この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大手会社なので将来性はある
福利厚生も基本以上のものがある
【気になること・改善したほうがいい点】
事務職や営業などの分野の人は自分のペースで...続きを読む(全207文字)
三重いすゞ自動車株式会社 報酬UP
三重いすゞ自動車株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大手会社なので将来性はある
福利厚生も基本以上のものがある
【気になること・改善したほうがいい点】
事務職や営業などの分野の人は自分のペースで...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
社風はとてもいいです。
風通しがよく、上下関係もあまりありません。
退職理由は大阪に引っ越すこととなったためで、気になることや改善した方がいい...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
自家用兼営業車だったが月初めに申請すればガソリンチケットをもらえる。どれだけの量が必要かについての審査はなくプライベートで使うことも可能。エン...続きを読む(全190文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
トラックディーラーということもあり職人気質の顧客が多い。そのため従業員についても気の荒い人が多いように感じる。気の...続きを読む(全127文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
隔週土曜日は出勤となるが顧客が法人なので乗用車のディーラーとは違い比較的カレンダー通りに休める。ただ休みの日でも携...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
ボーナスは月の給料の1.75から2ヶ月分はもらえますがそもそもの給料が低いのであまり多いなとは思わなかったがコロナなどの時期でもそれなりに出て...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
毎年新しい性能のついたトラックが出てくるので面白い
社内イベントも結構多く開催されていてボーリング大会や春のバレーボール大会
社員旅行や支店に...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
賞与は年2回でてコロナ時期でもどちらも給料2ヶ月分ぐらいありました
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給がとても低く入社1年目の人と...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
メーカー研修などさまざまな研修には参加させて貰えます
やる気次第では技術やスキルを身につける事は可能です
社内研修などや勉強会も比較的多く
社...続きを読む(全237文字)
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【良い点】
販売できれば報酬金などの手当は充実はしてると感じます
半期が終わると半期毎の成績に応じて貰えるのはありがたい
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
いすゞ自動車の製品を扱っておりトラック、バスなど必ず必要な物なので、安定性はあると思う。
仕事量もいくらでもあるので仕事には困らないと思います...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
基本的にゆるく、自由度が高いので楽しく仕事が出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
将来の自分の収入を考えると、不安になったため。
...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
全体的にゆるく業務量も多いため当時はいくら残業をしても特に何も言われなかった。
現在ではさすがに難しくなっていると思うが当時は100時間を大き...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
女性は少ないがみんなとても仲が良く、笑いの絶えないとてもアットホームな会社だった。男性も女性も関係なく、いい人ばかりでとても居心地のいい環境で...続きを読む(全194文字)
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サービス残業の多さ、トラックは土日でも走っているので土日でも電話がかかってくるので、休みがないしかしなんの手当も付かない、給与が少ないので社員のほとんどが...続きを読む(全165文字)
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昔からの付き合いのある会社だけで成り立っている。企業努力している点は見当たらない。衰退する可能性高い、支店も合併しているので今後もおそらく合併していくと思...続きを読む(全175文字)
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福利厚生に関しては、あてにしない方がいいでしょう。住宅補助はないです 出産育児支援もなし といった感じなので あると思ってはいけません。
社内制度では外...続きを読む(全183文字)
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人間関係
上司とそりが合いませんでした。営業でしたが上司のご機嫌をしなければいけないので非常に怠いです。つまり上司に営業をすればいいとゆう話です。
待...続きを読む(全160文字)
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残業代は全て出ません。1日1時間程度付きますが働かせている時間は約12〜16時間です。新人は朝が早いです。掃除などをさせられます。逆に管理職になると夜遅く...続きを読む(全167文字)
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営業としての数字を取れた時が嬉しいが取れない時は絶望的、朝は特別早くはないが古臭い体質の企業なので新人の方は朝が早い、逆に管理職になると夜遅くまで 残業代...続きを読む(全157文字)
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すごい風格のある社長だと思います。
現役営業時代はかなり凄かったとききました。
営業職からの社長なので、数字へのこだわりは人一倍あり、経営方針もなっと...続きを読む(全162文字)
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昔から取引しているところと延々と続いて取引が継続しており、それが企業の収入の主体になっているのではないかと思います。後は企業サイドで中古車市場を作り出して...続きを読む(全338文字)
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休暇制度は社内カレンダーがあり、ほぼそれに従って休暇を取れます。労働時間は残業代も出ますが、なるべく残業を取らないようにと上からの締めつけがキツイです。会...続きを読む(全290文字)
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業務内容自体は、大型トラックの整備ということもあり重労働ではあるが職場の雰囲気は結構よく働きやすい。
基本給事態は安いが残業代がっつりつきます
全体的...続きを読む(全154文字)
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大型自動車の整備はひとつひとつ仕事が大きく高額になり、事故などがおこれば大惨事になるので、慎重な作業が必要になるため、やりがいがあります。また故障車の診断...続きを読む(全166文字)
会社名 | 三重いすゞ自動車株式会社 |
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フリガナ | ミエイスズジドウシャ |
設立日 | 1952年3月 |
資本金 | 1億500万円 |
従業員数 | 228人 |
売上高 | 131億2958万6000円 |
代表者 | 西田義明 |
本社所在地 | 〒514-0821 三重県津市垂水字中境505番地 |
平均年齢 | 41.2歳 |
電話番号 | 059-227-8111 |
URL | https://www.mie-isuzu.co.jp/ |
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