岡山県貨物運送の評判・口コミ一覧（全221件） 7ページ目

【良い点】
私がこの会社に勤めていた時は、各地区の従業員が集まって勉強会などのイベントが年に数回あるためか配属している営業所内外問わず従業員同士が仲が良...続きを読む(全247文字)

【良い点】
支店にもよると思いますが営業成績を問われることはあまりありません。良い意味でルート営業を地で行っている会社です。あとはドライバーの皆さんと仲...続きを読む(全208文字)

【良い点】
基本ドライバーは１人で作業するので自分の
ペースで仕事ができる。いろいろな会社に配達
集荷で訪れるので様々な業界の会社が見れる。
【気になる...続きを読む(全219文字)

【良い点】
財形・持株会ともにあるが一部の人しか利用してないので機能していないがもともとそういった制度が無い会社が多いので良いと思う　ユニオン制度なので...続きを読む(全173文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
自分の仕事が終わっても、最後の人が帰ってくるまで帰れない。
職業柄か分からないが、やはり運転手っていう職業は自分...続きを読む(全197文字)

【良い点】
入社後半年ほどで退社したため見つけられませんでした。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本のベースが非常に安いです。
また、私の上司...続きを読む(全200文字)

【良い点】
結果がでなくてもそれなりにやっていけます。注意されることもありますが、その場限りです。そのため、プレッシャーにやられるようなことはなく、気楽...続きを読む(全190文字)

【良い点】
運送会社にしては休みがある方だと思う。
他の運送会社と比べて荷物が少ない方だから、楽をしたい人には向いてると思う。
【気になること・改善した...続きを読む(全131文字)

仕事は淡々と、ただ黙々と荷物を運びます。
事務でも男性は基本的に荷物の移動に携わることになります。
パレットでの荷物の移動が多く、フォークリフトを使って...続きを読む(全110文字)

【良い点】営業所によって異なるとは思うのですが、うちの営業所は人間関係が良好で、困っていたら手を差し伸べてくれる、いい環境で仕事することが出来ました。
...続きを読む(全203文字)

【良い点】
基本的に日曜日、祝日が休みで路線なので休みが多い。その分給料が少ない。
歩合制だが、どれだけ頑張っても給料は変わらない。
【気になる...続きを読む(全159文字)

比較的、自由にできる環境です。会社として力を入れて取り組むことは決まっているが、進め方は店所や個人の裁量に任されている部分が大きいです。
それよりも、...続きを読む(全175文字)

【良い点】
社員同士の仲が良く、解らない事は気軽に聞いたり先輩社員達にも手伝ってもらいやすい環境です。
【気になること・改善した方がいい点】
とに...続きを読む(全169文字)

入社理由は地域密着を実践しているところ。実際、中国地方(特に岡山県)では拠点も多く良質なサービスを展開できていると思う。
入社後ギャップを感じたところ...続きを読む(全183文字)

安定した会社で長く働きたいと思い、新卒で入社しました。私が勤めた営業所ではドライバーの方を含めほぼ男性が占めていたのと、年齢も60歳以上のパートの方もい...続きを読む(全311文字)

平日は朝早くから夜遅くまで残業があり家に帰ったらほぼ寝るだけの生活です。残業が無い日はなく1日の労働時間は人や担当職種にもよりますが、12時間～15時間...続きを読む(全177文字)

一営業所で配車係をやっていた時、大手のお客様より運賃の引き下げを要求され、当時の所長が荷主から呼ばれるごとに運賃が下がっていき、傭車を手配する上で儲けが...続きを読む(全169文字)

転職を考えたきっかけは実家への仕送りなどを考えると今の収入では足りないという事態が発生したからです。運転手なら収入を上げるのはより多くの仕事をこなせばい...続きを読む(全201文字)

入社してずっと忙殺の連続でした。特に期末期首の時期は普段でも遅くまで働いているところがさらに遅くなり、日付が変わることもありました。運転手の人はある程度...続きを読む(全269文字)

安月給です。
重労働です。
家庭を持っているとやっていけないです。ほんとうに。
残業もまいにちあります。
ボーナスもほんのすこししかでません。
...続きを読む(全156文字)

プライベートなんてあってないようなものです。
日曜日は当番制で、せっかくの日曜日も引っ越し業務などがあれば買い上げされます。平日も同様です。
勤務時...続きを読む(全153文字)

仕事のやりがいを感じることは、社内にいては難しいかもしれません。
小型配車をすれば一部の集配者のやる気のなさに振り回され、大型配車をすれば一部の運行者...続きを読む(全160文字)

給料はハッキリ言って底辺です。昇給も少なく、賞与も年々下がっており、夏冬合わせて2か月分を切ります。
評価に関しても、上司の感情ひとつで昇級が変わって...続きを読む(全158文字)

運送業という仕事の性格上拘束時間は基本的には長いとは思います。拘束時間や仕事量は営業所によって左右します。私がかつて所属していた営業所は人手不足というこ...続きを読む(全195文字)

完全に肉体労働。残業時間が120時間を超えると本社から抑えるように指示は来るが、基本的に人が足りないのでしたくてもできない。
精神的苦労は「誤配、遅配...続きを読む(全173文字)