イイノガストランスポートの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
給料は新卒から良い給料がもらえます。ただし昇進した時の伸び率は低いです。基本給は低く、手当は多いイメージです。またボーナスは無く、年度末に少...続きを読む(全188文字)

【良い点】
飯野海運のグループ会社のため、持株制度はありますが、利用している人はほぼいません。
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生でレジャ...続きを読む(全181文字)

【良い点】
昔ながらの会社です。仲間意識が強く、声の大きい人や、長い物には巻かれる人が上手くやって行けます。そういう人も一時的には上手くやれるかもしれま...続きを読む(全208文字)

【良い点】
まあいろんな面で勉強にはなると思う。良い人は良い。給料も良いか悪いかと言われればうーーーんと悩んでまあ良いかなーと思う程度なのであまり期待し...続きを読む(全181文字)

【良い点】
大手企業とお付き合いすることができ、英語力も、必要、とするため自分自身のスキルアップにはつながる。また他の社員は皆優秀な人間ばかりで親会社は...続きを読む(全156文字)

評価制度はいまいち不明ではありますが、給料は中小企業としてはいいほうではないかと思います。また、賞与が年2回で1回が2.5ヶ月分となかなか高かったと思い...続きを読む(全153文字)

入社したときはやる気満々でやってきたのですが、最初だけであり同僚上司と接するたびにやる気がそがれてくる環境にありました。悪いうわさが常に話題になり、いび...続きを読む(全168文字)

良くネットやテレビで長期間働いて長期間休むスタイルですと紹介があるもののそれが定期的にあるかといえばそういうわけでもありません。6か月働き続けることもあ...続きを読む(全174文字)

どの現場も基本的には人が足りていません。10人体制でやるべき仕事を8人体制でやっているので現場の仕事配分は押し付けすぎな面があると思います。私にとっては...続きを読む(全167文字)

ステップアップは完全に上司の推薦によって行われており気に入らない場合はずっと同じ役職で続けていくことになると思います。そのかわり昇進すれば相応の給与が頂...続きを読む(全172文字)

【良い点】
現場は、全部がそうとは言い切れませんが、通常の作業は気力･体力がものを言うので、体育会系の根性のある人でないと勤まらないと思います。
【気に...続きを読む(全257文字)

【良い点】
日本海航路の唯一性により、安定はしています。
【気になること・改善したほうがいい点】
安定はしているものの、大きな伸びは期待できないように感...続きを読む(全80文字)

【良い点】
日本海航路をフェリーでは独占しているしある程度RoRoとも住み分けできていると思う。また太平洋進出も成功しているのだと思う。
【気になること...続きを読む(全127文字)

【良い点】
輸送部は成長も将来性もまだある。
【気になること・改善したほうがいい点】
作業課は人手不足で崩壊気味。
2026年3月現在
もう何をしても手...続きを読む(全106文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
他社から自社に切り替えて頂くのは難しく、採算が合わなくなってしまったり、他社が嫌がる癖のあるお客様しかなかなか来...続きを読む(全100文字)

【良い点】
覚える事は比較的少ないと思います。
仕事自体が運動になります。
働きながら筋トレ、ダイエットに繋がります。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全139文字)

【良い点】
現場の仕事はもちろん、荷揚げなども行っていました。普通の荷揚げ労働なら難しい仕事なく、たんたんとものをクレーンの階段を登って運ぶだけです。慣...続きを読む(全237文字)

【良い点】
貿易関係になるので無くなることはないかと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしても業界的に古い風習が残ってしまっている、仕...続きを読む(全113文字)

【良い点】
日本郵船グループ系の会社なので、
グループ特有の研修や、イベントに参加できること。その為、グループ企業の交流もある続きを読む(全63文字)

【良い点】
上組の最大の武器は、港湾における「圧倒的な資）」と「現場力」です。

国内主要港の圧倒的なシェア: 神戸・名古屋・横浜など、日本の主要6大港...続きを読む(全377文字)