西多摩運送の評判・口コミ一覧（全38件） 2ページ目

やりがいや面白みを追求できる様な企業とは思えない。悪い意味での昔ながらの親方日の丸体質。モチベーションを高める以前に自己のアイデンティティを維持するのが...続きを読む(全154文字)

非正規雇用なので、あくまでも会社の雰囲気と、上司をみて、(しかも仕事内容や事業所もあっちこっちにあるので)私の独断と偏見ですので、会社としての基準などは...続きを読む(全160文字)

やる気と体力さえあれば、非正規社員からでも正社員への登用はある程度年数を重ねれば簡単に開けると思います。
しかし給与は段々と頭打ちになり、昇給はあまり...続きを読む(全154文字)

大手デパートの宅配をやっていたが、各配送所の所長が一気に辞めた。
“なんだそれ?”と不安に思ってたところ、予想通り荷主から宅配の仕事を
バッサリと切...続きを読む(全153文字)

1日8時間、週5日勤務と派遣会社から聞いていたにも関わらず、
仕事のペースを上げて4~5時間で帰らされる事が多く、
定時まで働ける日の方が少ない。
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やる気と忍耐力と体力があれば、それなりに評価は頂け 責任ある職にも就けることができる。事業所が小さいところから大きなところまで40か所以上あるので、フィ...続きを読む(全186文字)

現場の労働環境が非常に厳しい。とくに管理職は週に1回の休みしかない。運送業なのでドライバーの突発休みが発生すると管理職が運転せざるえなくなる。すると休み...続きを読む(全197文字)

管理職とドライバーしかいない状況です。一般職は一部の部署にしか居なくほとんどパート・アルバイトしかいません。なので、何かあった場合の負担が現場の管理職に...続きを読む(全195文字)

倉庫業や運送メインですが、島忠部門の利益幅がおおきく、また物流関係も好調の様子。タカラトミーの倉庫業に手を出し始めましたが、先行きは不透明。デパート配送...続きを読む(全184文字)

ドライバーはほぼ非正社員でしめられ、私もその一人でした。給与体系はかなりランクが低いと聞いています。社長のワンマン経営が続いていますが、経営状態はいいよ...続きを読む(全151文字)

たまたま求人募集の広告を見たのと、運転することが好きだったので応募してアルバイトとして入社した。 運送業は始めてだったが、良い社員に恵まれたことと同年代...続きを読む(全155文字)

アルバイトだったので、昇給は期待していなかったし特に気にしていなかったが、1年経った頃には時給を上げてもらえた。
残業代もちゃんと支払われていたし、特...続きを読む(全153文字)

普段では乗る機会がないトラックの運転ができ、運転技術もあがる店が良かったのと、とにかく道に詳しくなる。抜け道や渋滞する時間帯やポイントを覚えられるので、...続きを読む(全150文字)