この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
会社負担で大型2種免許を取らせてくれる。
特に新卒は返還などの縛りが無いのでお金の気にすることが無いのはありがたい続きを読む(全63文字)
日立自動車交通株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日立自動車交通株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に日立自動車交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
会社負担で大型2種免許を取らせてくれる。
特に新卒は返還などの縛りが無いのでお金の気にすることが無いのはありがたい続きを読む(全63文字)
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【良い点】
経験者の方や運転センスのいい方は直ぐに実車研修に入り直ぐに独り立ち出来ます。また同業他社に比べると出勤も若干遅いし終わるの早いです。また、アッ...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
指導員自体のバス運転経験が少なく適当な研修であるため、気楽に研修を進められる。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス実車研修も適当であ...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
新卒にはある程度声をかけてくれる。班長や指導員は優しく教えてくれた。
大きい車両も乗りたいの言えば乗らせてくれるし、自分次第で色々挑戦できる。...続きを読む(全180文字)
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研修制度は、充実しているともしていないともいえない。特に仕事で身に付くスキルもないし、運転もうまくなるわけでもない。日々タクシーにイラつきながらの運転なの...続きを読む(全164文字)
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研修は別の場所で行われ非常に充実しています。当時の教官はすばらしい人物で、人間的にも情があり我々研修生は全員感銘を受けていました。実際、難関の地理試験でも...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
タクシードライバーはお客様のいる場所についてよく把握しておく必要があり、東京の地形の把握や時間や場所の交通状態などを頭に入れて効率的に動かなけ...続きを読む(全305文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
タクシードライバーはお客様の要望に常に答えて適切に的確に目的地はお送りすることができるものだと考えていました。です...続きを読む(全261文字)
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【良い点】
研修は社内と実際に路線に乗るOJTのようなものに分かれるため、ある程度は充実している。
運転が苦手なら社内で徹底的に研修ができる。
【気になる...続きを読む(全142文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇給、賞与査定基準が不明瞭特に賞与は無事故無違反ノークレームの人が減らされクレームをもらった人が上がることもある続きを読む(全76文字)
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【良い点】
希望休を提出するとほぼ確実に提出した日は休みを取ることができる。
変番制度もあるので急きょ予定があっても休む選択肢を減らすことができる
【気に...続きを読む(全215文字)
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何年いても昇給がないので張り合いがなく、明確な評価制度がないので無遅刻・無欠勤・無処分であっても賞与額にばらつきがある。長く在籍していても生活の質向上には...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
東京23区内のコミュニティバスに乗務することができる。有名な場所を通る路線が多いため、路線によってはテレビ番組で頻繁に紹介されるほど。都心部の...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
1ヶ月ごとに勤務ローテーションを所属班の班長が作成する。希望休を1ヶ月あたり3日ほど出せほぼ希望の日が休める。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
日勤ですと4勤1休なのであまり魅力はありませんが隔日勤務だと5日サイクルの1日働いて明け休み、1日働いて明け休み、公休の繰り返しになります。
...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
都内の道を覚えることができます。
最初は覚えるまでは大変ですが覚えてしまえばお客様に言われた目的地までの最短距離を瞬時に頭に描けることができま...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
スキルアップは高速バス 貸し切りバス 入社教習は良くやっている
【気になること・改善したほうがいい点】
毎回同じことを繰り返す講習
疲れるだ...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
路線を一つ一つ教えます。
理由は楽な路線をベテランでやる為です。ふざけた理由で新人はきつい路線をきついダイヤで毎日...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ホームページの採用ページで謳っているようにはいきません。とくにスキルアップする事はないです。成長していきたい人はス...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
運転以外では密室でお客様と過ごすことになりますので、接遇力や会話力は養われると思います。
お客様によって、お話をしたほうが良いのか控えたほうが...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
教育関係で言うと、意外と講習が充実していたと思う。頻繁に多くの社員が集まってともに研修を行えて各部署との交流もできた。お互いどんなことをやって...続きを読む(全155文字)
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【良い点】
スキルアップはすごくできます。
ただ、自分の頑張り次第です。自分が頑張った分だけ実際に仕事で使えます。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
先輩とのマンツーマンの側乗教習が一週間程度ある。マンツーマンでドライブしながら道やメーター操作など教えてくれるので質問もしやすくて良い。
【気...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
地理試験の対策や、現場に出てからのフォロー、しっかりとした接客マニュアルなど教育体制はとても良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
ド...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
運行管理者試験・運行管理者基礎講習の受験料は会社負担
ただし、試験対策等は会社で行わないので自力で合格する必要がある。
【気になること・改善し...続きを読む(全141文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足なので、教育する人や教育される時間がない。
上司からは残業して教わるように言われたが、それでは学ぶ意欲もな...続きを読む(全84文字)
会社名 | 日立自動車交通株式会社 |
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フリガナ | ヒタチジドウシャコウツウ |
設立日 | 1960年7月 |
資本金 | 3500万円 |
従業員数 | 1,000人 |
決算月 | 8月 |
代表者 | 佐藤雅一 |
本社所在地 | 〒120-0005 東京都足立区綾瀬6丁目11番22号 |
電話番号 | 03-5682-1122 |
URL | https://www.hitachi-gr.com/ |
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