メルコモビリティーソリューションズ株式会社の本選考における、説明会の参加からWebテスト、エントリーシート、面接、内定までの選考内容や注意すべき点などを公開しています。面接の実施時期や評価されたと感じたポイントなど先輩のアドバイスを見て、選考対策に役立ててください。
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2024卒メルコモビリティーソリューションズ株式会社のレポート
公開日:2024年2月6日
選考概要
- 年度
-
- 2024年度
- 結果
-
- 最終面接
- 職種名
-
- 総合職
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
一次はオンライン、二次は自宅から近い拠点にて対面で行いました。
企業研究
「自動車部品の専門商社」であるため自動車業界に関する関心や基礎的な知識があると話がしやすいと考えた。もっとも、普段からニュースを見ていれば自動車業界の情勢の表面については理解が及びやすいと思うので、志望する人の多くが問題がないと思われる。そのため、この会社が主に取り扱っている三菱電機の部品や製品について、三菱電機のHPであったり、ニュースを収集して逆質問を組み立てた。この点は業界や会社についての理解があると見なしてもらえたので、後輩もそうすべきかと思う。
志望動機
1つ目は営業職であっても車製造の一端に触れられる可能性がある点。2つ目は、安心安全な車社会の構築に寄与することで社会貢献に繋がると考えた点です。
御社の説明会で、自身が関わった電装品を搭載した車種を見つけた時の喜びについて伺いました。これが趣味の活動で得られる喜びと重なる部分を感じ、自動車業界における仲立ち人として働くことに魅力を感じました。
社会貢献という側面では、私は持病持ちの祖母が車社会の地方で暮らす中、一旦手放した車を買い戻した経験があり、これを今でも心配しています。新技術の普及に車に頼らざるを得ない人々の課題解決に繋がり、インフラの衰退する地方社会に暮らす人々を支えることになると考えております。
説明会・セミナー
- 時間
- 60分
- 当日の服装
- スーツ。
- 実施時期
- 2023年08月 下旬
- 実施場所
- オンライン。
セミナー名
説明会
セミナーの内容
会社概要、市場説明、事業概要、事業拠点紹介、選考フロー。
参加前の事前準備や注意したこと、感想などを教えてください。
単なる説明会であると聞いていたので特に何も用意せず受けた。会社統合直後であることと営業活動の内容についての説明が濃かったか。
このセミナーは選考を受けるにあたって参加必須でしたか?また、選考に有利に働きましたか?
参加必須である。
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2023年09月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 3日以内
ESの内容・テーマ
ガクチカ、志望動機(「どのような仕事をしたいか」「どのように成長したいか」)、長所と短所。
ESの提出方法
メールで送信。
ESの形式
Excelで送られたものを編集する。
ESを書くときに注意したこと
「どのように成長したいか」は業務内容について知っていますよ感を出すのが大事だと認識して記述した。またExcel入力式なので、ソフトウェアを使ったことがないなら早めに始めておくべき。
ES対策で行ったこと
特段奇をてらった内容ではないので、既存のESを基に事業内容への関心が伝わるように書いた。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし。
1次面接 通過
- 実施時期
- 2023年09月 上旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官2
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 年次不明の人事担当者と関東の営業部署のリーダー。
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
リンクを踏んですぐ開始する形であったかと思う。
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
志望動機については、ESの時点でフワフワだったので固め直していき、再度説明をし直した。奇をてらった質問や突っ込んだ質問はないので、基礎を固めていくと良い。
面接の雰囲気
いずれも温厚で真面目な人であったため淡々と進んだため、ストレスを感じることはない。対話の途中で業務内容についての説明も挟まる。
面接後のフィードバック
なし。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし。
1次面接で聞かれた質問と回答
なりたい自分について。
貴社においても営業個人で戦うのではなく、上長や同僚といったグループや仕入れ先、納入先など様々な方角を見て仕事をしていくため、幅広いひとに君は信頼できると思われる人間でありたいです。相手の隠れた願望・要望、言うまでもないと思われている前提や常識というものをくみ取り、自身で咀嚼して初めて提案の土台ができると私は考えています。そのために、対話において与える・与えない、の関係が固着しないように、自分の職掌に収まらない知識や視野をほんの少しでも身に着けることを意識づけていきます。その上で、チームや取引先、社会に貢献できる自分を確立したいです。
自分の強みと弱みについて。
冷静な状況把握と熟慮した上での判断力と、親交のある人々や困っているひとを察知して、助言・助力するという支えることが私の核にあります。その反面、一歩引いた立場をとるほか、淡々と丁寧に物事をすすめるために、本当はあるはずの熱量が他者に伝わりづらいのが弱みです。落ち着いた場面では長所は大きく活かせると考えておりますので、弱点、これを社会人として働く中でカバーできるスキルというのを積んでいきたいと思っています。
最終面接 落選
- 実施時期
- 2023年09月 中旬
- 面接タイプ
- 対面面接
- 実施場所
- 東京営業所
- 形式
- 学生1 面接官4
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 人事部長/営業部のリーダー3名
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
到着後、待機室で交通費を頂き、その後面接室へ、終了後は待機室に戻り今後の説明を受けたのちに退社。
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
企業研究の内容については良く研究されているとお褒めの言葉を頂いたが、志望動機が良く伝わらなかったため落選となった。
面接の雰囲気
オンラインでつながっている人事部の方は温和だったが、対面会場の3名は固い。うまいこと修飾して誤魔化していることを突っ込んできたり、事前にエージェントや説明会で得た情報とは違うことを質問してくることを覚悟していくべき。
面接後のフィードバック
あり。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
ニュースサイトと三菱電機のサイト。
最終面接で聞かれた質問と回答
チームで物事を進めた経験を教えてください。
私は特定のテーマを基に複数のひとで作品を持ち寄るという活動を何回かさせていただきました。チームで物事を進めるとなると、実は意見の対立は致命的なものにはならず、大抵は意見や提案の現実性や完成度の点から妥協点や採用・不採用が決すものです。それを実現するためにも、話し合うチャットスペースをいたずらに分散せず、出たアイデアやイメージを適宜整理することで、コミュニケーションの効率化と死角の排除に取り組みました。一番問題であったのは、そもそも呼び水になる意見が出てこないことであり、私は可能な限りたたき台をお粗末でもいいから出すということを大事にしてきました。
逆質問をお願いします。
・EV市場ではアメリカのテスラだけでなく、東アジアのメーカーの存在感が高まる中、完成車メーカーから御社に伝わってくる情勢の変化に、何か危機感だとか安心感だとかで具体的なものはありますか。
・自動運転の普及が見込まれる中、センサやロケータ、レーダー等の開発も進んでいると思うのですが、自動運転技術における三菱電機製品の強みというのはどこにあるのでしょうか。
・三菱電機さんの自動車機器事業が分社化され、将来的な売却も視野に入っているとお聞きしました。自動運転やEVに注力する一方で、内燃機関関係のパーツの縮小やカーマルチメディアの早期終息を目指すとのことですが、メルコモビリティさんの方でも仕事の進め方の変化、アフターマーケット事業の縮小、EVシフトによる取扱商品の減少、会社の資本関係の変化といった具体的な動きはありますか。
・自動車の生産は海外拠点も多い中で、ここまでお話を聞く中ではあまり海外とコミュニケーションをとる場面はあまり提示されなかったのですが、海外事業以外の部署で関わることはあるのでしょうか。
メルコモビリティーソリューションズの 会社情報
| 会社名 | メルコモビリティーソリューションズ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | メルコモビリティーソリューションズ |
| 本社所在地 | 〒553-0003 大阪府大阪市福島区福島6丁目13番14号 |
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