株式会社関東マツダ
営業職
- Q. 志望動機
- A. 私は卓球のコーチ業において様々な人を指導する中で相手と信頼関係を築き、ともに試行錯誤することにやりがいを感じました。貴社の営業職も、お客様の人生に寄り添って仕事ができるという点で共通しており、自分が車に特別な思いを抱くきっかけとなったマツダ車にも関われるため志望しました。
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関東マツダの新卒採用・就職・企業情報
株式会社関東マツダの社員・元社員による総合評価は2.2点です（口コミ回答数386件）。ESや本選考体験記は3件あります。基本情報のほか、株式会社関東マツダの社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
選考通過者による選考体験記
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関東マツダの 就職難易度・マッチ度
マッチ度の見かた- ここでわかること
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関東マツダの 本選考情報（ES・体験記）
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
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- 本選考体験記
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株式会社関東マツダ
総合職
- Q. あなたが考えるマツダの魅力を教えてください
- A. 私が考えるマツダの魅力は、そのデザインだと思います。私は中学生の頃から自動車を好きになり始めましたが、そのときは特に好きなメーカーはありませんでした。しかし、現在は特にマツダが好きです。その理由は、国内の他のブランドには見られないデザインをマツダが持っているからです。マツダのデザインが美しいと思うようになったのは、ある日街中でマツダのビアンテというミニバンを見かけてからでした。それまではどのメーカーも、家族層に支持されるようにミニバンは当たり障りないデザインにするのが普通でした。しかしマツダのビアンテはその常識を打ち破り、当時のミニバンとしてはかなり攻めたデザインでした。売り上げこそ伸び悩んだと聞きましたが、ミニバンのデザインの常識を打ち破ったマツダを私は好きになり始めました。その後、マツダは「魂動」をデザインのテーマにし、デミオやロードスターといった美しいデザインの車を販売しました。私はこの頃までに完全にマツダデザインを好きになっていたと思います。マツダの一番の魅力はスカイアクティブテクノロジーやロータリーエンジンだと言う方もいますが、私はそうは思いません。ここ数年のマツダの知名度向上に貢献した魂動デザインこそが、マツダの一番の魅力だと思います。
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関東マツダの みんなの就活速報
27卒 / 文系 / 女性
エントリー前の学生の就活速報
興味がある理由・興味があるほかの企業
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27卒 / 理系 / 男性
内定した学生の就活速報
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27卒 / 理系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
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26卒 / 文系 / 男性
2次面接通過した学生の就活速報
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26卒 / 文系 / 男性
1次面接通過した学生の就活速報
- 面接官/学生
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25卒 / 文系 / 男性
内定した学生の就活速報
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- 雰囲気
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- 質問内容
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26卒 / 文系 / 男性
内定した学生の就活速報
- 面接官/学生
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- 結果連絡
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26卒 / 文系 / 男性
2次面接通過した学生の就活速報
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26卒 / 理系 / 男性
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26卒 / 理系 / 男性
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関東マツダの 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 2.2
- やりがい
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2.4
- 年収・評価
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2.3
- スキルアップ
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2.2
- 福利厚生
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2.3
- 成長・将来性
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1.6
- 社員・管理職
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2.0
- ワークライフ
-
2.3
- 女性の働きやすさ
-
2.2
- 入社後のギャップ
-
2.3
- 退職理由
-
2.2
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
関東マツダの 学生による会社の評価
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- 総合評価
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- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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関東マツダの 社員の口コミ・評判
在籍時期：2015年頃
投稿日：2026年7月8日- 回答者：
-
- 年収？？万円
- 20代前半
- 男性
- 11年前
- 技能工(整備・メカニック)
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員とはいえ毎月100時間残業(なお毎日2時間分残業代しかでず)して毎日朝勤務1時間前行...続きを読む(全110文字)
在籍時期：2015年頃
投稿日：2026年7月8日- 回答者：
-
- 20代前半
- 男性
- 11年前
- 技能工(整備・メカニック)
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
退職する事を伝えれば全く使えなかった有給を全て消化に回せたし円滑に退職出来た
【気になること・改善したほうがいい点】
やりがい搾取が全てですの...続きを読む(全130文字)
在籍時期：2015年頃
投稿日：2026年7月8日- 回答者：
-
- 20代前半
- 男性
- 11年前
- 技能工(整備・メカニック)
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
特に無し
【気になること・改善したほうがいい点】
稀に日付が変わる程に残業をせざるを得ない時があったし有給を取得するとそのまま他者への負担にな...続きを読む(全90文字)
在籍時期：2015年頃
投稿日：2026年7月8日- 回答者：
-
- 20代前半
- 男性
- 11年前
- 技能工(整備・メカニック)
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
マツダ車を中古車新車どちらも最大限割引が効いた事
自車を自分で車検や年次点検作業すれば実質工賃代を無しにできた事
部品代も格安で入手できた事
...続きを読む(全202文字)
在籍時期：2015年頃
投稿日：2026年7月8日- 回答者：
-
- 20代前半
- 男性
- 11年前
- 技能工(整備・メカニック)
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
マツダ車に関われる
なお8割デミオ、1割ロードスター、1割その他
稀にロータリーエンジン車にも携われました
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全96文字)
在籍時期：2026年頃
投稿日：2026年3月28日【良い点】
休みに関しては概ね希望は通るがそれも店舗の規模次第。
【気に...続きを読む(全78文字)
在籍時期：2026年頃
投稿日：2026年3月28日【良い点】
コミュニケーションが好きなら楽しめる部分はあると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
販売をしないと会社が成り立たないが、販売をたくさ...続きを読む(全113文字)
在籍時期：2026年頃
投稿日：2026年3月28日【気になること・改善したほうがいい点】
シスタープロジェクトという...続きを読む(全72文字)
在籍時期：2026年頃
投稿日：2026年3月28日【良い点】
これと言って福利厚生は存在しない。
【気になること・改善したほうがいい点】
ほぼ無し。一部の限られた社員のみに住宅補助が出ており、批判が殺到し...続きを読む(全81文字)
在籍時期：2026年頃
投稿日：2026年3月28日【良い点】
全く感じない。
【気になること・改善したほうがいい点】
営業としてのモチベーションの低下。
評価制度の曖昧さなど。
社員が辞めると言い出すと、...続きを読む(全92文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
関東マツダの 学生の口コミ・評判
まだ株式会社関東マツダに関する口コミはありません。
関東マツダの 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
関東マツダの 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
技術系（電気、電子、機械）
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
関東マツダの 会社情報
| 会社名 | 株式会社関東マツダ |
|---|---|
| フリガナ | カントウマツダ |
| 設立日 | 1965年4月 |
| 資本金 | 30億2200万円 |
| 従業員数 | 2,323人 |
| 売上高 | 938億1100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 島田寛昭 |
| 本社所在地 | 〒173-0033 東京都板橋区大山西町3番12号 |
| 電話番号 | 03-3959-1261 |
| URL | https://www.kanto-mazda.com/ |
NOKIZAL ID: 1306922
関東マツダの 業績データの推移
株式会社関東マツダの2025年3月期
- 売上高
- 938億1100万円
- 営業利益
- 16億2900万円
| 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | 25年3月期 | |
|---|---|---|---|---|---|
|
連結・単体
|
単体 | 単体 | 単体 | 単体 | 単体 |
|
資産合計
（円）
|
630億4900万 | 637億900万 | 690億1500万 | 620億6100万 | 692億5000万 |
|
純資産
（円）
|
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売上高
（円）
|
1065億8200万 | 1042億8700万 | 1122億9300万 | 1157億6600万 | 938億1100万 |
|
営業利益
（円）
|
5億9700万 | 22億6300万 | 27億8200万 | 23億7400万 | 16億2900万 |
|
経常利益
（円）
|
8億2400万 | 24億8800万 | 30億1600万 | 26億1000万 | 18億5700万 |
|
当期純利益
（円）
|
4億3300万 | 15億3500万 | 19億3200万 | 17億1900万 | 13億7900万 |
|
利益余剰金
（円）
|
66億3200万 | 72億2200万 | 90億100万 | 105億2700万 | 117億3400万 |
|
売上伸び率
（％）
|
- 1.42 | - 2.15 | 7.68 | 3.09 | - 18.96 |
|
営業利益率
（％）
|
0.56 | 2.17 | 2.48 | 2.05 | 1.74 |
|
経常利益率
（％）
|
0.77 | 2.39 | 2.69 | 2.25 | 1.98 |
※参照元：NOKIZAL
関東マツダの 選考対策
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