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POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

ニッコー観光バスの男性の社員・元社員からの評判・口コミ一覧(全6件)

ニッコー観光バスの 社員・元社員による会社の評価

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総合評価
3.2
やりがい
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年収・評価
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ニッコー観光バスの 学生による会社の評価

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社員・管理職
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社風・文化
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ニッコー観光バスの 全ての評判・口コミ一覧

属性
表示順:
該当件数: 6

ニッコー観光バス株式会社の口コミ・評判

スキルアップ、教育体制

1.0

在籍時期:2018年頃

投稿日: 2019年02月06日

回答者:
社員・元社員
20代前半
男性
6年前
運輸関連
非正社員
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
親切・丁寧に教えていただける先輩・同僚が多い会社でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
・人手不足ゆえに繁忙期を中心に休日出勤させら...続きを読む(全541文字)

ニッコー観光バス株式会社の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

3.0

在籍時期:2017年頃

投稿日: 2017年05月07日

回答者:
社員・元社員
40代後半
男性
7年前
その他の事務関連職
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
両備HDの福利厚生と共通のため、割引制度(ANAや高島屋も含む)が充実しています。
また、健康づくり制度には非常に積極的で、定期的なコンペ(報...続きを読む(全606文字)

ニッコー観光バス株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

4.0

在籍時期:2017年頃

投稿日: 2017年05月07日

回答者:
社員・元社員
40代後半
男性
7年前
その他の事務関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
完全能力主義に移行しつつあり、人事評価制度によりランク付けがされ、単に年功制度にとらわれない労務管理になって来ている。
年間毎に業務提案制度、...続きを読む(全691文字)

ニッコー観光バス株式会社の口コミ・評判

退職理由

3.0

在籍時期:2015年頃

投稿日: 2016年06月06日

回答者:
社員・元社員
40代後半
男性
9年前
ドライバー・配送関連
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
他の大手バス会社に比べると人間関係は良い方だと思う。ドライバーのほぼ全員がアマチュア無線の免許を持っておりバスにも業務用無線とアマチュア無線の...続きを読む(全253文字)

ニッコー観光バス株式会社の口コミ・評判

年収、評価制度

2.0

在籍時期:2015年頃

投稿日: 2016年04月25日

回答者:
社員・元社員
40代後半
男性
9年前
ドライバー・配送関連
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
学生中心の仕事なので帰りも早く身体は楽。走行距離も他社と比べると極端に少ないので楽です。
入社後ほぼ全員がアマチュア無線の免許をとりバスにも付...続きを読む(全180文字)

ニッコー観光バス株式会社の口コミ・評判

仕事のやりがい

2.0

在籍時期:2015年頃

投稿日: 2015年11月13日

回答者:
社員・元社員
40代前半
男性
9年前
ドライバー・配送関連
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

修学旅行等、学校様の、東京駅、羽田空港受けの仕事と企業ちょい送迎や、待たされ送迎メイン。旅行は、読売、タビックス、HIS、JR東海、はとバス様の貰い仕事。...続きを読む(全215文字)

6件中6件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
※掲載されている情報の真偽、正確性につきまして、当サイトは責任を負いかねます。コンテンツのガイドライン・信憑性の取り組みに関しては転職会議の 口コミ・ランキングの信頼性への取り組み をご参照ください。また、問題のあるコンテンツを見つけた場合は、 転職会議のお問い合わせフォーム に報告をお願いいたします。

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ニッコー観光バスの 会社情報

基本データ
会社名 ニッコー観光バス株式会社
フリガナ ニッコーカンコウバス
設立日 1998年4月
資本金 9500万円
従業員数 92人
決算月 3月
代表者 松本修明
本社所在地 〒140-0003 東京都品川区八潮3丁目2番32号
電話番号 03-3799-9231
URL http://www.nikko-bus.co.jp/
NOKIZAL ID: 1573049

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