この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生はドライバー職にしては
とても充実している。有給消化は100%と言っていいくらい取得できる。
月の給料は少ないが
賞与が年2回ある。
...続きを読む(全223文字)
安全輸送株式会社 報酬UP
属性 |
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【良い点】
福利厚生はドライバー職にしては
とても充実している。有給消化は100%と言っていいくらい取得できる。
月の給料は少ないが
賞与が年2回ある。
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【良い点】
決まったルートでの配達なので自然と組合員さんと仲良くなったりしてコミュニケーションがとりやすくなると仕事が楽しくなるしその後のキャンペーンなど...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
退職理由は給料が安いのと中小企業なので荷主に非常に左右される会社なので将来性がないと思い退職しました。
ただ今は一応センコーグループに入ったの...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
基本的に休みは多く週休二日制という所。
仕事内容はだいたい食品のルート配送だがそれは日勤の場合。
大体は大手のスーパー等の配達がメインで決まっ...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
女性も何人か働いていましたが、かなりのハードワークなので、きついと思います。お米10キロを持ち階段を駆け上がるなんて行動も茶飯事。運動部であっ...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
朝早くからの出勤でかなり、早く起床しなきれば勤まりません。早く寝ることを心がけていました。休日はしっかりと休めるので、メリハリのある生活は送れ...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
生協の宅配業務に配属され、個人宅配業務でした。運転が好きな人は入りやすいと思います。また、かなりハードワークなんで体が鍛えられ毎日筋肉トレーニ...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
完全週休二日制なので土日は必ず休みがあり休日出勤もないので休日は、しっかり休めた。
終わる時間も特別遅いわけではない。
【気になること・改善し...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
私は倉庫での作業に配属されてありましたが、多くのパート、アルバイトとともに日々の商品の入出庫作業を行います。日々時間が足りないと感じるぐらい忙...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
体力に自信のある方、年齢の若い方ならば勤務時間を縮小でき自分の時間も作れると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
求人広告に記載...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
求人内容で入社年内に25万円以上も可能とありますが、その通りだと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
15:00に帰宅する事も可...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
上昇志向と能力があれば誰でも一配送員から管理職へと昇級できます。色々な経験を積むことが出来るので経験値を稼ぎたい方はいいと思います。
【気にな...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的な福利厚生はありますが、有給を消化できる事はほぼないと言えます。冠婚葬祭で無理強いをして1日有給を使用したと...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
自分の実力次第で早く帰宅できたり給料も上がることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
求人サイトの情報が全く頼りにならないほど業...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
宅配業務でしたが、土日が完全休日という点が良い。朝は早いかもしれないが、自分の仕事を終えれば早く帰れるので幼稚園の迎えにもいける。ブラック企業...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
どうすれば上がるのかは不透明だが業績給や、評価給、変動手当等がありごく稀に30万近くいく月もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
給...続きを読む(全237文字)
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【良い点】
中小企業の割には車の台数も多く割と新しい車両もあります。
夜勤をやれば深夜手当等が付きます。
仕事内容は地場のルート配送がメインです。毎日行く...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
歩合給だったのでやればやっただけ給与として反映されるのでやる気がでる。
車通勤も大丈夫だったのは良かった。
ルート配送なのでお客さんとコミュニ...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
指定休暇日は守られているので、ワークバランスは図りやすいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
事故を起こすと手当のカットが発生...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
入社時に諸々の初期教育はありますが、以降は大手のような教育制度は無いに等しく、各自のモラルに掛かっている状態。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
社内の雰囲気は良いです。
【気になること・改善した方がいい点】
配車や休みシフトも組み立てが上手ではないので稼ぎにくく、休みも安定しな...続きを読む(全157文字)
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一日70~90件配達します。
朝は他の企業に比べて格段に速いです。5~7時の間に出勤します。
動きっぱなしで慣れれば3時や4時には退社できます。
し...続きを読む(全213文字)
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拘束時間が長くて給料が安い
配達だけでなく営業もやらされノルマを達成しないと帰れない
配達も休憩するひまもない
単なる配達ではないのでギャップを感じ...続きを読む(全150文字)
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労働時間が尋常ではありません。
正社員のかたは朝の6時前には出社し帰宅時刻は毎日21時以降です。
そしてたくさん働いたからといって残業代が支払われるわ...続きを読む(全194文字)
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女性に対しての取り組みは特にしていませんでしたが、非正規社員であれば自分で働き方を選ぶ事が出来ます。因みに私が在職していた期間は女性社員お一人だけでしたが...続きを読む(全153文字)
会社名 | 安全輸送株式会社 |
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フリガナ | アンゼンユソウ |
設立日 | 1972年12月 |
資本金 | 9000万円 |
従業員数 | 720人 |
売上高 | 64億円 |
決算月 | 5月 |
代表者 | 久保田守 |
本社所在地 | 〒245-0053 神奈川県横浜市戸塚区上矢部町2026番地 |
電話番号 | 045-812-6088 |
URL | https://anzen-yuso.co.jp/ |
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