【未来への挑戦、共に築く】【24卒】第一貨物株式会社の学生からの評判・口コミ <No.3452>（非公開/非公開）

【社員から聞いた】やりがいとして、直接お客様から感謝の言葉をもらう機会はないため、どちらかというと働くことでプライベートを充実させることに重きを置いている方が多いと伺いました。仕事自体のやりがいはそこまで無いように感じました。

【社員から聞いた】年収や給与については、正直なところ不足を感じている人も多いと伺いました。残業も多めで仕事量も多いのだと思いますが、基本給は低めであるのが現状であると感じました。現段階では、大学新卒の初任給は18万円前半です。

【イベントや選考を通して感じた】キャリアアップの機会はきちんと確保されているように感じました。例えば事務総合職の場合、入社4年目以降には主事補、7年目以降には主事、10年目以降には課長に昇進することが可能です。 また、キャリアに応じた研修制度も充実していました。具体的には、一般社員向けに新入社員研修や主事補昇格者研修、係長向けに主事昇格者研修、課長向けに新任管理者研修や既任管理者研修、支店長・部室長向けに新任事業所長研修や既任事業所長研修があります。その他にも、幹部候補研修や上級管理者研修もあります。 さらに、年に一度希望する職務を申告できる「自己申告制度」があり、自らキャリアアップを図ることが可能。

【社員から聞いた】弱みとして、流通・物流業界全体に言えることだがドライバー不足の問題が深刻であること、また仕事量の割には給料が低めであることの2点を聞いた。残業は確実に発生するものとして考え、また給料面も多少妥協することが必要である。 【本・サイトで調べた】弱みとして、燃料費の高騰も挙げられる。エコドライブ等も取り組みを行っているが、まだまだ燃料費の高騰が事業を圧迫している状況。 また今後の展望として、DX化に即したデジタル化への挑戦をしていきたいと考えている。 物流の過程でデジタル化をより促進していく考え。 いずれも、財務諸表等に記載あり。 【イベントや選考を通して感じた】強みとして、特別積合せ輸送・3PL（ワンストップサービス）・国際事業（複合一貫輸送）などにより業種や製品に関係なく、輸送以外の入庫から納品までを効率的に管理している所が挙げられる。入庫から納品まで全てを管理する「自前主義」を掲げており、輸送品質の維持や災害時の迅速な対応にも繋がっている。 また、会社のロゴにも家族思いを象徴するゾウが使われているように、社員やその家族まで「人財」として大切にしている点も強み・魅力であると思う。 いずれもインターンシップや会社説明会で詳細に説明があった。

【社員から聞いた】女性の割合はかつては物流業界全体としてかなり低い傾向があったが、現在は大幅に改善されつつあると聞いた。会社全体でみると、男女比は8:2だがドライバーに男性が多いため、事務職だけでみると6:4に近いと伺った。 【イベントや選考を通して感じた】インターンシップや説明会の際に中心になってお話をしてくださった方は女性の方でした。 また、選考においても女性の面接官が多く、特に男女差を感じる場面はありませんでした。 ただし、重労働とまではいかなくとも、女性の事務職の人にも多少の荷物運びの手伝い等をお願いする時があるが大丈夫かといった確認をされました。

【社員から聞いた】入社理由として、たくさん社会貢献をしている会社だから、といった理由を挙げている社員の方が多い印象でした。実際に物流事業を通じて、ハイブリッド車の活用やエコな照明の導入、食用油の利用のほか、プラスチックを再利用した制服やワクチン・森林植樹・盲導犬への投資など社会貢献活動も幅広く行っています。 【イベントや選考を通して感じた】入社後にマイナスのギャップを感じないように、選考段階で確認をしているという印象でした。具体的には、残業が発生するが大丈夫か、や、多少の荷物運びの手伝いは大丈夫か、といった確認をされました。また、給料についても低めだがしっかりと記載されており、良いところばかりを伝えられて入社後に困るといったことはあまりなさそうに感じました。

【イベントや選考を通して感じた】かつての物流業界と比べて若い女性の割合も多いと思いますが、上層部に関してはまだまだ年代の古い男性社員も残っていると感じました。会社全体として、若く明るく元気で何でも話してくれる雰囲気というよりは、自分からコミュニケーションを活発に取りに行き素直に積極的に働くことが大切であると思います。実際に、やる気やモチベーションが大切であると伺いました。