育体制も先輩が親切に教えてくれるので、すぐに一線で働ける。ただノルマはかなり厳しい...続きを読む(全157文字)

ノルマが強烈にキツイデス。到底不可能な数字を営業ひとりひとりにせおわせ、達成できないと、車を自分の名義で無理やり登録させられます。いわゆる空登録です。ベテ...続きを読む(全179文字)