日立自動車交通の評判・口コミ一覧（全86件） 4ページ目

配属される路線によって、仕事量も給与もバラバラ。ラクで単価の良い路線に行けるかは、完全に運まかせ。ただ良い路線にまわされても、態度が悪かったりすればきつい...続きを読む(全163文字)

研修制度は、充実しているともしていないともいえない。特に仕事で身に付くスキルもないし、運転もうまくなるわけでもない。日々タクシーにイラつきながらの運転なの...続きを読む(全164文字)

基本同じ路線の人間以外は風通しはよくない。というより、同じ路線の人間同士も風投資が良いとは言えない。いろいろな職種を経験した人間が集まるところなのでそれは...続きを読む(全167文字)

バスの運転士をしていたが、基本女性は積極的に採用していると思う。女性のほうが客うけも良いしものごしもやわらかいのが理由だとおもう。ここは未経験者を積極的に...続きを読む(全172文字)

教育体制やコンプライアンス重視の社風には満足していました。運行管理者が変わり、私自身が被害者となった、追突事故後のサポートが皆無に等しかったことで、退職致...続きを読む(全170文字)

入社時の面接官?が妙にガラッパチだったのが印象に残っています。入社後、研修の時に教えられた労働時間が全くの嘘で規定を超えた労働時間を強いられ、他社大手が労...続きを読む(全187文字)

内勤職でしたが、部署の上司の対応があまり良くなくついていけなくなり退職いたしました。全体的に年齢層も高く仕事の流れ的には大回りになる仕事の仕方で、一度でキ...続きを読む(全168文字)

研修は別の場所で行われ非常に充実しています。当時の教官はすばらしい人物で、人間的にも情があり我々研修生は全員感銘を受けていました。実際、難関の地理試験でも...続きを読む(全151文字)

一番は過酷な労働環境です。タクシーの規定労働時間を超えていて朝6時45分出庫で深夜2時に帰っても上司から叱責を受けました。また出番変更を申し出るといやみを...続きを読む(全155文字)

運転手をしていました。当時は暴力的威圧的な上司がいて暴言や胸倉をつかまれた規定を超えた長時間労働を強いられたり、ある意味すんごい環境でした。査察が入り罰則...続きを読む(全160文字)

福祉部に所属しておりました。従業員は皆良心的で良いチームワークを保っていました
今は 福祉部は縮小状態です、2000年に介護保険が導入され売上が下がった...続きを読む(全203文字)