国際ハイヤーの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全7件）

【良い点】
初めは初心者年齢層も幅が広く　教官が何人もいてきちんと指導していただける事　研修が全て　デビューしてからは何も自分から考えて行動しないといけま...続きを読む(全401文字)

【良い点】
お給料は安定しています。ただ、タクシーの方がお給料は高いので、皆さん転職します。
【気になること・改善したほうがいい点】
お泊まりが衛生面でと...続きを読む(全167文字)

【良い点】
年収は十分だが、残業ありきの年収ではあるのでいくらでも残業できる人にとってはよい環境なのではないかと思う。朝早くて帰りが遅いため子育て中の人に...続きを読む(全123文字)

【良い点】
朝早く帰りは遅いが、空き時間は多くあるので勉強したい人や家に居たくない人には合っていると言える。
【気になること・改善したほうがいい点】
家に...続きを読む(全106文字)

【良い点】
安全運転スキルや顧客接遇スキルが身に付く。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育体制といっても、入社時の研修が終わってからは継続的な研...続きを読む(全107文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助がないのでこれはあってもよいかと思う。福利厚生はこれといって良かった点はなかった。副業も不可。続きを読む(全71文字)

【良い点】
大企業の役員と接することができる点はよい。他にはない経験ができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務の特性上、基本的に毎日同じこと...続きを読む(全91文字)

【良い点】
休みは早めに言えば休みは取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
土日祝日の公出は早く配車に告げた方が優先順位が高い。専属仕事を担当し...続きを読む(全99文字)

【良い点】
異性を意識する必要がなく、楽だ。
【気になること・改善したほうがいい点】
配車室の対応が悪く、配車とドライバーの関係があまりうまくいってない。続きを読む(全77文字)

【良い点】
国際自動車に出向してタクシー研修とタクシー乗務経験を2、3ヶ月はやる。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修が厳しく、ホームページでは...続きを読む(全197文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
営業サイドが全くやる気無し。年々仕事が確実に減ってます。
この組織でそれなりの給料を得てるドライバーは、全て運が良...続きを読む(全107文字)

【良い点】
三重県内全域のバス事業をになっている会社であり、つぶれることはまずないと感じる。貸切バスの需要も徐々に回復しており、将来性という意味では満足で...続きを読む(全151文字)

【良い点】
大阪万博があるからこれから伸びていくと思うし今は外国人が多いから伸びてはいくと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
シェアドライバーが...続きを読む(全95文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の顔色を伺いながら賞与や給与体制をやめない限り退職者や退職を考えてる者が増え続ける。

勤務の割に給与が20...続きを読む(全95文字)

【良い点】
業界最大手である点。
【気になること・改善したほうがいい点】
ライドシェアサービスの普及など、将来性には不安が残る。
自動運転技術が発展すれば...続きを読む(全89文字)

【良い点】
本社勤務であれば土日祝祭日休み。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署により仕事の偏りがある。さらに部署内でも忙しい人と忙しくない人の...続きを読む(全98文字)

【良い点】
これからはライドシェアドライバーの登場とライドシェアの拡充でまず稼げなくなってくるので、すぐに辞める間で稼ぐ仕事ではいるべき続きを読む(全68文字)

【良い点】
バス会社のため、無くなることはないかと思われます
【気になること・改善したほうがいい点】
収入が低く、すぐに稼ぎたい方はおすすめできません。
...続きを読む(全99文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
バス自体はそんなに儲かる事業ではないのにバスに乗る人はどんどん減っているため成長の見込みはあまりないでしょう続きを読む(全74文字)

【良い点】
MaaSの注目もあり、今まで以上にビジネスとしての可能性が広がるかもしれない。また、若いドライバーの姿も見る機会が増えた。
【気になること・改...続きを読む(全126文字)