博多港運の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全2件）

【良い点】
車通勤の場合通勤距離に応じて交通費が出るが、それで月のガソリン代+保険代ほど余裕で賄える。退職金制度あり。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全140文字)

【良い点】
育休は取りやすく、復帰もしやすいと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
おそらく女性に管理職はいないように思う。今後変わるかは不明だ...続きを読む(全91文字)

【良い点】
福岡の物流を支えているという実感は日々感じると思う。部署や上司によると思うが、裁量はかなり大きいと思う。続きを読む(全58文字)

【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが、日によって早朝出勤や夜中までの残業あり。シフト制のため連休は少ない。年末年始、お...続きを読む(全198文字)

【良い点】
残業をすればするほど稼げる、ボーナスは年2回合わせて4.5ヶ月分ほど？
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給は基本年齢で決まっており...続きを読む(全83文字)

【良い点】
残業は分単位でカウントされる。
また基本的に残業はせず時間内にタスクをこなすことを心がけようという方針のため残業はしない空気感。そのため業務...続きを読む(全205文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
実際の業務は定時内に終わる内容であっても、職場の雰囲気や慣習により、定時退社をしづらい風潮がありました。業務効率...続きを読む(全101文字)

【良い点】
退職時には迷うことがないよう、必要な書類や手続きを丁寧に案内していただきました。質問にもスムーズに対応してもらい、手続きに不安がある中でも安...続きを読む(全260文字)

【良い点】
給料面は他の同年代と比べても多い方で昇給もありますし、資格等で手当も出るのでやりがいはあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全329文字)

【良い点】
専門性が高く物流の歯車の一つとして責任のある業務を任される点。
【気になること・改善したほうがいい点】
専門性が高い割には基本的にOJTで独...続きを読む(全191文字)

【良い点】
輸送部は成長も将来性もまだある。
【気になること・改善したほうがいい点】
作業課は人手不足で崩壊気味。
2026年3月現在
もう何をしても手...続きを読む(全106文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
他社から自社に切り替えて頂くのは難しく、採算が合わなくなってしまったり、他社が嫌がる癖のあるお客様しかなかなか来...続きを読む(全100文字)

【良い点】
覚える事は比較的少ないと思います。
仕事自体が運動になります。
働きながら筋トレ、ダイエットに繋がります。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全139文字)

【良い点】
現場の仕事はもちろん、荷揚げなども行っていました。普通の荷揚げ労働なら難しい仕事なく、たんたんとものをクレーンの階段を登って運ぶだけです。慣...続きを読む(全237文字)

【良い点】
貿易関係になるので無くなることはないかと思います
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしても業界的に古い風習が残ってしまっている、仕...続きを読む(全113文字)

【良い点】
日本郵船グループ系の会社なので、
グループ特有の研修や、イベントに参加できること。その為、グループ企業の交流もある続きを読む(全63文字)

【良い点】
上組の最大の武器は、港湾における「圧倒的な資）」と「現場力」です。

国内主要港の圧倒的なシェア: 神戸・名古屋・横浜など、日本の主要6大港...続きを読む(全377文字)

【良い点】
港湾に従事するには港湾資格がないといけない。新規の企業には基本渡さないので、ライバルが少なく会社は安定していると思う。
物流はAIが発達して...続きを読む(全102文字)

【良い点】
神戸港のコンテナターミナルでは最大規模であること。しかし、今後は日本から欧米への直行便が無くなる事から神戸を経由するコンテナ数が減ることは間...続きを読む(全178文字)

【良い点】
どれぐらい出勤できるか、いつから来れるのか、簡単なモノでした。ハードでやめる人も多いみたいでした。人手不足でした。
しかし、現場労働者は常に...続きを読む(全162文字)