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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年功序列な感じが強いです。毎年初任給も徐々に上がって来ているので、お金に困ることはあまりありませんでした。続きを読む(全59文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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西日本高速道路（NEXCO 西日本）の評判・口コミ一覧（全368件）
西日本高速道路株式会社（NEXCO 西日本）の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
西日本高速道路（NEXCO 西日本）の 社員・元社員による会社の評価
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西日本高速道路（NEXCO 西日本）の 学生による会社の評価
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- 福利厚生
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3.6
- 成長・将来性
-
3.6
- 社員・管理職
-
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- ワークライフ
-
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3.2
- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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【良い点】
安定していること以外に魅力はない
【気になること・改善したほうがいい点】
業務の特殊性もあり世間で通じる能力の醸成は期待できない。
優秀な上...続きを読む(全125文字)
回答者：
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【良い点】
毎年昇給あり
最近ベアがあったものの世間からすると増加率は低く公務員以上上場会社未満に落ち着く
【気になること・改善したほうがいい点】
評価...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
公務員以上上場会社未満な印象
【気になること・改善したほうがいい点】
転勤も多い会社の割に住宅手当関係が弱い気がする。一部施設共用の社宅も残...続きを読む(全95文字)
回答者：
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【良い点】
社会インフラの維持というやりがいは感じる
【気になること・改善したほうがいい点】
変化の乏しい環境のためある程度の社歴となると業務にこなれ感がでる続きを読む(全79文字)
回答者：
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【良い点】
場所と時期によるが休みは取りやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
現場事務所は休日でも当番になると自宅待機(手当あり)が強いられる...続きを読む(全90文字)
回答者：
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【良い点】
産休を取られた後の復帰含め制度は整っている
昨今は男性の育児休暇も取られている印象
【気になること・改善したほうがいい点】
女性比率を重視す...続きを読む(全93文字)
回答者：
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【良い点】
専門研修は多い
【気になること・改善したほうがいい点】
どこでも通用する能力はコーポレート部門(経理、法務等)くらいで事務系は汎用性があまりない続きを読む(全78文字)
回答者：
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【良い点】
給料面はそこそこ。個人的には不自由なく暮らせたので不満は無かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列の会社ではあるので、２０...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
企業としては、物流など重要な道路インフラなので、倒産などのリスクはほとんどない。また、発注者なので、スケジュール等はこちらが主体的に決めれる...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
有給は取れる
【気になること・改善したほうがいい点】
ある程度仕事をリードする側になると、休む時間が無くなる。有給はあって取ってもいいけど、...続きを読む(全159文字)
回答者：
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【良い点】
休みは取りやすく、年次有給休暇に加え創立記念休暇、ポジティブ休暇がある
【気になること・改善したほうがいい点】
年末年始、ゴールデンウィーク...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
制度は充実しており、安心して使うことができる
【気になること・改善したほうがいい点】
産休育休を取った後はマミートラックのため、業務との両立...続きを読む(全95文字)
回答者：
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【良い点】
法律・国に守られているため100年くらいは潰れなさそう
競合もないに等しい
【気になること・改善したほうがいい点】
民営化したならではの新規...続きを読む(全107文字)
回答者：
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【良い点】
ベネフィットステーションのポイントを活用し資格取得講座を受講できた
また、資格取得に応じてお祝い金的なものがある
【気になること・改善したほ...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
経営が安定していて、想定されるルートを外れず働いていれば出世もできたと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
西日本全域での転勤、首都...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
若手社員は優しく協調性のある人が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
道路公団時代の世代の中にはコンプライアンスへの理解が乏しい人がいた続きを読む(全78文字)
回答者：
インターンでは新名神高速道路の現場見学をさせていただき、トンネル工事など実際の建設現場を見ることができました。普段何気なく利用している高速道路が多くの人の...続きを読む(全126文字)
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回答者：
高速道路は日本の物流や人の移動を支える重要な社会インフラであり、今後も必要とされ続ける事業だと感じました。一方で、人口減少による交通量の変化や、老朽化した...続きを読む(全105文字)
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回答者：
ワークライフバランスは部署や勤務地によって変わる部分が大きいと感じました。高速道路の維持管理を担う企業のため、災害対応や事故対応などで急な対応が必要になる...続きを読む(全193文字)
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回答者：
社員の方は穏やかで落ち着いた方が多く、全体的に話しやすい雰囲気だと感じました。インターン中も質問に丁寧に答えてくださり、学生に対して親切に接していただいた...続きを読む(全169文字)
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回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
高速道路を維持していれば、収入はあるので、将来性においては、不安になることはなにひとつもありませんでした。
技術開発も最近は力を入れているよ...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
もともとは公務員だったということもあり、なかなかおかたいイメージで入ったのですが、実情はそんなことはなく、みなさま暖かく、ときには冗談を言い...続きを読む(全93文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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回答者別の学生からの評判・口コミ
西日本高速道路（NEXCO 西日本）の 会社情報
| 会社名 | 西日本高速道路株式会社（NEXCO 西日本） |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 475億円 |
| 従業員数 | 2,697人 |
| 売上高 | 1兆2457億300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 芝村善治 |
| 本社所在地 | 〒530-0003 大阪府大阪市北区堂島1丁目6番20号 |
| 平均年齢 | 39.4歳 |
| 平均給与 | 764万3000円 |
| 電話番号 | 06-6344-4000 |
| URL | https://corp.w-nexco.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1572706
