金港交通の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全1件）

【良い点】
一次面接に来た人向けに無料の観光ツアーを行っていたのは心を惹かれた。タクシーに乗ってドライバーの解説を聞くのは中々新鮮な機会ではあったと思う...続きを読む(全223文字)

【良い点】
ドライバーと直接関わる仕事のため、自分の頑張りがドライバーの士気に関わり、売上にも影響してくるためやりがいはある。続きを読む(全63文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
タクシー会社だからこそなのかもしれないが、とにかく夏冬の賞与が少なく、昇給も無い。
お金を稼ぎたいのであればもっ...続きを読む(全87文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
有給は基本取れないと考えた方がいい。物理的に取ることは出来るが、シフトの関係上一人欠けると瓦解するギリギリを攻め...続きを読む(全103文字)

【良い点】
各営業所の従業員数が少ない分、人間関係は良好に築きやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
↑但し結局入れ替わりの頻度がとんでもない...続きを読む(全99文字)

以前は260台以上有ったタクシー車両が、現在は150台位に減車(車両売却に因って)した。ドライバーも500人位から250人位に減った。
経営陣は、なぜ...続きを読む(全398文字)

この会社でタクシー運転手の仕事をしてました。当時はバブルがはじけた直後でしたが年収は600万円くらいは稼げました。しかし業務は過酷で朝7時に出庫し翌日朝...続きを読む(全337文字)

YCATに入れるのは嬉しいが、今時クレジットカードが使えないとは驚いた。このご時世ポイントも貯まるし、タクシーを乗る為に現金をたくさん持ち歩いている人は...続きを読む(全152文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
国鉄、JRの風土、気質がついてまわるのが耐えられなかった。
今は変わっているかもしれないが、基本、隠蔽、いじめ体質。続きを読む(全78文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
入社したての新人時代は若ければ若いほど体力もあり、運収に対しても貪欲だが、年数をやるにつれてそれが徐々になくなっ...続きを読む(全157文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
IT化が進んでいる現代において、バスガイドという職業の将来性の不安を感じ、退職いたしました。
離職率も高い方かと...続きを読む(全81文字)

【良い点】
退職の意志を伝えるとかなり詳しく聞かれるが、割と円満に辞めれる方ではあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップをし...続きを読む(全109文字)

【良い点】
比較的に自由な勤務時間と一人仕事の気楽さが唯一の良い点です。
【気になること・改善したほうがいい点】
深夜の洗車は大変です。特に冬場は大変です続きを読む(全77文字)

【良い点】
自分が所属していた営業所だけなのかもしれませんが、事故や悪天候での交通渋滞などが発生してしまったり、しているときは少しピリピリした雰囲気にな...続きを読む(全331文字)

【良い点】
退職される人の話で良く聞くのは介護や子供などの家庭の事情が多い。バスの運転士はすぐに外に出かけるし、勤務時間もバラバラだから嫌な人とずっと一...続きを読む(全232文字)

【良い点】
運転士に対する対応は素晴らしかった。他になりたい職業があったことから転職することとなったが、定年まで勤めることができる会社である。
【気にな...続きを読む(全136文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
地域の公共交通という社会のインフラを支えると言う点では、無くてはならない仕事なのだが、その意識だけでは満足に生活...続きを読む(全202文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
日本交通にて乗務員として勤務し、安全運転を最優先にお客様を目的地まで確実にお送りする業務に従事してまいりました。...続きを読む(全197文字)