広島バスの退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全3件）

【良い点】
残業は事前に申請用紙に希望した内容と空きが有れば、概ね適えてくれる制度だったので体調管理をしやすかったので、不満はほぼ無かったです。
【気に...続きを読む(全178文字)

【良い点】
早番と遅番のメリハリは有るので、私用は平日にこなし易いので、身体への負担が少なめと思える点。
【気になること・改善したほうがいい点】
その反...続きを読む(全183文字)

【良い点】
有給は取りやすい。
社員は自社のバスなら無料で乗ることが出来るので中心部に出かける際など使いやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全186文字)

【良い点】
ボーナスはしっかり貰えるので良いと思う。残業代もやった分だけ出るので良い点だと思う。
少ないが定期昇給もある。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全220文字)

【良い点】
ここは女性乗務員が一人もいないので良い点はひとつもありません。この先も採用予定は無いと言われてました。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全179文字)

【良い点】
一年目で年収４百万ぐらいですが、もっと過酷で安い所もありますので良いと思って働いてました。今は景気上がって他のところの方が給料良いですね。
...続きを読む(全181文字)

【良い点】
よくもわるくもゆるい。免許を持っていて大型の経験があれば、ほぼ入社できる会社である。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育部門ができ...続きを読む(全177文字)

【良い点】
昇給が毎年あり、ボーナスも毎年ほぼ同等に支給され安定はしている。
市内中心部のみの路線のため、転居を伴う異動もない。
【気になること・改善し...続きを読む(全180文字)

【良い点】
残業代は1分単位ですべて支払われる。ボーナスや昇給は毎年同程度あること。
【気になること・改善したほうがいい点】
長時間労働は必須。以前は、...続きを読む(全183文字)

運航管理者が高卒で能力がない。運航管理者としての役割をはたさず、責任を運転者にすることが多い。報告書の管理者記入事項も運転者に記入させることが多く、管理...続きを読む(全170文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
国鉄、JRの風土、気質がついてまわるのが耐えられなかった。
今は変わっているかもしれないが、基本、隠蔽、いじめ体質。続きを読む(全78文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社したての新人時代は若ければ若いほど体力もあり、運収に対しても貪欲だが、年数をやるにつれてそれが徐々になくなっ...続きを読む(全157文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
IT化が進んでいる現代において、バスガイドという職業の将来性の不安を感じ、退職いたしました。
離職率も高い方かと...続きを読む(全81文字)

【良い点】
退職の意志を伝えるとかなり詳しく聞かれるが、割と円満に辞めれる方ではあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップをし...続きを読む(全109文字)

【良い点】
比較的に自由な勤務時間と一人仕事の気楽さが唯一の良い点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
深夜の洗車は大変です。特に冬場は大変です続きを読む(全77文字)

【良い点】
自分が所属していた営業所だけなのかもしれませんが、事故や悪天候での交通渋滞などが発生してしまったり、しているときは少しピリピリした雰囲気にな...続きを読む(全331文字)

【良い点】
退職される人の話で良く聞くのは介護や子供などの家庭の事情が多い。バスの運転士はすぐに外に出かけるし、勤務時間もバラバラだから嫌な人とずっと一...続きを読む(全232文字)

【良い点】
運転士に対する対応は素晴らしかった。他になりたい職業があったことから転職することとなったが、定年まで勤めることができる会社である。
【気にな...続きを読む(全136文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
地域の公共交通という社会のインフラを支えると言う点では、無くてはならない仕事なのだが、その意識だけでは満足に生活...続きを読む(全202文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
日本交通にて乗務員として勤務し、安全運転を最優先にお客様を目的地まで確実にお送りする業務に従事してまいりました。...続きを読む(全197文字)