この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
働いている人達は気立てがよく、人間関係面では悩まなくてすむかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給はほぼなく給料は変わりま...続きを読む(全205文字)
日立自動車交通株式会社 報酬UP
日立自動車交通株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
働いている人達は気立てがよく、人間関係面では悩まなくてすむかと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇給はほぼなく給料は変わりま...続きを読む(全205文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒採用に力を注いでいますが、現在は現場の人員の補充がメインの目的です。新卒の管理職登用は年々消極的になっているた...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
路線、スクールバス部門に勤務しているいろんな仕事をやらされてる何でも屋です。
〇路線は普通にやっていれば30万は超える。筆者自身休日出勤を何...続きを読む(全798文字)
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【良い点】
〇人間関係が大手バス会社に比べゆるい
〇上下関係があまりない。
〇事故、苦情おこさず安全運転していれば何もいわれない。
〇会社自体がいい加減な...続きを読む(全816文字)
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【良い点】
予防注射2000円くらいだったかな?
そんくらいは出してくれる
【気になること・改善したほうがいい点】
出勤時間が配属によって、電車が動く前に...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
初めてバス運転士目指す人には良い会社です。基本的に自治体のコミュニティバスの運行中心の会社ですので、バス運転士初心者には最適な職場です。慣れた...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
福祉に力を入れてるいるので、お客様の足になれ良い仕事だと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
福利厚生が少ない。ほぼない。
昇給...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
スクールバスでは経験豊富の方が在籍しているため、これからの人生参考になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
募集要項に書いてあること、...続きを読む(全320文字)
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【良い点】
仕事としては問題ない、上司や幹部との距離が近い会社なので努力次第で上へ上がれる。学歴にコンプレックスを持つ幹部が多く、特に大卒への贔屓が強いの...続きを読む(全270文字)
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【良い点】
初年度でも比較的多い年収だと思います。
休日出勤や拘束時間の長いダイヤに乗務すれば450万は貰えるのではないでしょうか。
もちろん体力がもてば...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
入社後、日勤2ヵ月 ナイト2ヵ月
その後、隔日勤務にシフトします。
仕事をこなしながら、自分なりに
昼と夜の仕事の仕方をキッチリ勉強できます。...続きを読む(全399文字)
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【良い点】
特に良くも悪くもなくそこまでの不満もなかったと思います。そこそこ人間関係うまくやれたり自信ある人なら大丈夫だと思います。やる気さえあれば大丈夫...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
運転が大好きな人にはオススメです。
嫌というほど運転することができます。
運転技術だけではなく接客業としての役割を求められます。
乗り...続きを読む(全462文字)
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【良い点】
やる気があるなら働ける。人と環境によってだいぶ左右されると思うので運もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
どうしてもここでなければ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
研修がとにかくしっかりしている
大手の強み
お客様が日本交通系列を選んで乗ってくれていることを実感できる
待遇面に関しては業界内でもか...続きを読む(全158文字)
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業界を知らない未経験者を騙しながら運営しています。
入社日から6ヶ月間35万円給料保証!←売上が足りなければくれません。足りない部分は貸付です。
事故...続きを読む(全170文字)
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私はタクシードライバーでしたが、シフトを管理している社員のモラルの低さにバカバカしくなり退職しました。
同期や後輩達も同じ理由で多数辞めています。
私、...続きを読む(全326文字)
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私はドライバーなのですが、ドライバーのシフトを管理している社員は皆、態度が横暴ですね。
勤務前の点呼時に無意味にドライバーを怒鳴り散らすなどは日常茶飯事...続きを読む(全261文字)
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ほぼ完全報酬型のようなものなのでやりがいはありますが、数字を作るのは簡単ではありません。新卒者の採用も多くなってきていますが、そういう方にはなかなか難しい...続きを読む(全151文字)
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会社の規模は小さいが、コミュニティーバスや福祉輸送の展開を大きく広げているので好印象だが、
地域のバス協会に加盟していないなど、業界からは疎外感を感じら...続きを読む(全227文字)
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給料は手取りで20万くらいです。仕事の内容が、老人介護施設の自宅からの往復送迎だけなので、朝2時間、夕方2時間の計4時間の拘束。昼間は施設によりますが、仕...続きを読む(全161文字)
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入社前と入社後ではまず勤務時間に違いがあり、昔の企業のような縦社会なので若い人材だと人間関係を構築していくのは難しいかと・・・・。
社長を含めた役員の方...続きを読む(全165文字)
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タクシーの乗務時間は朝から朝までではありますが、2日分働いたことになりますので次の日は休みのため自分の時間は確りと持てます。
有給などはないに等しく、取...続きを読む(全171文字)
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・給料について、研修期間から他の企業ではありえないくらい高額な丘陵をもらえるところが魅力的ではありました。
・やればやった分だけ給料に反映する。昇進は家...続きを読む(全157文字)
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年間休日が少ない。一応シフトは一か月単位で出るから予定はたてられるが、盆や正月関係ないので、そういうのが大丈夫なひとにはいいとは思う。一応希望休もいれられ...続きを読む(全150文字)
会社名 | 日立自動車交通株式会社 |
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フリガナ | ヒタチジドウシャコウツウ |
設立日 | 1960年7月 |
資本金 | 3500万円 |
従業員数 | 1,000人 |
決算月 | 8月 |
代表者 | 佐藤雅一 |
本社所在地 | 〒120-0005 東京都足立区綾瀬6丁目11番22号 |
電話番号 | 03-5682-1122 |
URL | https://www.hitachi-gr.com/ |
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